Узбекистан отменяет НДС на услуги экспедиторов для поддержки местных грузоперевозчиков

Сроки доставки грузов из Узбекистана в Европу увеличились в два раза из-за закрытия некоторых пунктов пропуска на границах европейских стран, отмечает пресс-служба президента Узбекистана Шавката Мирзиёева. Мирзиёев ознакомился с докладом о развитии транспортно-логистической системы​​​. Геополитическая обстановка в мире приводит к возникновению трудностей в области грузоперевозок. Так, сроки доставки грузов из Узбекистана в западном направлении увеличились в два раза, а затраты – в 1,5 раза. Затраты растут, поскольку некоторые контрольные пункты пропуска КПП на границах стран Европы закрыты, а на других КПП образовались длинные очереди, отмечено в докладе. В связи с этим необходимо развивать транспортно-логистическую систему и перераспределять внешнеторговые направления, подчеркнул Мирзиёев. В частности, нужно принять меры по упрощению и облегчению транзитных грузоперевозок через страны, которые предлагают дополнительный доступ к международным и региональным рынкам, сократить или отменить на взаимной основе сборы на границах.

Федеральная налоговая служба начала проверки логистических компаний. Ранее с такой идеей к ней обратились отраслевая ассоциация «Автогрузэкс» и Общественная потребительская инициатива. По их данным, в 2024 г. недобросовестные автоперевозчики могли недоплатить почти 1 трлн руб. налогов и страховых отчислений. Более половины транспортно-логистических компаний выдают «серые» зарплаты. Они уплачивают налоги только с МРОТ, а с остальной части зарплаты ничего не платят. Так они демпингуют и снижают тарифы на 15-20% к среднему по рынку уровню. Помочь бороться с недобросовестными компаниями может цифровизация отрасли. Либо можно снизить НДС до 10%: тогда выгоды от использования махинаций не будет. Больше про торговлю и потребителей — на канале Shopper s. Подписывайтесь!

ФНС проверяет логистические компании на предмет финансовых махинаций. По подсчётам налоговой, организации могли недплатить около ₽ 1 трлн в бюджет. Среди возможных нарушений — «серые» зарплаты. Такие нарушения находят у 50% автоперевозчиков. Из-за этого логистические компании могут снижать тарифы на 15-20% от рыночного уровня, что приводит к демпингу. Также организации могут использовать схему дробления, когда водители трудоустроены как организации МСП и используют льготу в виде скидки 50% от соцналога. Москва и Бизнес

ФНС проверит транспортно-логистические компании на предмет выплаты налогов. С такой просьбой в федеральную службу обратились общественники. Финансовые нарушения «серых» перевозчиков приблизились к 920 млрд рублей за год, считают участники рынка. Среди популярных махинаций — выплата зарплаты в конвертах, незаконное возмещение НДС, уход от оплаты в системе «Платон». Автоперевозчики считают, что проверки не помогут обелению отрасли, и надеются на снижение ставок НДС и страховых выплат

Федеральная налоговая служба России проверит транспортно-логистические компании на предмет выплаты налогов В ведомстве считают, что финансовые махинации операторов могли привести к недоплате порядка 920 млрд ! рублей налоговых и страховых отчислений за год. Проверки будут проведены после обращения активистов из «Общественной потребительской инициативы» ОПИ , сообщает газета «Известия». Как рассказал изданию председатель ОПИ Олег Павлов, согласно результатам проведенного организацией в ноябре 2024 года исследования, более 50% ТЛК практикуют выдачу серых зарплат, а также: занижение страховых взносов, списание НДС, ненадлежащее оформление трудовых договоров, нерегистрируемые переработки, отсутствие обязательных медосмотров и учета сверхурочнои‌ работы, игнорирование несчастных случаев на производстве. Логистика 2.0

