Рабочие трассы М-12 в Башкирии обратились к Путину из-за задержки зарплаты

Зарплаты нет, Новый год под вопросом: строители трассы в Башкирии обратились к Путину Вместо асфальта — дыра в бюджете, а вместо зарплаты — неоплаченные счета. Рабочие, строившие трассу М-12 в Башкирии, записали видеообращение к президенту Путину, жалуясь на трехмесячные задержки зарплаты. По их словам, 600 человек уже покинули проект, а оставшиеся пытаются удержаться, чтобы хоть как-то выжить. Работники компании «РСК» рассказывают, что живут в вагончиках возле села Верхние Татышлы и вынуждены бороться не только с холодом, но и с отсутствием честного расчета. Задолженность за сентябрь, октябрь и ноябрь растет, а руководство компании, как и обещания выплат, остаются «невидимыми». — Хотим встретить Новый год не у разбитого корыта, — жалуются дорожники. — Очень просим разобраться и вернуть нам то, что заработали. По данным сервиса «Контур.Фокус», компания «РСК» зарегистрирована в Москве и уже имеет долг по налогам в 1,3 млрд рублей. В самой компании комментировать ситуацию отказались, а вот «Автодор», заказчик строительства, утверждает, что все деньги субподрядчику были перечислены. Рабочие же не сдаются и подали коллективные жалобы в прокуратуру. И пока одни ищут справедливость в суде, другие надеются, что их голоса дойдут до Кремля. Инсайдер Башкортостан Написать нам

«Хотелось бы сотрудникам компании встретить Новый год не у разбитого корыта». Строителям трассы Казань — Екатеринбург задерживают зарплату четыре месяца. Из-за этого они не могут уехать домой. Рабочие, которые занимаются возведением дороги М-12 Казань — Екатеринбург на участке Дюртюли — Ачит в Башкортостане, пожаловались «Осторожно, новости», что с сентября не получают положенных выплат. По их словам, компания «Строймеханизация» задерживает зарплаты с июня, а «Региональная строительная компания» — с сентября. Обе фирмы занимаются проектом создания дороги. По словам строителей, они не могут уехать домой и находятся «в заложниках». Кроме того, им периодически отключают свет в подсобных помещениях. В компаниях работникам говорят, что «нет денег, и надо подождать». Сотрудники уже обращались в местную прокуратуру, но ответа не получили. Сейчас они направили жалобу президенту. Протяженность дороги в Башкортостане от Дюртюлей до границы с Пермским краем — 140 км. Строительство трассы планировали закончить в конце 2024 года. При этом в июне «Экспобанк» потребовал банкротства компании «Строймеханизация». Сумма задолженности составила 7,2 млн рублей.

Строители путинской трассы Москва — Тюмень не получают зарплату четыре месяца. Рабочим не хватает денег, чтобы уехать домой «Строймеханизация» задерживает зарплаты с июня, а «Региональная строительная компания» — с сентября. Эти организации занимаются дорогой. Рабочие рассказали телеграм-каналу «Осторожно, новости», что им периодически отключают свет в подсобных помещениях. В компаниях утверждают: «нет денег, и надо подождать». В итоге строители направили жалобу Владимиру Путину. Это еще одна беда, которая мешает строительству трассы М-12. Ранее мы писали, что есть еще несколько проблем: дожди, торфяники и растраты денег. Есть даже карта препятствий Видео: телеграм-канал «Осторожно, новости»

Строители трассы Казань — Екатеринбург пожаловались Путину на задержку зарплат. Видео Рабочие «Региональной строительной компании», занимающиеся возведением федеральной трассы М-12 Казань — Екатеринбург на участке Дюртюли — Ачит, написали коллективную жалобу президенту РФ Владимиру Путину из-за четырехмесячной задержки зарплаты всему коллективу. Информация об этом появилась в Telegram. Подробнее на ura.ru

Строители путинской трассы четыре месяца не получают зарплату Компании «Строймеханизация» и «Региональная строительная компания», которые ведут прокладывание трассы «Москва – Тюмень», задерживают зарплату рабочим. Одна с июня, вторая – с сентября. Рабочим элементарно не хватает денег, чтобы добраться домой. Также им периодически отключают свет в бытовках. В компаниях утверждают, что нет денег, и надо подождать. В итоге строители направили жалобу Владимиру Путину, сообщает 66.ru. 19 декабря пройдёт прямая линия с президентом России.

