EASA предупреждает о рисках полетов в пяти регионах России

EASA расширяет предупреждения о рисках полётов над Россией Европейское агентство по авиационной безопасности EASA опубликовало новые рекомендации, связанные с российским воздушным пространством. EASA рекомендует воздержаться от любых операций, независимо от высоты полёта, в пяти российских районах воздушного пространства к западу от 60-го меридиана восточной долготы Пять упомянутых западных районов полётной информации РПИ, Flight Information Region или FIR включают FIR Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга и Ростова-на-Дону. Теперь они считаются зонами повышенного риска для иностранных авиаперевозчиков, получивших разрешение на эксплуатацию в третьих странах TCO . Эти меры были приняты спустя две недели после катастрофы самолёта Embraer E190 компании Azerbaijan Airlines в Актау. Самолёт, направлявшийся в Грозный, упал при попытке экстренной посадки. Причиной трагедии могли стать военные действия в регионе. EASA отмечает, что активация систем ПВО России на фоне украинских атак может не только влиять на операции в воздушном пространстве, но и представлять угрозу международным аэропортам. Кроме того, регион сталкивается с помехами спутниковой навигации. Агентство предупреждает, что пока действия властей не обеспечивают должного уровня безопасности полётов, что усиливает опасность для авиакомпаний. EASA рекомендует избегать полётов над этими районами как минимум до 31 июля. AviaNews

Европейское агентство по безопасности полетов EASA предупредило авиакомпании об опасности полетов в пять регионов России, включая Москву и Санкт-Петербург. Агентство рекомендовало авиаперевозчикам, выполняющим рейсы в ЕС, воздержаться от полетов в российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы. В информационном бюллетене EASA уточняется, что рекомендация касается Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Самары. EASA обосновало свою рекомендацию стремлением обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях продолжающегося вторжения России в Украину. Этот военный конфликт создает опасность непреднамеренных атак на гражданские самолеты в воздушном пространстве России из-за плохой координации гражданских властей и военных, говорится в сообщении регулятора. Риски создает, в частности, российская система ПВО, которая активируется в ответ на запуски украинских ракет и беспилотников в глубине российской территории. О том, что это представляет высокий риск, свидетельствует инцидент с рейсом 8243 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» 25 декабря 2024 года, говорится в сообщении.

Россию предписали облетать Европейское агентство по авиационной безопасности EASA опубликовало новую директиву CZIB-2025-01, которая касается полетов над территорией России. Документ вступил в силу 9 января 2025 года и действует до 31 июля 2025 года. Он содержит рекомендации для авиакомпаний из стран, входящих в EASA, а также из других стран, выполняющих полёты в Евросоюз и из него. Основное содержание директивы сводится к призыву избегать использования воздушного пространства России западнее 60-го меридиана, за исключением тех случаев, когда это необходимо для безопасного выполнения полета. Это решение связано с «продолжающейся нестабильностью» в регионе, которая может представлять угрозу для безопасности гражданской авиации, в частности, речь идёт об атаках украинских БПЛА, работе ПВО для отражения этих атак, а также глушении и спуфинге GPS-сигнала. Западнее 60-го меридиана находится практически вся европейская часть России, это примерно всё, что на карте «левее» Екатеринбурга, а именно районы полётной информации РПИ Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Самары и Екатеринбурга. Директива имеет статус рекомендаций. При этом европейские авиакомпании над территорией России и так не летают из-за симметричного запрета в ответ на закрытие воздушного пространства ЕС для российских самолётов. Однако некоторые другие страны принимают правила и процедуры EASA в добровольном порядке – например, Турция, Армения, Азербайджан и Грузия. Таким образом, директива EASA для авиакомпаний из этих стран может стать поводом для отказа от рейсов в аэропорты европейской части России. Также она может повлиять на маршруты китайских авиакомпаний между ЕС и Китаем, которые проходят над территорией РФ, что даёт им значительное преимущество по сравнению с европейскими перевозчиками, которое те считают «нечестным».

Евросоюз рекомендует авиакомпаниям прекратить полеты в Москву, Петербург и Екатеринбург Европейское агентство по безопасности полетов настоятельно советовало авиаперевозчикам воздержаться от полетов в российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы. Это касается Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Самары. Рекомендации действуют до 31 июля 2025 года с возможностью продления или досрочного снятия. На данный момент ни одна авиакомпания ЕС не осуществляет полеты в воздушное пространство России, однако несколько перевозчиков из третьих стран продолжают свои рейсы. Подписаться Поддержать канал бустом

Россию предписали облетать Европейское агентство по авиационной безопасности EASA опубликовало новую директиву CZIB-2025-01, которая касается полетов над территорией России. Документ вступил в силу 9 января 2025 года и действует до 31 июля 2025 года. Он содержит рекомендации для авиакомпаний из стран, входящих в EASA, а также из других стран, выполняющих полёты в Евросоюз и из него. Основное содержание директивы сводится к призыву избегать использования воздушного пространства России западнее 60-го меридиана, за исключением тех случаев, когда это необходимо для безопасного выполнения полета. Это решение связано с «продолжающейся нестабильностью» в регионе, которая может представлять угрозу для безопасности гражданской авиации, в частности, речь идёт об атаках украинских БПЛА, работе ПВО для отражения этих атак, а также глушении и спуфинге GPS-сигнала. Западнее 60-го меридиана находится практически вся европейская часть России, это примерно всё, что на карте «левее» Екатеринбурга, а именно районы полётной информации РПИ Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Самары и Екатеринбурга. Директива имеет статус рекомендаций. При этом европейские авиакомпании над территорией России и так не летают из-за симметричного запрета в ответ на закрытие воздушного пространства ЕС для российских самолётов. Однако некоторые другие страны принимают правила и процедуры EASA в добровольном порядке – например, Турция, Армения, Азербайджан и Грузия. Таким образом, директива EASA для авиакомпаний из этих стран может стать поводом для отказа от рейсов в аэропорты европейской части России. Также она может повлиять на маршруты китайских авиакомпаний между ЕС и Китаем, которые проходят над территорией РФ, что даёт им значительное преимущество по сравнению с европейскими перевозчиками, которое те считают «нечестным».

