GM прекращает проект роботакси Cruise и объединяет команды для разработки автономных технологий

Bloomberg: GM закрывает проект роботакси Cruise – GM отказалась от развития бизнеса роботакси Cruise – Причиной стали высокие затраты на технологии и др. – Cruise сделают частью одного из подразделений GM – Оно разрабатывает передовые системы безопасности – GM отказывается от своей цели стать IT-компанией – Она хотела получать $50 млрд от роботакси к 2030 – Роботакси и EV-авто должны были удвоить доход GM – Без Cruise подобная цель теперь кажется нереальной – Ранее GM сократила амбициозные планы по EV-авто – GM продолжит работу над автономными технологиями – Функция автономного вождения может стать опцией – За все время инвестиции GM для Cruise были $9+ млрд – GM уступает рынок, когда Waymo стала расширяться – Отказ от роботакси сэкономит GM около $1+ млрд/год – GM выкупит акции Cruise от других акционеров компании

GM закрывает проект беспилотного такси Cruise, в который за последние годы было вложено более 9 миллиардов долларов. По словам CEO компании Мэри Барры, развитие сервиса роботакси требует слишком больших затрат и не является основным бизнесом GM. Cruise был одним из двух лидеров рынка беспилотных такси наряду с Waymo от Alphabet, но после октябрьского инцидента с наездом на пешехода компания попала под пристальное внимание регуляторов, лишилась лицензии в Калифорнии и была вынуждена приостановить работу по всей стране. После этого ушел основатель компании, были уволены 9 топ-менеджеров и сокращено 25% сотрудников. GM планирует использовать наработки Cruise для развития систем помощи водителю SuperCruise и в перспективе — для создания полностью автономных автомобилей для розничных покупателей. Фактически Cruise будет полностью поглощен GM, при этом сотрудники узнали об этом примерно одновременно с журналистами и были удивлены, вместе с руководством. Тем более, что некоторые подразделения возобновляли тестирование поездок в нескольких городах и планировали запускать работу сервиса в Хьюстоне. Вероятно, эти планы будут свернуты, а сотрудники сокращены. Интересно, что это происходит на фоне планов Tesla запустить свой сервис роботакси в 2026 году и расширения географии работы Waymo. Рынок позитивно отреагировал на новость — акции GM выросли на 2.7% после закрытия торгов. Еще бы, экономия более миллиарда долларов в год это бесценно.

TechCrunch: Сотрудники Cruise «ошеломлены» планом GM по закрытию проекта роботакси – Сотрудники Cruise узнали про решение GM через Slack – Сообщение для них опубликовал гендиректор Cruise – Его сообщение содержало ссылку на пресс-релиз GM – GM больше не будет финансировать роботакси Cruise – Другие подробности им сообщили на общем собрании – Компания Cruise будет поглощена материнской GM – Они будут работать над технологиями безопасности – Будут ли сокращения сотрудников Cruise неизвестно – Высшее руководство также было удивлено решением – Они также узнали про решение одновременно со СМИ – Реструктуризация Cruise займет несколько месяцев

General Motors закроет проект роботакси Cruise Среди причин — желание сэкономить на фоне ужесточения конкуренции в сегменте роботакси, а также сосредоточиться на совершенствовании беспилотных технологий для частных автомобилей. Команда разработчиков стартапа перейдёт в собственный сервис GM, который называется SuperCruise.

GM внезапно закрыла свой проект роботакси Cruise В декабре компания планировала запустить сервис такси без водителя в машине в Хьюстоне, но вместо этого сотрудники Cruise получили сообщение в корпмессенджере Slack со ссылкой на опубликованный пресс-релиз, что GM закрывает проект роботакси и сосредотачивается на персональных автомобилях с автономным вождением. Cruise вольется в GM и станет его частью подозреваем, что при переходе произойдет усушка и утруска кадров . А ведь компания планировала к 2030 году жить при коммунизме получать от поездок выручку в $50 млрд! По словам источников TechCrunch, руководство компании также было удивлено таким поворотом событий. Сотрудникам объявили, что они «должны гордиться» собой и что «технология будет жить», отметив при этом, что будет проведена реструктуризация и что переход Cruise в команду GM займет несколько месяцев. Сообщения СМИ можно суммаризировать и без генеративных нейросетей: «Никто ничего не понимает!».

