Замена деформационных швов на 29 инженерных сооружениях в Москве

Балки сгнили полностью: глава Ульяновска Александр Болдакин проверил ход ремонта Императорского моста.

"Проверил ход замены деформационных швов на Императорском мосту. На примере разобранных конструкций можно увидеть, что они практически сгнили, откладывать их замену далее было нельзя. Шов №7 демонтирован полностью, готовится монтаж нового стыка и установка новой конструкции, шов №6 разобран на 30%. Каждый новый шов изготовят по индивидуальным параметрам, чтобы они прослужили долгие годы. С 3 по 8 января подрядчики будет трудиться круглосуточно, чтобы ускорить темпы работ". Александр Болдакин, глава Ульяновска

Отремонтировали Костомаровский мост в #ЦАО «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году обновили Костомаровский мост в Таганском районе, который был построен в 1941 году на месте старого кирпичного арочного моста и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков. На время работ движение транспорта полностью не закрывалось, вводились поэтапные перекрытия полос. Что сделали: заменили гидроизоляцию, деформационные швы и асфальтобетонное покрытие отремонтировали тротуары, лестничные сходы и несущие конструкции сооружения #факт: за последние 12 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта.

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

Заменили деформационные швы на 29 инженерных сооружениях «Содержанию таких объектов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, на постоянной основе проводим комплексные работы по замене деформационных швов. В этом году обновили такие конструкции на 29 сооружениях, в общей сложности заменили более 4 тыс. погонных метров», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков. Работы выполнены, в частности, на мостах Большой Устьинский и Новобратцевский, эстакаде «Волгоградский. Въезд ТТК» и путепроводе «Мякинино-Строгино». Периодическая замена швов необходима, так как из-за интенсивного движения и меняющихся погодных условий металлические конструкции разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. #какэтоработает: специалисты разбирают конструкции старых деформационных швов устанавливают новые конструкции проводят армирование и бетонирование переходных зон На время проведения ремонта мостовые сооружения не закрываются для движения автотранспорта, вводятся временные перекрытия по одной полосе.

Отремонтировали Костомаровский мост в #ЦАО «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году обновили Костомаровский мост в Таганском районе, который был построен в 1941 году на месте старого кирпичного арочного моста и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков. На время работ движение транспорта полностью не закрывалось, вводились поэтапные перекрытия полос. Что сделали: заменили гидроизоляцию, деформационные швы и асфальтобетонное покрытие отремонтировали тротуары, лестничные сходы и несущие конструкции сооружения #факт: за последние 12 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта.