РЖД представили обновленный «Сапсан» и новые пассажирские вагоны

РЖД представили импортозамещенный «Сапсан» в честь 15-летия его запуска Его главная особенность в том, что все его компоненты произведены на отечественных предприятиях. При создании «Сапсана» для России габариты поезда пришлось увеличить из-за большей ширины железнодорожной колеи, салон стал шире стандартного почти на 30 см. Были улучшены ходовые качества и разработаны новые системы вентиляции и охлаждения для работы в условиях от минус 40 до плюс 40 градусов. Для родителей с детьми в 10-м вагоне семейного класса обустроена игровая зона, а в санитарной комнате 9-го вагона стоит пеленальный столик. В вагонах экономкласса заменили обивку кресел, добавили розетки и USB-разъемы. По всему составу установлено светодиодное освещение, которое можно регулировать в зависимости от времени суток, обновлено ковровое покрытие и установлены кулеры с питьевой водой.

Для РЖД изготовлен первый купейный вагон с увеличенными габаритами. Его длина больше стандартного на 73 см, а ширина на 28 см. За счет этого внутри втиснули еще одно купе, но зато к проходу добавили 9 см и пассажирам обещают больше комфорта. Спальные места в купе вагона габарита Т на 15 см длиннее обычных. Каждое оборудовано розетками, выключателями света и сейфами. Для пассажиров верхних полок предусмотрены индивидуальные столики. "Инновационную разработку" планируют использовать на популярных маршрутах "после завершения цикла всех испытаний". Фото: Телеграмма РЖД.

"Трансмашхолдинг" создал для РЖД пассажирский вагон увеличенных габаритов Трансмашхолдинг создал для РЖД купейный пассажирский вагон увеличенного габарита T , сообщается в Telegram-канале компании. Это инновационная разработка специалистов Трансмашхолдинга и РЖД, которая обеспечивает увеличение пассажировместимости, повышение уровня комфорта для пассажиров, повышение эксплуатационных и сервисных характеристик, уровня содержания отечественных материалов и комплектующих. В совокупности эти решения повышают эффективность вагона по сравнению с предшествующими моделями, отмечается в сообщении. В отличие от широко распространенного габарита 1-ВМ, длина вагона в габарите Т увеличена на 73 см, ширина – на 28 см. На 9 см шире станет проход по салону, на 15 см длиннее — спальные места в купе, и появилось одно дополнительное пассажирское купе. В вагоне применены современные системы торможения, энергоснабжения, обеспечения микроклимата управления и диагностики, которые позволяют сделать эксплуатацию таких вагонов более эффективной. На текущем этапе реализации проекта запланировано изготовление шести вагонов модели 61-4533. Четыре кузова уже изготовлены, еще два находятся в стадии изготовления. В декабре проведены работы по сборке вагона, монтажу электрических систем, внутреннего оборудования и интерьера. Кузов вагона с заводским номером №00001 успешно прошел статические прочностные приемочные испытания. После завершения цикла приемочных, сертификационных и эксплуатационных испытаний, а также получения сертификата соответствия вагона требованиям Технического регламента Таможенного союза, новые вагоны будут переданы холдингу «РЖД» для перевозок пассажиров на наиболее популярных маршрутах сети железных дорог России. Изображение «Трансмашхолдинг»

РЖД показали новый купейный вагон увеличенного габарита - он на 73 см длиннее и 28 см шире текущего. Спальные места стали на 15 см в длину больше, каждое оборудовано розетками и сейфами, а на верхних полках появились индивидуальные столики. Вагоны собираются использовать на самых популярных маршрутах.

Российские железные дороги тоже решили не оставлять своих пассажиров без новогоднего подарка и в канун Нового года представили пассажирский купейный вагон увеличенного габарита, который больше стандартного вагона на 73 см в длину и на 28 см в ширину, благодаря чему в вагоне стало на одно купе больше, при этом проход по салону стал шире на 9 см. Сами купе также отличаются от стандартных. Кроме нового дизайна, спальные места в таких купе на 15 см длиннее обычных, стало больше места для багажа, в том числе габаритного. Каждое место оборудовано type-C-зарядкой и USB-разъёмом, чтобы можно было заряжать телефон, и привычной розеткой, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук. Возле каждого спального места находятся индивидуальные энергосберегающие светильники, чей яркий свет регулируется и управляется, чтобы не мешать рядом находящемуся соседу. Также в купе встроены мониторы с плоскими экранами, которыми можно управлять дистанционно. Наряду с этим в купе имеется сейф, а для удобства пассажиров, располагающих на верхних полках, предусмотрены индивидуальные столики. Важно отметить, что данные вагоны не только спроектированы российскими разработчиками, но и будут производиться в России и из российских комплектующих. С нетерпением ждём окончания всех испытаний, чтобы воочию опробовать такие вагоны на новых туристских маршрутах. Продолжаем работать!

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

Пассажирские вагоны РЖД станут длиннее и шире Трансмашхолдинг сообщил, что выпустил первый обновленный купейный пассажирский вагон. По сравнению с существующими вагонами, он шире на 28 см и длиннее на 73 см. Благодаря этому, как заверяет производитель, на 9 см шире станет проход по салону, на 15 см длиннее — спальные места в купе, и появилось одно дополнительное пассажирское купе. После завершения цикла приемочных, сертификационных и эксплуатационных испытаний, новые вагоны будут переданы холдингу «РЖД» для перевозок пассажиров. В ближайшее время эти вагоны они, кстати, официально называются инновационные вагоны габарита Т модели 61-4533 станут основой программы обновления парка пассажирских вагонов. Фото: Трансмашхолдинг

РЖД показали новый купейный вагон увеличенного габарита — он на 73 см длиннее и 28 см шире текущего. Спальные места стали на 15 см в длину больше, каждое оборудовано розетками и сейфами, а на верхних полках появились индивидуальные столики. Вагоны собираются использовать на самых популярных маршрутах, но пока без точных сроков.

РЖД ввели в эксплуатацию новый пассажирский вагон, который отличается увеличенными размерами Его длина больше стандартной на 73 сантиметра, а ширина — на 28 сантиметров. В вагоне на одно купе больше, чем обычно, а проход по салону стал шире на 9 сантиметров.

РЖД представила первый купейный пассажирский вагон с увеличенными габаритами Он на 73 см длиннее стандартного и на 28 см шире Спальные места стали на 15 см в длину больше, каждое оборудовано розетками и сейфами, а на верхних полках появились индивидуальные столики. Вагоны собираются использовать на самых популярных маршрутах, но пока без точных сроков. HT ChatGPT-4 Bot