С 1 января 2025 года ОСАГО станет обязательным для всех водителей, включая таксистов

С 1 января 2025 года ОСАГО станет обязательным ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности. При ДТП страховая компания выплатит пострадавшей стороне: имущественный вред — до 400 000 рублей; вред здоровью или летальный исход — до 500 000 рублей. Восстановление своего автомобиля виновник ДТП осуществляет за свой счет. При отсутствии страхового полиса автомобилистов ждёт штраф.

С 1 января 2025 года ОСАГО станет обязательным для автовладельцев ДНР Штрафы в 800 рублей ждут тех, кто продолжит управление автомобилем без полиса ОСАГО. Специалисты призывают автомобилистов приобрести страховки уже сейчас. Сделать это просто — достаточно обратиться в офис страховой компании или в отделение Почты Донбасса. Принести с собой паспорт, техпаспорт транспортного средства и водительские удостоверения всех, кто будет вписан в страховой полис. Наличие страховки необходимо для того, чтобы в случае ДТП покрыть расходы по выплатам пострадавшей стороне.

Привлечь агрегаторов к страхованию пассажиров такси В Госдуме подвели первые итоги страхования гражданской ответственности водителями Новая страховка стала обязательной для таксистов с 1 сентября. Наличие полиса гарантирует пассажиру компенсацию до 2 млн. рублей. Для заключения договора действовал переходный период до 31 октября. По информации Всероссийского союза страховщиков полис страхования ОСГОП на начало ноября приобрели 147,3 тысячи таксистов. К середине ноября их число выросло до 240 тысяч. При этом, только по данным «Яндекс.Такси», в их базе около 1 млн водителей. Получается, полис ОСГОП оформили менее 25% таксистов. Оставшееся 75% выходят на линию без страхования и нарушают закон. Мы в «Справедливой России — За правду» считаем, что цены на такси должны перестать расти как на дрожжах. А в идеале — стать ниже. Для этого у водителей должна быть возможность оформить страховку ОСГОП на один день, а не только на год. Точно так же, как сейчас можно оформить ОСАГО. Страховщики могут спокойно это сделать. Более того, агрегаторы должны иметь возможность сами страховать пассажиров. Сделаем это и миллион водителей вернутся в отрасль. А чем больше таксистов, тем ниже цены. Какие ещё инициативы звучали: Ранее председатель Комитета ГД по финансовому рынку, наш однопартиец Анатолий Аксаков выступил с инициативой сократить срок оформления полиса ОСГОП до 10 дней по принципу кратковременных полисов ОСАГО для таксистов. Зампред Комитета ГД по защите конкуренции Алексей Ситников подчеркнул, что, в первую очередь, нужно полностью легализовать сферу такси. Вернуть всех водителей из нелегальных чатов. Как только решится эта проблема, перейти к обеспечению всех поездок страховкой. Коллега уверен, что контролировать наличие страховки ОСГОП можно, опираясь на опыт контроля ОСАГО. Через городские камеры. И, как утверждают эксперты, страхование заработает только при условии легализации всех водителей. Для этого — упростить процедуры и снизить порог входа.

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

С 1 января 2025 года для водителей Республики станет обязательным наличие полиса ОСАГО. Его будут выдавать на автомобили с госномерами образца ДНР и иных государств. Необходимые документы для получения страховки: — удостоверение личности; — паспорт транспортного средства ПТС или свидетельство о регистрации транспортного средства СТС ; — водительское удостоверение. Напомним, ОСАГО - это обязательное страхование автогражданской ответственности. В случае аварии при наличии полиса страховая компания виновного водителя выплатит пострадавшей стороне сумму возмещения. За отсутствие страховки предусмотрен штраф.

Страховщики поддержали предложение депутатов о разработке краткосрочных полисов обязательного страхования ответственности перевозчиков перед пассажирами ОСГОП для такси, но предложили ограничить минимальные сроки их действия 10 днями.

Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика ОСГОП предложили сделать коллективным, разделив его бремя между собственно перевозчиком, то есть компанией или индивидуальным предпринимателем, который оказывает услуги, и службой заказа такси. Это, как считают эксперты, позволит обеспечить стопроцентное страховое покрытие перевозок в такси и выведет из тени водителей-нелегалов. В Госдуме прорабатывают соответствующий законопроект. Пока же необходимые полисы получили лишь меньше половины всех водителей, которые ежедневно возят людей. ⏺«Парламентская газета» узнала подробности Подписаться на «Парламентскую газету»