Китайская портовая группа Шаньдун ограничивает доступ танкеров под санкциями США

Китайская портовая группа Шаньдун запретила нефтяным судам, находящимся под санкциями США, заходить в порты на восточном побережье страны — Reuters Читать далее

Компания Shandong Port Group запретила танкерам, находящимся под санкциями США, заходить в свои порты в провинции Шаньдун на востоке Китая, где расположено множество независимых нефтеперерабатывающих заводов, которые являются крупнейшими импортерами нефти из стран, находящихся под эмбарго США. В прошлом году провинция импортировала 1,7 млн баррелей нефти в сутки из Ирана, России и Венесуэлы, что составляет около 17% китайского импорта, сообщает Reuters.

Китай не пускает к себе санкционную нефть Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями. По данным Kpler, провинция Шаньдун экспортировала в прошлом году около 1,7 млн б/с нефти из Ирана, России и Венесуэлы, что составляет около 17% китайского импорта. Если запрет вступит в силу, это приведёт к росту расходов на транспортировку для независимых нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, которые являются основными покупателями санкционной нефти из этих трёх стран по сниженным ценам, добавили трейдеры, опрошенные Reuters. Компания Shandong Port сообщила, что не ожидает значительного влияния на независимые китайские НПЗ. Однако новые санкционные ограничения повысят стоимость подсанкционной нефти для китайскмх НПЗ. По данным Мишель Визе Бокманн, главного аналитика группы морских данных Lloyd’s List Intelligence, активный теневой флот, перевозящий иранскую, российскую и венесуэльскую нефть, оценивается примерно в 669 танкеров. Из этого числа 250–300 танкеров обычно участвовали в перевозке российской нефти. Уходящая в отставку администрация Байдена планирует ввести санкции в отношении более 100 танкеров, перевозящих российскую нефть, сообщили источники Reuters. По словам трейдеров, переход на использование судов, не подпадающих под санкции, может увеличить расходы нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, которые и без того сталкиваются с низкой рентабельностью и вялым спросом. В прошлом месяце цена на иранскую нефть, продаваемую Китаю, достигла самого высокого уровня за последние годы, поскольку новые санкции США ограничили возможности транспортировки и увеличили расходы на логистику. Цены на российскую нефть, которые выросли примерно до двухлетнего максимума, могут сохраниться на прежнем уровне, поскольку администрация Байдена планирует ввести дополнительные санкции против России.

Крупнейшие нефтяные порты Китая присоединились к санкциям против теневого флота Путина. Пекин закрывает ключевые порты на востоке страны для танкеров, которые внесены в санкционные списки США Подписывайтесь ДИССИДЕНТ ОБСУДИТЬ В ЧАТЕ

Reuters Exclusive: Китайский порт Шаньдун, основной пункт приема санкционной нефти, запрещает суда, обозначенные США. Портовая группа Шаньдун запретила танкерам, попавшим под санкции США, заходить в свои порты в восточной китайской провинции, где расположено множество независимых нефтеперерабатывающих заводов — крупнейших импортеров нефти из стран, находящихся под эмбарго США, сообщили три трейдера. В прошлом году провинция импортировала около 1,74 миллиона баррелей нефти в сутки б/с из Ирана, России и Венесуэлы, что составило около 17% общего объема импорта нефти в Китай, свидетельствуют данные отслеживания судов, предоставленные компанией Kpler. Если запрет будет введен, это увеличит стоимость доставки для независимых переработчиков нефти в Шаньдуне, которые являются основными покупателями удешевленной санкционной нефти из этих трех стран, отметили трейдеры. #Китай #Россия #США Подписаться.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

