14 декабря, 19:10

Navio представляет прототип беспилотного тягача с инновационной передней панелью

Передняя панель на прототипе тягача L5, недавно представленного Navio, предназначена для коммуникации с внешним миром - чтобы другие участники дорожного движения понимали, что он делает и не боялись.  В соцсетях предлагают свои варианты.
Грузопоток
Грузопоток
Передняя панель на прототипе тягача L5, недавно представленного Navio, предназначена для коммуникации с внешним миром - чтобы другие участники дорожного движения понимали, что он делает и не боялись. В соцсетях предлагают свои варианты.
Смеюсь: в России на днях представили первый отечественный беспилотный грузовик без кабины для водителя.  Переднюю панель показали как экран с возможностью «общения» и коммуникации на дорогах с другими водителями, но в соцсетях решили покреативить и предложить свои варианты для панели.  Результаты превзошли ожидания
Маркетинг нефильтрованный
Маркетинг нефильтрованный
Смеюсь: в России на днях представили первый отечественный беспилотный грузовик без кабины для водителя. Переднюю панель показали как экран с возможностью «общения» и коммуникации на дорогах с другими водителями, но в соцсетях решили покреативить и предложить свои варианты для панели. Результаты превзошли ожидания
Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай
Передняя панель прототипа беспилотного тягача, недавно представленного российской Navio, предназначена для коммуникации с внешним миром, чтобы другие участники дорожного движения понимали, что он делает и не боялись.
newseconomics
newseconomics
Передняя панель прототипа беспилотного тягача, недавно представленного российской Navio, предназначена для коммуникации с внешним миром, чтобы другие участники дорожного движения понимали, что он делает и не боялись.