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Евросоюз рекомендовал авиакомпаниям не летать в Москву, Санкт-Петербург и еще три города РФ из соображений безопасности Европейское агентство по безопасности полетов EASA предупредило авиакомпании об опасности полетов в пять городов России: Москву, Санкт-Петербург, Самару, Екатеринбург и Ростов-на-Дону. Агентство не рекомендует выполнять рейсы в эти города до 31 июля 2025 года. Рекомендация дана на фоне крушения самолета Embraer под Актау 26 декабря прошлого года, причиной которого стала, по данным СМИ и правительства Азербайджана, ракета класса «земля-воздух», взорвавшаяся рядом с самолетом «Азербайджанских авиалиний» над Грозным. Европейские авиакомпании и так не летают в РФ и над РФ, уточняет EASA, однако перевозчики из третьих стран продолжают это делать. Прислать новость Подписаться

‍ EASA Европейское агентство по безопасности полетов предупредило авиакомпании об опасности полетов в пять регионов России, включая Москву и Санкт-Петербург. На фоне отмены рейсов Air Serbia в Казань и Сочи «из-за ситуации в России», выглядит интересно. Есть вероятность, что рейсы из Белграда в Москву и Питер тоже прикроют. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Сербия #логистика #авиа ____ Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД

Избегать полетов в Москву и Санкт-Петербург рекомендовал авиакомпаниям Евросоюз Европейское агентство по безопасности полетов EASA предупредило о рисках полетов в пять регионов России, включая Москву и Санкт-Петербург. Причиной запрета является продолжающаяся война в Украине и работа российских систем ПВО: это создает угрозу непреднамеренных атак на гражданские самолеты. Несмотря на то, что ни одна авиакомпания ЕС сейчас не совершает полеты в воздушном пространстве России, это все еще делают перевозчики из третьих стран, у которых есть разрешения на безопасность от агентства. Рекомендация действует до 31 июля 2025 года и является необязательной. Однако продолжая летать над Россией авиакомпании могут столкнуться с проблемами со страховками или продлением сертификатов летной годности. 25 декабря самолет Embraer E190 авиакомпании Azerbaijan Airlines потерпел крушение в Актау. Он выполнял рейс Баку — Грозный. 38 человек из 72 погибли, среди них — семеро россиян. Причиной крушения, вероятно, стала работа российского ПВО. Ранее рейсы в Россию отменили дубайская авиакомпания Flydubai, азербайджанская AZAL, казахстанская Qazaq Air и израильская EI AI.

‍Европейское агентство по безопасности полетов предупредило авиакомпании об опасности полетов в пять регионов России EASA рекомендовало авиаперевозчикам, выполняющим рейсы в ЕС, воздержаться от полетов в российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы, обратило внимание «Агентство» . В информационном бюллетене EASA уточняется, что рекомендация касается Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Самары. При этом, как уточняется в сообщении, ни одна авиакомпания ЕС не осуществляет полеты в воздушное пространство РФ, из него или через него, но ряд перевозчиков из третьих стран продолжают это делать, несмотря на риски, связанные с войной. EASA опубликовало рекомендацию, руководствуясь соображениями безопасности полетов, которая не может быть гарантирована в условиях продолжающегося вторжения России в Украину. Этот военный конфликт создает опасность непреднамеренных атак на гражданские самолеты в воздушном пространстве России из-за плохой координации гражданских властей и военных, говорится в сообщении регулятора. Новые рекомендации EASA опубликованы на фоне расследования крушения азербайджанского лайнера Embraer E190AR, который не смог приземлиться в Грозном и потерпел крушение в казахстанском Актау. Согласно результатам предварительного расследования, самолет был поврежден российской ракетой ПВО, которая активируется в ответ на запуски украинских ракет и беспилотников в глубине российской территории. После авиакатастрофы ряд авиакомпаний отменили рейсы в города России. Признано в России «иностранным агентом».

Евросоюз рекомендовал авиакомпаниям перестать летать в Москву, Петербург и Екатеринбург из соображений безопасности Европейское агентство по безопасности полетов рекомендовало авиаперевозчикам, выполняющим рейсы в Евросоюз, воздержаться от полетов в российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы. Заявление опубликовано на сайте агентства. В документе уточняется, что рекомендация касается Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Самары. Ограничения действительны до 31 июля 2025 года, но могут быть продлены или, наоборот, сняты раньше. При этом в агентстве уточнили, что сейчас ни одна авиакомпания Евросоюза не осуществляет полеты в воздушное пространство России, из него или через него, но ряд перевозчиков из третьих стран продолжают это делать