Турецкие компании YDA и ASFAT вместе с ERSAI планируют строительство судостроительного завода в Казахстане

Турция построит судоверфь на Каспии В Мангистауской области Казахстана, рядом с портом Курык, построят судостроительный завод, сообщил министр транспорта республики Марат Карабаев. "Важной проблемой является проблема нехватки отечественного флота. На данный момент на маршруте Курык - Алят работают только азербайджанские паромы. Уже сейчас нам необходимо как минимум семь судов. Для их производства турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить специальный завод рядом с портом Курык", - заявил министр. Стоимость проекта оценивается в 130 млрд тенге. Его реализацией займутся турецкие компании YDA, ASFAT и ERSAI в 2025-2026 годах. Напомним, что строительство судоверфи на Каспии планировалось осуществить в обмен на продажу турецкой YDA Group единственного в Казахстане производителя военных кораблей Уральского судостроительного завода "Зенит". 25 июня 2024 года правительство страны выставило "Зенит" на приватизацию. Отметим, что появление судостроительного завода рядом с Курыком постепенно превратит порт в крупный логистический хаб с перспективой увеличения грузопотоков через Транскаспийский маршрут и коридор Север-Юг. А значит, вырастет объем транзитных перевозок между Китаем и Европой, в том числе через территорию Турции.

YDA, ASFAT и ERSAI хотят построить в Казахстане верфь за $248,9 млн Турецкие компании YDA и ASFAT, а также казахстанская ERSAI планируют построить судостроительный завод неподалеку от порта Курык в Мангистауской области. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев. Ожидается, что строить верфь начнут в 2025 году. Предположительный срок реализации проекта — 2027 год. Его стоимость оценивается в 130 млрд тенге $248,9 млн . Logistan.info Логистика Экономика

Турция построит в Казахстане судостроительный завод Турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить судостроительный завод рядом с портом Курык на Каспийском море. Министр транспорта Марат Карабаев отметил, что одной из ключевых проблем в транспортной сфере страны является нехватка собственного флота. В настоящее время на маршруте Курык — Алят работают только паромы, принадлежащие Азербайджану. Для решения этой проблемы необходимо как минимум семь новых судов. Кроме того, в течение трёх лет планируется увеличить мощность контейнерной обработки порта Актау с 140 до 550 тысяч контейнеров. Для этого ведётся строительство контейнерного хаба совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт». Также рассматриваются проекты по созданию дополнительного контейнерного терминала мощностью 300 тысяч контейнеров с такими компаниями, как немецкая «Ренус», американская Wandernet и французская CMA CGM. В порту Курык ведётся строительство многофункционального терминала «Саржа». В Казахстане планируется создать новый мультимодальный транзитный коридор, который соединит Китай и Россию. В рамках этого проекта планируется открыть четвёртый железнодорожный пункт пропуска на границе с Китаем, построить 120 километров железной дороги до населённого пункта Тугыл и создать там речной порт. Это новый проект, который только начинает реализовываться. В мае 2025 года планируется встреча с министрами транспорта Китая и России, на которой будет обсуждаться создание нового мультимодального транзитного коридора между этими странами через Казахстан. Он пройдёт по реке Иртыш, затем по Оби в северные моря. Прогнозируемый объём перевозок составит 2,5 миллиона тонн в год. Также начата работа по модернизации железной дороги «Бахты — Аягоз», которая позволит дополнительно пропускать 20 миллионов тонн грузов в год. В рамках этого проекта планируется модернизация станции Алтынколь, что увеличит её пропускную способность с 12 до 21 миллиона тонн. На участке «Достык — Мойынты» ведутся работы по расширению приемоотправочных парков и терминальной инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность станции с 16 до 35 миллионов тонн в год. ℹ Ранее сообщалось, что Турция построит в Казахстане верфь для строительства военных судов. #Турция #Казахстан