Крупнейшие нефтяные порты Китая присоединились к санкциям против теневого флота Путина Китай закрывает ключевые нефтяные порты на востоке страны для танкеров, которые внесены в санкционные списки США, сообщает Reuters со ссылкой на знакомых с ситуацией трейдеров. По словам собеседников агентства, об ограничениях объявила Shandong Port Group — один из крупнейших портовых операторов КНР, под управлением которого находятся порты в провинции Шаньдун, куда импортируются основные объемы подсанкционной нефти из России, Ирана и Венесуэлы. Согласно решению компании, попавшим под санкции «теневым танкерам» с понедельника, 6 января, запрещено швартоваться, разгружаться или получать иные портовые услуги в портах провинции, которая является одним из главных промышленных центров КНР и занимает третье место в стране по объему ВВП. В прошлом году через порты провинции Шаньдун, где расположено множество независимых НПЗ, Китай закупал 1,74 млн баррелей в сутки, или почти пятую часть всего своего нефтяного импорта. Ограничения для «теневых» танкеров коснутся в том числе Циндао — пятого по объему грузов порта КНР, а также портов Жичжао и Яньтай. Это может привести к замедлению импорта Китаем подсанкционной нефти, говорят источники Reuters.

1,74 mbd - серьёзно, но пока отнюдь не катастрофично. Похоже, товарищ Си подаёт позитивные сигналы г-ну Трампу. Интересно, как далеко эти сигналы зайдут? "СИНГАПУР/ПЕКИН, 7 января Рейтер - Shandong Port Group запретила танкерам, находящимся под санкциями США, заходить в свои порты в восточной китайской провинции, где расположено множество независимых нефтеперерабатывающих заводов, являющихся крупнейшими импортерами нефти из стран, находящихся под эмбарго США, сообщили три трейдера. По данным отслеживания судов Kpler, в прошлом году провинция импортировала около 1,74 млн баррелей нефти в день из Ирана, России и Венесуэлы, что составило около 17% импорта Китая". #российская_нефть #санкции #санкции_Китая

Китайская Shandong Port Group запретила танкерам, находящимся под санкциями США, заходить в свои порты в провинции Шаньдун, где расположено множество независимых нефтеперерабатывающих предприятий, являющихся крупнейшими импортерами нефти из стран, попавших под ограничения. По данным Kpler, в 2024 г. регион импортировал около 1,74 млн б\с из Ирана, России и Венесуэлы, что составило около 17% китайского импорта. Запрет приведет к увеличению стоимости доставки для независимых нефтеперерабатывающих компаний в Шаньдуне, пишет Reuters.

Китайская Shandong Port Group запретила танкерам, находящимся под санкциями США, заходить в свои порты в провинции Шаньдун, одной из крупнейших по переработке нефти в Китае — крупнейшие и покупателе нефти из России, Венесуэлы и Ирана — Reuters В прошлом году провинция импортировала около 1,74 млн баррелей нефти в день б/д из Ирана, России и Венесуэлы, что составляет около 17% импорта Китая. Если запрет будет введен, он приведет к росту транспортных расходов для независимых нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, основных покупателей дисконтной санкционной сырой нефти из трех стран. В прошлом месяце Вашингтон ввел дополнительные санкции в отношении компаний и теневого флота, которые имеют дело с иранской нефтью. Ожидается, что избранный президент Дональд Трамп, который вступит в должность 20 января, еще больше ужесточит санкции в отношении Ирана, как он это делал во время своей первой администрации. Постановление запрещает портам швартовать, разгружать или предоставлять судовые услуги судам из списка Управления по контролю за иностранными активами, который ведет Министерство финансов США. Запрет на судоходство будет иметь ограниченное влияние на независимые нефтеперерабатывающие заводы, поскольку большая часть санкционированной нефти перевозится на несанкционированных танкерах. Запрет был введен после того, как санкционный танкер Eliza II разгрузился в порту Яньтай в начале января. В декабре восемь очень крупных танкеров для сырой нефти вместимостью два миллиона баррелей каждый выгрузили в основном иранскую нефть в Шаньдуне. Активный теневой флот, перевозящий иранскую, российскую и венесуэльскую нефть, оценивается примерно в 669 танкеров.

Reuters Exclusive: Китайский порт Шаньдун, основной пункт приема санкционной нефти, запрещает суда, обозначенные США. The Economist: Путинизация Центральной Европы. Politico: «Это чушь. Это безумие». Критики Трампа негодуют по поводу амбиций по Гренландии. Обозреватель Forbes Дэниель Маркинд: «Если Европа замерзнет, сгорит ли Украина?» Подписаться.