Узбекистан удвоит объем грузоперевозок и увеличит экспорт транспортных услуг 11 января Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией, посвященной развитию транспортно-логистической системы страны. За последние 7 лет автопарк узбекистанских перевозчиков увеличился в 7 раз – количество грузовых автомобилей достигло 2 6 тыс. единиц, а доля автотранспорта в международных перевозках возросла с 35% до 60%. Подчеркнута необходимость развития транспортно-логистической системы Узбекистана в целях обеспечения диверсификации внешней торговли. Предложено предпринять следующие меры: отменить НДС на экспедиторские услуги, предоставляемые узбекистанскими компаниями; увеличить объем транзитных грузоперевозок через Узбекистан; внедрить электронные очереди для организации процесса пересечения границы и обеспечить сокращение соответствующих временных затрат до 20 минут. Ожидается, что предложенные меры позволят вдвое увеличить объем международных грузоперевозок и довести экспорт транспортных услуг до $3 млрд в год. Кроме того, в ходе мероприятия обсуждены меры по развитию рынка нелинейного такси. Так, принято решение предоставить таксистам на постоянной основе право работать в статусе самозанятых такая возможность была введена временно два года назад и поставлена задача урегулировать деятельность агрегаторов такси, четко определив их обязательства перед органами власти, водителями и пассажирами.

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

В Узбекистане отменили НДС на услуги местных экспедиторов при международных грузоперевозках За последние семь лет грузоперевозчики Узбекистана нарастили транспортный парк в 7 раз — с 3,7 тысячи до 26 тысяч грузовых машин. Об этом стало известно в ходе совещания под руководством президента Шавката Мирзиёева. Их доля в международных автомобильных грузоперевозках Узбекистана выросла с 35% до 60%. Глава государства поручил правительству внедрить электронную очередь для грузовых машин на погранпунктах, сократить время прохождения границы до 20 минут, а также внедрить онлайн-мониторинг перемещений грузового автотранспорта. Также в ходе совещания отмечено, что в Узбекистане основную часть экспедиторских услуг предоставляют зарубежные компании. Поэтому для поддержки узбекистанских экспедиторов в 2025 году в республике отменили налог на добавленную стоимость их услуг в сфере международных перевозок. Власти Узбекистана надеются, что это позволит увеличить долю местных компаний в этом сектре до 45% – 50%. Logistan.info Логистика Экономика

ФНС проверит транспортно-логистические компании на предмет выплаты налогов. С такой просьбой в федеральную службу обратились общественники. Финансовые нарушения «серых» перевозчиков приблизились к 920 млрд рублей за год, считают участники рынка. Среди популярных махинаций — выплата зарплаты в конвертах, незаконное возмещение НДС, уход от оплаты в системе «Платон». Автоперевозчики считают, что проверки не помогут обелению отрасли, и надеются на снижение ставок НДС и страховых выплат.

У ФНС появилась ещё одна цель для проверок - транспортно-логистические компании. Причины банальные - «серые» зарплаты, незаконное возмещение НДС, нерегистрируемые переработки, ненадлежащее оформление трудовых договоров и прочее. И таких компаний в РФ более 60%. Отчисления идут с МРОТ, остальное в конвертах. При этом страдают добросовестные перевозчики, так как схематозники берут снижением тарифов. Налоговики уже начали масштабные работы по проверки отрасли. Уже обнаружено дробление, использование «бумажного НДС».

Автоперевозки: легальный бизнес просит налоговиков усилить проверки в отрасли Автоперевозчики попросили ФНС проверить транспортно-логистические компании на предмет выявления "серых" схем. По их оценкам, из-за финансовых нарушений бюджет может недополучать свыше 900 млрд рублей в год: незаконное возмещение НДС - 500 млрд, зарплаты в конвертах - 300 млрд, неоплата проезда в системе "Платон" - 120 млрд. Вадим Филатов, ПЭК: "Как правило, «серые» перевозчики уплачивают налоговые и страховые взносы только с МРОТ, а остальное проводят неофициально. Это приводит к развитию недобросовестной конкуренции в отрасли, демпингу и снижению тарифов на 15-20% от рыночного уровня". Евгений Бабаев, "Итеко": "Перевозчики часто не оформляют сотрудников в штат или занижают официальный уровень заработной платы. Средние и крупные компании используют схему дробления, когда водители трудоустроены как МСП и используют льготу в виде скидки 50% от соцналога". Предлагаемые меры: • Снизить ставку НДС до 10% теряется экономический смысл в махинациях . • Указывать в реестре перевозчиков параметры, помогающие оценивать их добросовестность: соотношение численности сотрудников к ФОТ, к автопарку и т.д. • Увеличить штрафы за неоплату проезда по системе "Платон" до 30 тыс. рублей. • Использовать электронные транспортные накладные.