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

GM сворачивает деятельность Robotaxi Технические команды Cruise и GM будут объединены в единую команду, сосредоточенную на разработке автономной технологии для будущих моделей GM Глава GM Мэри Барра хотела превратить автопроизводителя в компанию транспортных технологий и удвоить выручку GM к 2030 году, в том числе за счет получения $50 миллиардов от Cruise.

General Motors объявил, что прекращает финансировать сервис беспилотного такси Cruise, в который вложил $10 млрд. Его закроют, а команду объединят с общим технологическим подразделением. Компания сослалась на растущие конкуренцию и затраты для масштабирования vc.ru/transport/1703422

General Motors отказалась от проекта роботакси Cruise GM прекращает финансирование своей дочерней компании Cruise. В компании объяснили решение тем, что масштабирование бизнеса потребует слишком больших затрат. Теперь Cruise будет поглощен материнской компанией и поможет GM в разработке персональных беспилотных автомобилей. GM приобрела стартап Cruise в 2016 году и с тех пор вложила в него 10 миллиардов долларов. В 2023 году компания получила разрешение на коммерческую деятельность в Сан-Франциско.

General Motors закрывает проект по разработке роботакси Разработку систем автономного вождения переориентируют на личные автомобили. Компания связывает такой шаг в том числе с растущей конкуренцией на рынке. Кроме GM разработкой роботакси занимаются Tesla, «дочка» Google и Amazon.

Как сотрудникам роботакси Cruise объявили о закрытии их проекта Есть у нас традиция вечерком обсуждать увольнения. Ну, ладно, только второй день подряд обсуждаем. Сегодня же Gеneral Motors объявила, что, по сути, закрывает сервис роботакси Cruise. И TechCrunch узнал, как это преподнесли сотрудникам. У них в Slack есть канал с объявлениями компании. Вот гендиректор Марк Уиттен, который в компании с июня, и скинул туда ссылка на пресс-релиз. Вот так и узнали. А через несколько минут у них был общий созвон. Там рассказали, что происходит. Правда, как сказали сотрудники, созвон был коротким. И вопрос с увольнениями как-то обошли стороной. Теперь они переживают, что оставят только инженеров, которые перейдут в GM, а остальных попросят на выход. А там в компании всего около 3000 человек работает. Есть подозрение, что топ-менеджеры не знали, что говорить, потому что, как пишет TechCrunch со ссылкой на сотрудников, они тоже выглядели ошарашенными этой новостью. Да и вообще сотрудники узнали эту новость одновременно со СМИ. Надо признать, что в General Motors умеют хранить секреты. Раз даже топ-менеджерам эта информация не утекла. Ну либо решение было очень быстрым. Можно задаться вопросом, а чего это они ошарашены? Если так разобраться, то Cruise с прошлого года на паузе, тестов беспилотных такси нет. У них отобрали лицензию после аварии. А к тому же Cruise генерит кучу убытков, выручки нет. Там счет на миллиарды долларов. И в СМИ уже несколько раз поднимался вопрос, а сколько еще GM будет тащить это все на себе. Ну, так и чего удивляться, что закрывают? Но тут есть нюанс. С лета было ощущение, что проект хотят дать новый толчок. GM вроде как выделила $850 млн, были планы возобновить тесты в Фениксе, Далласе, Хьюстоне. А еще они договорились с Uber запускать роботакси на их платформе в 2025-м году. И на тебе! Никаких больше вечеринок! — тот самый канал про стартапы