Текущий курс криптовалюты и не только

Дорожники «РСК», которые строили трассу М-12 в Башкирии, обратились к Путину. По их словам, они около трех месяцев не получают зарплату, из-за чего уволилось уже 600 человек. В расчетном отделе «РСК» комментировать ситуацию отказались. Владелец трассы М-12 — «Автодор». Там нам заявили, что все деньги «РСК» они выплатили. В гострудинспекции РБ сообщили, что к ним поступило две жалобы от сотрудников «РСК». Заявки будут рассматривать в течение месяца.

Строители трассы М-12 в Башкирии пожаловались на задержки зарплаты. Прокуратура проводит проверку нарушения трудовых прав сотрудников компании

Прокуратура Башкортостана начала проверку нарушения трудовых прав строителей автодороги М-12. Уже третий месяц подряд вахтовики в компании ООО РСК ООО «Региональная строительная компания», г. Москва сталкиваются с серьезной проблемой — задержками заработной платы. Вахтовики, задействованные на строительстве башкирского участка Дюртюли- Ачит, а также строители трассы Москва -Казань, не получили заработную плату даже за сентябрь и октябрь, а также не видели расчетных листов за ноябрь, что вызывает недовольство и тревогу среди сотрудников. Все строители трудились по договорам с ООО РСК ООО «Региональная строительная компания», г. Москва , финансовое состояние которой говорит о хищениях и намеренном невыплате зарплаты с целью выведения средств со счетов компании, которая находится на пороге банкротства. По поручению прокурора Башкортостана организована проверка нарушений трудовых прав работников ООО «Региональная Строительная Компания», осуществляющего строительство участка автодороги М-12. Прокурор Татышлинского района Башкирии Фидан Янгуразов выехал по месту пребывания работников, встретился с коллективом, разъяснил их права и принял обращения, результаты рассмотрения которых находятся на контроле прокуратуры Республики Башкортостан. На встрече присутствовали более 100 сотрудников компании.

Строители трассы М-12 в Башкирии пожаловались на трёхмесячную задержку зарплаты Свою жалобу они отправили на прямую линию президенту Путину. Рабочие «Региональной Строительной Компании» – более 100 человек – строят участок трассы Дюртюли – Ачит. С ними уже встречался Татышлинский районный прокурор Фидан Янгуразов. Прокуратура Татышлинского района начала проверку. По результатам будет принято решение о мерах прокурорского реагирования. Однажды в Башкирии

У главного инфраструктурного проекта Приволжского федерального округа – очевидные проблемы. Если в конце 2023 года трасса М-12 генерировала почти исключительно положительные инфоповоды, то в декабре 2024-го возникает в повестке большей частью в отрицательном ключе. Детище вице-премьера Хуснуллина рискует прозвучать на грядущей «Прямой линии» президента Путина в негативном контексте. Очередной конфликт на М-12 – обращение к Путину работников «Региональной строительной компании» РСК , строящей участок М-12 между башкирским райцентром Дюртюли и поселком Ачит в Свердловской области – тот самый участок, из-за которого трассу от Казани до Екатеринбурга не получится ввести в строй в декабре 2024-го. Но оказывается, проблемы не участке не только с дождями, из-за которых, по версии оператора трассы ГК «Автодор», завершение строительства отложено на лето 2025 года. Проблемы еще и с деньгами: более 100 работников РСК пожаловались на четырехмесячную ! задержку заработной платы. Формально РСК работает на территории Башкирии, и именно местный районный прокурор приехал выслушивать жалобы работяг. По факту же к Башкирии не имеют отношения ни сам проект М-12 трасса строится на федеральные средства , ни подрядчик РСК – московская компания , ни его работники на видеозаписи они признаются, что приехали в Башкирию на вахту . Но как будет подана тема на федеральном уровне, если дело дойдет до «Прямой линии» президента Путина - как говорится, возможны варианты. Нельзя сказать, что до 2024 года М-12 генерировала только положительные инфоповоды. Но с отрицательными более-менее справлялись: разрушенные большегрузами местные дороги в Чувашии и Татарстане восстановили, грозившего сорвать стройку на участке между Арзамасом и Шумерлей китайского подрядчика CRCC к порядку призвали, недостаток АЗС на трассе оперативно восполнили. Сейчас же М-12 на глазах превращается из проекта, рядом которым хотели постоять более-менее все, в откровенно токсичный актив.