Hyundai Creta переходит на электротягу в Индии

Кроссовер Hyundai Creta стал электрокаром в Индии Для батарейной Creta разработали новый вариант оформления передней части. Кроссовер лишился радиаторной решётки, получив взамен глухую панель с лючком зарядного порта, а также обзавёлся иным бампером с активными жалюзи воздухозаборника. Creta Electric будет комплектоваться только одним электромотором на передней оси. Его отдача не названа, но батарейный кроссовер потратит на ускорение до 100 км/ч 7,9 секунды, то есть окажется на секунду динамичнее «подогретой» Creta N Line с ДВС. С самым ёмким аккумулятором на 51,4 кВт•ч кроссовер сможет проехать до 473 км.

Представлена электрическая Hyundai Creta Внешне Hyundai Creta Electric отличается от бензиновой версии бамперами, заглушкой вместо решетки радиатора и новыми 17-дюймовыми дисками. Кроссовер оснащен одним электромотором на передней оси характеристики пока не раскрыты . Базовая версия имеет батарею на 42 кВт·ч, запас хода — 390 км по индийскому циклу ARAI. Второй вариант выдает 51,4 кВт·ч, а запас хода — 473 км. Мощность зарядки постоянным током — 60 кВт, а переменным током — 11 кВт.

Умный помощник, который всегда под рукой

Новая Hyundai Creta. Теперь на электричестве Корейцы перевели популярный кроссовер на электротягу. Премьера назначена на 17 января в Индии. Собственно, там новинка первой и поступит в продажу. Ожидается два варианта тяговых батарей: 42 кВт·ч и 51,4 кВт·ч. В первом случае запас хода составит 390 км, а во втором — 473 км.

Hyundai Motor начал принимать заказы на новую модификацию Креты — электромобиль. Новинка предлагается только в одной стране — в Индии, там же ее будут производить. Creta Electric оснащена мотором мощностью 100 кВт 136 л.с. и крутящим моментом 255 Нм. Его питает батарея емкостью 42 кВт ч или 51,3 кВт ч, запас хода на одном полном заряде — до 390 км или до 473 км. Разгон 0-100 км/ч занимает 7,9 секунды. Привод — передний. Оформление предзаказа требует внесения предоплаты 25 000 рупий =31,5 тысяч рублей .