17 декабря, 09:18

Завершена реконструкция трассы «Атырау – граница России», время в пути сократилось вдвое

‍  В Казахстане завершили реконструкцию трассы «Атырау – граница России»  «КазАвтоЖол» завершил реконструкцию республиканской автотрассы «Атырау – граница России  на Астрахань », начатую в 2018 году.  Проект реализовали за счет кредита от Европейского банка реконструкции и развития.  В результате реконструкции 272-километровую дорога перевели из третьей во вторую техническую категорию.   Теперь трасса включает две полосы движения шириной 3,75 метра каждая. Построено шесть мостов и один путепровод, уложено 60 водопропускных труб, установлено более 650 фонарных столбов.   #tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #логистика #Казахстан ____
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
‍ В Казахстане завершили реконструкцию трассы «Атырау – граница России» «КазАвтоЖол» завершил реконструкцию республиканской автотрассы «Атырау – граница России на Астрахань », начатую в 2018 году. Проект реализовали за счет кредита от Европейского банка реконструкции и развития. В результате реконструкции 272-километровую дорога перевели из третьей во вторую техническую категорию. Теперь трасса включает две полосы движения шириной 3,75 метра каждая. Построено шесть мостов и один путепровод, уложено 60 водопропускных труб, установлено более 650 фонарных столбов. #tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #логистика #Казахстан ____
Реконструкция трассы Атырау – Астрахань, начавшаяся шесть лет назад, завершена  Один из крупнейших проектов последних лет финансировался за счёт займа Европейского банка реконструкции и развития. Длина участка 272 км, сообщает «КазАвтоЖол».   Участок трассы от Атырау до границы РФ в сторону Астрахани долгие годы находился в плачевном состоянии. В 2018 году началась его реконструкция.  Сейчас дорога переведена из третьей во вторую техническую категорию. На ней две полосы движения – по одной в каждую сторону. Ширина полос — 3,75 метра.  Фото: "КазАвтоЖол"    /CentralMediaNews
CMN.KZ
CMN.KZ
Реконструкция трассы Атырау – Астрахань, начавшаяся шесть лет назад, завершена Один из крупнейших проектов последних лет финансировался за счёт займа Европейского банка реконструкции и развития. Длина участка 272 км, сообщает «КазАвтоЖол». Участок трассы от Атырау до границы РФ в сторону Астрахани долгие годы находился в плачевном состоянии. В 2018 году началась его реконструкция. Сейчас дорога переведена из третьей во вторую техническую категорию. На ней две полосы движения – по одной в каждую сторону. Ширина полос — 3,75 метра. Фото: "КазАвтоЖол" /CentralMediaNews
ORDA
ORDA
«КазАвтоЖол» завершил реконструкцию трассы Атырау — Астрахань После реконструкции время в пути по этому маршруту сократилось больше чем в два раза. Раньше путь занимал около пяти часов, а теперь на преодоление всего маршрута автомобилистам потребуется всего два часа. Реализация проекта началась в 2018 году и финансировалась за счёт займа Европейского банка реконструкции и развития. Длина участка — 272 километра. Теперь трасса включает две полосы движения — по одной в каждом направлении. Построили шесть мостов и один путепровод, обустроили десять площадок для отдыха. В проекте принимали участие компании из Казахстана, Италии, Турции и Азербайджана. Было задействовано более 650 специалистов и около 450 единиц спецтехники. • Фото: «КазАвтоЖол».
В Казахстане завершили реконструкцию трассы «Актобе - Атырау – граница России»  на Астрахань
ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
В Казахстане завершили реконструкцию трассы «Актобе - Атырау – граница России» на Астрахань
Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ
В Казахстане завершили реконструкцию дороги Атырау – Астрахань  272 км от Атырау до границы России теперь будут дорогой второй технической категории, сообщил оператор автодорог нацкомпания "КазАвтоЖол".   "В рамках проекта построено шесть мостов, один путепровод, обустроено 60 водопропускных труб и десять площадок отдыха. Также установлено более 650 опор освещения, что обеспечивает комфорт и безопасность движения", - говорится в сообщении.  Ранее проезд по этому участку занимал около пяти часов, а теперь на весь маршрут потребуется всего два.
Sputnik Казахстан
Sputnik Казахстан
В Казахстане завершили реконструкцию дороги Атырау – Астрахань 272 км от Атырау до границы России теперь будут дорогой второй технической категории, сообщил оператор автодорог нацкомпания "КазАвтоЖол". "В рамках проекта построено шесть мостов, один путепровод, обустроено 60 водопропускных труб и десять площадок отдыха. Также установлено более 650 опор освещения, что обеспечивает комфорт и безопасность движения", - говорится в сообщении. Ранее проезд по этому участку занимал около пяти часов, а теперь на весь маршрут потребуется всего два.
AsiaToday
AsiaToday
Казахстан сократил время поездки между Атырау и Астраханью вдвое В Казахстане завершена масштабная реконструкция автомобильной дороги Атырау – Астрахань на участке протяженностью 272 километра до границы с Россией. Национальная компания "КазАвтоЖол", оператор автодорог страны, объявила о завершении проекта, значительно улучшившего транспортную инфраструктуру региона. Теперь отремонтированная дорога соответствует второй технической категории, что гарантирует более высокое качество дорожного полотна и безопасность движения. В рамках проекта были проведены впечатляющие работы: построено шесть мостов и один путепровод, обустроено 60 водопропускных труб, а также создано десять комфортабельных площадок отдыха для водителей и пассажиров. Для обеспечения безопасности в темное время суток установлено более 650 опор освещения. Реконструкция дороги не только улучшила ее техническое состояние, но и существенно сократила время в пути. Ранее поездка из Атырау до границы с Россией занимала около пяти часов. Теперь же, благодаря проведенным работам, это время сократилось вдвое – до двух часов. Это значительно улучшит транспортную доступность региона, упростит логистику и окажет положительное влияние на экономику как Казахстана, так и приграничных районов России.
Футляр от виолончели - РУСПРЕС
Футляр от виолончели - РУСПРЕС
В Атырауской области произошло большое событие: жителям области отрапортовали о завершении масштабного строительства трассы Атырау – Астрахань, которая среди населения больше известна как «дорога смерти». По автодороге Атырау – Астрахань ежедневно проезжает 6,5 тыс. автомобилей, и она имеет статус международной трассы. За все годы существования, трасса трасса унесла большое количество жизней. В период строительства, например, в 2022 году на трассе было зафиксировано 373 ДТП с гибелью 94 человек, в 2023 году – 344, где 97 не выжили. Количество жертв, оставшихся инвалидами на всю жизнь, исчисляется сотнями. Чаще всего жуткие аварии случались в результате столкновения машин лоб в лоб, если забить в Google запрос «авария на трассе Атырау-Астрахань» можно увидеть множество жутких покореженных авто с описанием трагедий, которые проходили в СМИ за все это время. Дело в том, что для того, чтобы объехать многочисленные ямы и выбоины на дороге, водителям приходилось выезжать на встречную полосу, где их часто встречал другой автомобиль. По данным департамента полиции Атырауской области, в 2024 году на трассе произошло 34 ДТП. До конца стройки «астраханки» не дожило 13 человек, 54 получили телесные повреждения. Завершение долгожданного проекта выполнялся с участием как местных, так и иностранных компаний из Италии, Турции и Азербайджана. В целом стоимость 272 километра дороги Атырау-Астрахань оценивается в 87,4 млрд тенге. Строилась дорога шесть долгих лет.