Строительный кран над дорогой в Тюмени нарушает безопасность, вызывая беспокойство у жителей

КМЗ изготовил мостовой кран для собственного литейного цеха спроектировал и изготовил однобалочный мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн для нужд собственного литейного цеха в Назии. Конструкторскую документацию для него разработали специалисты СКБ-2. Пролет крана — 16,5 метров, высота подъема — 9 метров. Конструкция крана и его система управления реализованы с учетом всех требований безопасности, с применением современной элементной базы. #КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #холдинг #проектирование #мостовойкран #кран #СКБ2

Тюменцы обратили внимание на строительный кран, который нависает над дорогой на Луначарского. — Застройщик «Мостострой-11» нарушает требования безопасности. Стрела крана висит над дорогой по улице Луначарского. Также перекрыты пожарные подъезды к общежитию, нет отступов от детской площадки. Наши дети вынуждены играть под стрелой крана, — пишет читатель . Подрядчик рассказал, насколько опасно проведение таких работ. — Все работы по монтажу и, соответственно, все работы самого башенного крана, выполняются в соответствии с согласованными, проверенными проектами производства работ. Кран сейчас находится в монтажном положении. Смонтирована его стрела и противовес на монтажной высоте. То есть собирается башня, готовы две секции, и потом на эту башню монтируется лифт, а потом собирается сам кран. А дальше по высоте он сам себя наращивает до проектной отметки, — рассказал Олег Терехов, начальник участка «Мостострой-11».

UFA1.RU Новости Уфы В Уфе закончили расследование по инциденту со строителями «Восточного выезда» Всё случилось еще в середине ноября: бригада готовилась к переезду с одного участка на другой. Рабочие погрузили на грузовик с краном-манипулятором бытовку и поехали. Когда машина проезжала под мостом, стрелка крана зацепила балку сооружения, из-за чего кабину грузовика «подкинуло» вверх — она ударилась об мост. В итоге тяжёлые травмы получили двое рабочих 33 и 35 лет. Расследование трудовой инспекции показало, что из-за бытовки кран не опустился до конца и находился выше, чем нужно, поэтому и столкнулся с мостом. Рабочие этого не предвидели, хотя должны были, потому что всё это прописывается в инструкциях. Но комиссия выяснила, что водитель грузовика ознакомлен с документами не был. Теперь материалы проверки... подробнее на канале: UFA1.RU Новости Уфы @

Тюменцы обратили внимание на строительный кран, который нависает над дорогой на Луначарского. — Застройщик «Мостострой-11» оригинал обращения читателя с наименованием компании есть распоряжении редакции нарушает требования безопасности. Стрела крана висит над дорогой по улице Луначарского. Также перекрыты пожарные подъезды к общежитию, нет отступов от детской площадки. Наши дети вынуждены играть под стрелой крана, — пишет читатель 72.RU. Подрядчик рассказал, насколько опасно проведение таких работ. — Все работы по монтажу и, соответственно, все работы самого башенного крана, выполняются в соответствии с согласованными, проверенными проектами производства работ. Кран сейчас находится в монтажном положении. Смонтирована его стрела и противовес на монтажной высоте. То есть собирается башня, готовы две секции, и потом на эту башню монтируется лифт, а потом собирается сам кран. А дальше по высоте он сам себя наращивает, до проектной отметки, — рассказал Олег Терехов, начальник участка «Мостострой-11».

Из-за осыпающегося бетона под Калнциемским мостом натянули еще одну защитную сетку В муниципалитете поясняют, что бетон с карнизов осыпается, но его состояние не влияет на несущую способность эстакады, и передвигаться по мосту безопасно.

В Уфе закончили расследование по инциденту со строителями «Восточного выезда» Всё случилось еще в середине ноября: бригада готовилась к переезду с одного участка на другой. Рабочие погрузили на грузовик с краном-манипулятором бытовку и поехали. Когда машина проезжала под мостом, стрелка крана зацепила балку сооружения, из-за чего кабину грузовика «подкинуло» вверх — она ударилась об мост. В итоге тяжёлые травмы получили двое рабочих 33 и 35 лет. Расследование трудовой инспекции показало, что из-за бытовки кран не опустился до конца и находился выше, чем нужно, поэтому и столкнулся с мостом. Рабочие этого не предвидели, хотя должны были, потому что всё это прописывается в инструкциях. Но комиссия выяснила, что водитель грузовика ознакомлен с документами не был. Теперь материалы проверки отправили в Следком, который решит, есть ли повод для возбуждения дела. Фото: Гострудинспекция в Республике Башкортостан

С Калнциемского моста сыплется бетон На этой неделе вдоль карниза Калнциемского моста была вывешена защитная сетка, так как зафиксировано падение бетона с конструкции. Последняя проверка состояния моста проводилась 17 января. В самоуправлении признали, что бетон с моста действительно сыплется, но это никак не влияет на несущую способность эстакады, движение по мосту безопасно. В этом году на Калнциемском мосту запланирована специальная проверка транспортных сооружений, основная цель которой – оценить техническое состояние транспортной эстакады, ее пропускную способность и безопасность эксплуатации. Также будут оценены дефекты, возникшие в процессе эксплуатации, и их причины, износ, оставшийся срок службы и стоимость замены. Планируется также определить допустимые эксплуатационные нагрузки. Также специальная инспекция порекомендует принять меры по сохранению несущей способности и обеспечению долговечности транспортной эстакады и безопасности движения.