Китайские авиакомпании увеличили рейсы в Европу на фоне закрытия воздушного пространства Россией

Решение России закрыть воздушное пространство для европейских перевозчиков обеспечило успех китайских авиакомпаний, пишет Financial Times. За первые девять месяцев прошлого года государственные Air China, China Eastern и China Southern нарастили перелеты в Европу в среднем на треть по сравнению с 2019-м, сообщает издание. После начала военной операции на Украине Росавиация запретила использовать воздушное пространство России без специального разрешения самолетам из 36 стран, в том числе Евросоюза. Это решение стало ответной мерой на закрытие неба над европейскими государствами для российских самолетов. При этом именно над Россией пролегает кратчайший путь из Европы в Восточную Азию. Необходимость облетать Россию вызвала подорожание билетов европейских перевозчиков, что сделало их неконкурентоспособными по сравнению с китайскими.

Решение России закрыть воздушное пространство для европейских перевозчиков обеспечило успех китайских авиакомпаний, пишет Financial Times. За первые девять месяцев прошлого года государственные Air China, China Eastern и China Southern нарастили перелеты в Европу в среднем на треть по сравнению с 2019-м, сообщает издание. После начала военной операции на Украине Росавиация запретила использовать воздушное пространство России без специального разрешения самолетам из 36 стран, в том числе Евросоюза. Это решение стало ответной мерой на закрытие неба над европейскими государствами для российских самолетов. При этом именно над Россией пролегает кратчайший путь из Европы в Восточную Азию. Необходимость облетать Россию вызвала подорожание билетов европейских перевозчиков, что сделало их неконкурентоспособными по сравнению с китайскими. #Новости

Решение России закрыть воздушное пространство для европейских перевозчиков обеспечило успех китайских авиакомпаний, пишет Financial Times. За 9 месяцев 2024 Air China, China Eastern и China Southern нарастили перелеты в Европу на треть по сравнению с 2019-м. По мнению европейских перевозчиков, китайцы получили "несправедливое преимущество".

Китайские авиаперевозчики активно развивают экспансию в Европу благодаря разрешению пролета над российским воздушным пространством. За первые девять месяцев прошлого года государственные Air China, China Eastern и China Southern нарастили перелеты в Европу в среднем на треть по сравнению с 2019-м, сообщает Financial Times.

Китайский бизнес всегда отличался жесткостью и деловой хваткой. И если образовалось конкурентное преимущество - он его не упустит. Полёт из Европы в Азию над Россией короче, а значит выгоднее. А российские и европейские/американские авиакомпании из-за санкций его не обслуживают. Тут то и активизировались китайские. Куй железо не отходя от кассы! "Разрешение китайским авиакомпаниям пользоваться российским воздушным пространством позволяет им нарастить свое присутствие в Западной Европе на фоне падения числа и приостановки рейсов европейских перевозчиков, выяснила FT". #китайские_авиакомпании #конкурентное_преимущество

Три крупнейшие государственные авиакомпании Китая стремительно расширяют маршруты в Европу, поскольку возможность летать через воздушное пространство России дает им преимущество в стоимости по сравнению с региональными конкурентами, пишет FT. В то же время западные перевозчики сократили количество прямых рейсов в Китай, ссылаясь на высокие расходы из-за необходимости избегать российское воздушное пространство. Россия запретила большинству европейских авиакомпаний летать через страну в 2022 году в ответ на западные санкции Вот, собственно, яркий пример дефрагментации мировой экономики из-за ограничений, где у одних резко растет конкурентоспособность, а у других она падает. Про газ и Европу - это второй яркий пример. Дональд Трамп рассматривает объявление чрезвычайного положения в национальной экономике, чтобы разрешить новую программу пошлин — CNN. С пошлинами будет то же самое, сомневаться не приходится. У одних инфляция издержек в полный рост и рост конкурентоспособности внутреннего производства, у других - дефляция из-за падения спроса и необходимость девальвировать собственные валюты.

Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ

Решение России закрыть воздушное пространство для европейских перевозчиков обеспечило успех китайских авиакомпаний, пишет Financial Times. За первые девять месяцев прошлого года государственные Air China, China Eastern и China Southern нарастили перелеты в Европу в среднем на треть по сравнению с 2019-м, сообщает издание. После начала военной операции на Украине Росавиация запретила использовать воздушное пространство России без специального разрешения самолетам из 36 стран, в том числе Евросоюза. Это решение стало ответной мерой на закрытие неба над европейскими государствами для российских самолетов. При этом именно над Россией пролегает кратчайший путь из Европы в Восточную Азию. Необходимость облетать Россию вызвала подорожание билетов европейских перевозчиков, что сделало их неконкурентоспособными по сравнению с китайскими.

FT: Россия своим решением обеспечила успех китайским авиаперевозчикам Решение России закрыть воздушное пространство для европейских перевозчиков обеспечило успех китайских авиакомпаний, пишет Financial Times. За 9 месяцев 2024 Air China, China Eastern и China Southern нарастили перелеты в Европу на треть по сравнению с 2019-м. В 2022 году ЕС закрыл для российских авиакомпаний свое воздушное пространство. Россия ввела аналогичные меры против европейских перевозчиков. Но на китайские авиакомпании запрет не распространяется. По мнению европейских перевозчиков, китайцы получили "несправедливое преимущество". Байки лаовая. Китай. Новости

США выиграли на рынке газа, Китай - на рынке авиаперевозок. Похоже, самые пострадавшие от санкций - Россия и ЕС. Разрешение китайским авиакомпаниям пользоваться российским воздушным пространством позволяет им нарастить свое присутствие в Западной Европе на фоне падения числа и приостановки рейсов европейских перевозчиков

Три крупнейшие государственные авиакомпании Китая стремительно расширяют маршруты в Европу, поскольку возможность летать через воздушное пространство России дает им преимущество в стоимости по сравнению с региональными конкурентами, пишет FT. В то же время западные перевозчики сократили количество прямых рейсов в Китай, ссылаясь на высокие расходы из-за необходимости избегать российское воздушное пространство. Россия запретила большинству европейских авиакомпаний летать через страну в 2022 году в ответ на западные санкции