Первый полет Ту-214 на Казанском авиазаводе открывает новую эру серийного авиастроения

На Казанском авиазаводе 8 января состоялся первый полет Ту-214. Это событие стало стартом для нового серийного строительства пассажирских «тушек». По начальному плану лайнер должен был совершить полет до Нового года с недооборудованным салоном, но эти сроки решили пересмотреть в пользу полной комплектации. После того как Александр Бобрышев занял должность управляющего директора «Туполева», от идеи поднять самолёт в 2024 году отказались. По его мнению, КАЗ будет заниматься только сборкой готовых самолётов. Первый полет нового Ту-214 является важным событием и непосредственно для КАЗа. Для новой российской программы авиастроения это первый полет первого серийного лайнера. Фото: БО

В Казани 8 января состоялся успешный тестовый полет новейшего пассажирского самолета Ту-214, выпущенного на местном авиазаводе. Этот лайнер, строительство которого началось ещё в 2019 году, стал очередным шагом вперёд в российской авиации. Подробнее:

Умный помощник, который всегда под рукой

Первый самолет Ту-214, собранный на Казанском авиазаводе, поднялся в воздух 8 января, сообщает БО со ссылкой на источники. Согласно данным сервиса FlightRadar24, в этот день над городом кружил неизвестный самолет, после улетел в сторону Атнинского района, а затем - Челябинска и Омска. Строить его, заявляет БО, начали еще в 2019 году. Пять лет собирали. Впереди еще не одно полетное испытание. Долго же заказчикам придется ждать своих "тушек".

Новый Ту-214 в конце декабря совершил первый полёт на Казанском авиазаводе, пишет . Самолёт с бортовым номером RA-64535 — абсолютно новый. Он был заложен ещё в 2019 году и не является полностью импортозамещённым, поскольку тогда некоторые комплектующие ещё закупались за рубежом. Планировалось, что борт RA-64535 выпустят в 2022 году, и он станет первым в серии произведённых по анонсированной тогда большой госпрограмме. Работать он будет не на регулярных рейсах, а в качестве бизнес-джета в интересах Минпромторга — борт оборудован вип-салоном. С этим полётом возникла путаница — в некоторых СМИ писали, что новый Ту-214 полетел только 8 января. Однако на самом деле в январе полёт совершил другой борт — RA-64509, который впервые поднялся в небо ещё в ноябре. Это полностью импортозамещённый самолёт, который эксплуатировал «Трансаэро» с 2007 года, а сейчас он работает в качестве летающей лаборатории, на которой испытывают облик самолёта с импортозамещёнными агрегатами, который потом пойдёт в серийное производство. Производственные мощности для крупносерийного выпуска отечественных самолётов в Казани пока ещё в процессе строительства и полностью новые российские Ту в ближайшие годы ждать рано.