Подарок, который точно не разочарует

Турецкие компании планируют построить судостроительный завод в РК Турецкие компании YDA и ASFAT намерены построить судостроительный завод рядом с портом Курык в Каспийском море, рассказал министр транспорта Марат Карабаев. По словам главы ведомства, одна из важных проблем в транспортной отрасли страны - нехватка отечественного флота. «На данный момент на маршруте Курык-Алят работают только азербайджанские паромы. Уже сейчас нам необходимо как минимум семь судов. Для их производства турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить специальный завод рядом с портом Курык», - сказал Марат Карабаев на правительственном часе в мажилисе. Он добавил, что в течение трех лет планируется увеличить мощность контейнерной обработки порта Актау со 140 до 550 тыс. контейнеров.

Казахстан и Турция планируют построить судостроительный завод в Мангистауской области, заявил глава Минтранса РК Марат Карабаев. Строительство верфи начнётся в наступающем году. Его завершение запланировано на 2027 год. Стоимость предприятия оценивается в $250 млн. Какие именно суда собираются производить – пока не сообщается, но Карабаев упоминал в ходе выступления необходимость закупки Казахстаном кораблей для перевозки грузов. Инвестором от Казахстана выступит компания ERSAI, а от Турции – стройкорпорация YDA и управление военных заводов и верфей ASFAT. Последний турецкий концерн в 2023 году уже проявлял интерес к заводу патрульных и ракетных катеров "Зенит". На фото с подписания соглашения мелькали изображения корвета "Ada" – аналога строящегося для ВМС Украины патрульного "Гетмана Мазепы".

Казахстан и Турция планируют построить судостроительный завод в Мангистауской области, заявил глава Минтранса РК Марат Карабаев. Строительство верфи начнётся в наступающем году. Его завершение запланировано на 2027 год. Стоимость предприятия оценивается в $250 млн. Какие именно суда собираются производить – пока не сообщается, но Карабаев упоминал в ходе выступления необходимость закупки Казахстаном кораблей для перевозки грузов. Инвестором от Казахстана выступит компания ERSAI, а от Турции – стройкорпорация YDA и управление военных заводов и верфей ASFAT. Последний турецкий концерн в 2023 году уже проявлял интерес к заводу патрульных и ракетных катеров "Зенит". На фото с подписания соглашения мелькали изображения корвета "Ada" – аналога строящегося для ВМС Украины патрульного "Гетмана Мазепы". #Казахстан #Турция #Экономика

Казахстан и Турция планируют построить судостроительный завод Об этом заявил глава Минтранса РК Марат Карабаев. Строительство верфи начнётся в наступающем году. Его завершение запланировано на 2027 год. Стоимость предприятия оценивается в $250 млн. Какие именно суда собираются производить – пока не сообщается, но Карабаев упоминал в ходе выступления необходимость закупки Казахстаном кораблей для перевозки грузов. Инвестором от Казахстана выступит компания ERSAI, а от Турции – стройкорпорация YDA и управление военных заводов и верфей ASFAT. Последний турецкий концерн в 2023 году уже проявлял интерес к заводу патрульных и ракетных катеров "Зенит". На фото с подписания соглашения мелькали изображения корвета "Ada" – аналога строящегося для ВМС Украины патрульного "Гетмана Мазепы".

Турция планирует построить судостроительный завод в Казахстане Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев заявил в мажилисе о планах турецких компаний построить завод в Мангистауской области. Новый завод должен помочь решить проблему дефицита судов в Казахстане. «На данный момент на маршруте Курык–Алят работают только азербайджанские паромы. Уже сейчас нам необходимо как минимум семь судов. Для их производства турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить специальный завод рядом с портом Курык», – передают казахстанские СМИ слова Карабаева. Стоимость строительства завода оценивается примерно в $250 млн, а реализовать проект планируют в 2025–2026 годах. Будьте в курсе последних новостей с «TRT на русском»