Китай запускает проект по бурению первой скважины до мантии Земли с помощью судна Meng Xiang

Китай хочет пробурить первую в мире скважину до мантии Земли Для этого они используют новейшее исследовательское судно Meng Xiang, которое уже находится в порту Гуанчжоу. Буровая установка способна углубляться до 11 тыс. метров ниже уровня моря. А значит, бур сможет достичь "границы Мохоровичича", или "Мохо", — линии между земной корой и мантией. Граница находится на глубине 5-10 км под океанами, что делает глубоководное бурение оптимальным методом для её изучения. К слову, подобные попытки предпринимаются с 1961 года, но никто так и не смог достичь поставленной цели. Помимо этого, китайское руководство заявило, что все данные, полученные в ходе этих бурений, будут доступны международному научному сообществу, что может значительно ускорить развитие геологических исследований по всему миру. Однако некоторые эксперты, не исключают, что бурение на глубину до 11 км может вызвать колебания земли.

Китай строит первое в мире судно для бурения до мантии Земли Уникальное судно «Meng Xiang», разработками которого занимаются китайские ученые, будет способно бурить скважины на глубину до 11 000 метров под поверхностью океана. Это не просто буровая платформа, а полноценная плавучая научная лаборатория. С её помощью планируется осуществить более 30 экспедиций, направленных на углубление знаний о структуре и процессах нашей планеты. Предполагается, что судно начнёт проводить первые научные исследования уже в следующем году. Фото: Жанна Данилова / АиФ

Китай планирует впервые в истории добраться до мантии Земли Для этого было создано специально исследовательское судно «Meng Xiang». Оно способно пробурить скважину глубиной до 11 000 метров, что позволит учёным впервые добраться до мантии, чтобы изучить её состав и провести исследования. На борту «Meng Xiang» находится девять лабораторий, с помощью судна планируется провести не менее тридцати экспедиций. Работа должна начаться в следующем году. Первый этап – бурение скальных и осадочных пород на морском дне для изучения тектоники плит и глубоководных организмов.

Китайцы готовят к экспедиции уникальный исследовательский корабль Meng Xiang, который первым в мире пробурит мантию Земли. Буровая установка на борту способна достичь глубины 11 км ниже уровня моря, откуда планируется взять образцы для изучения тектоники плит, состава и процессов формирования мантии. На постройку судна ушло $470 млн, а в первый рейс его отправят уже в 2025.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

КИТАЙ ПЛАНИРУЕТ ПРОБУРИТЬ ПЕРВУЮ В МИРЕ СКВАЖИНУ ДО МАНТИИ ЗЕМЛИ Китай объявил о планах по бурению первой в мире скважины до мантии Земли, используя новейшее исследовательское судно Meng Xiang с китайского — «Мечта» , которое в настоящее время находится в порту Гуанчжоу. Meng Xiang — это специализированное судно для глубоководного бурения, которое стоит около 470 миллионов долларов. Его длина составляет 180 метров, а буровая установка может погружаться на глубину до 11 тысяч метров. На борту судна расположены девять лабораторий, которые будут использоваться для исследований тектоники плит, климата и глубоководных экосистем. Одной из самых амбициозных задач Meng Xiang является достижение мантии Земли через слои земной коры, включая границу Мохоровичича Мохо — поверхность, которая отделяет кору от мантии. Границу Мохо можно обнаружить на глубине 5-10 километров под океанами, что делает глубоководное бурение оптимальным методом для её изучения.

Китайцы готовят к экспедиции уникальный исследовательский корабль Meng Xiang, который первым в мире пробурит мантию Земли. Буровая установка на борту способна достичь глубины 11 000 метров ниже уровня моря, откуда планируется взять образцы для изучения тектоники плит, состава и процессов формирования мантии. На постройку судна ушло $470 млн, а в первый рейс его отправят уже в 2025.

Китай планирует пробурить первую в мире скважину до мантии Земли с помощью сверхглубоководного судна «Meng Xiang» Как пишет «China Daily», судно водоизмещением 33 000 тонн, длиной 179,8 метра и шириной 32,8 метра, дальностью хода 27 780 километров способно противостоять супертайфуну со скоростью ветра 52 метра в секунду. «Meng Xiang» может бурить на глубине до 11 000 метров ниже уровня моря, имеет два основных режима работы: бурение нефти и газа и научное бурение в океане. Фото: China Daily