Fesco запускает новую контейнерную линию Владивосток-Шанхай

FESCO запустила прямую контейнерную линию Владивосток-Шанхай FESCO запустила прямую контейнерную линию Владивосток-Шанхай - FESCO China Direct Line-5 FCDL-5 , говорится в сообщении компании. Цель - развитие морских сервисов между Китаем и Дальним Востоком. Транзитное время в пути - три дня, частота отправок - один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота FESCO суммарной вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках FCDL-5 состоялась из ВМТП 7 декабря, расчетная дата прибытия в Китай - 10 декабря. Ранее судозаходы из Владивостока в Шанхай FESCO осуществляла линией FESCO China Express-3, маршрут которой также охватывает другие порты КНР: Наньша, Яньтянь, Шаньтоу, Сямынь, Вэньчжоу и Нинбо. С запуском FCDL-5 еженедельная вместимость флота FESCO между портами Китая и Владивостоком составит 6 000 TEU, что на 39% больше, чем в начале этого года.

Fesco запустила прямую контейнерную линию Владивосток — Шанхай Транспортная группа Fesco с целью развития морских сервисов между Китаем и Дальним Востоком запускает контейнерную линию Fesco China Direct Line-5, которая напрямую свяжет Шанхай и Владивостокский морской торговый порт. Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота Fesco суммарной вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках FCDL-5 состоялась из ВМТП 7 декабря, расчетная дата прибытия в Китай — 10 декабря, сообщает пресс-служба транспортной группы. Ранее судозаходы из Владивостока в Шанхай Fesco осуществляла линией Fesco China Express-3, маршрут которой также охватывает другие порты КНР: Наньша, Яньтянь, Шаньтоу, Сямынь, Вэньчжоу и Нинбо. Однако из-за повышенного спроса со стороны клиентов Группа приняла решение связать ВМТП и Шанхай напрямую и тем самым увеличить количество регулярных рейсов в крупнейший контейнерный порт Китая. С запуском FCDL-5 еженедельная вместимость флота Fesco между портами Китая и Владивостоком составит 6 000 TEU, что на 39% больше, чем в начале этого года. Кроме того, в ближайшее время Группа переименует сервис Fesco China Express и все связанные с ним морские линии в Fesco China Direct Line. #судоходство Подписаться на «Медиапалубу»

Поворот на Восток: транспортное измерение Транспортная группа Fesco запустила контейнерную линию Fesco China Direct Line-5, которая напрямую свяжет Шанхай и Владивостокский морской торговый порт. Время в пути составит три дня, отправок будут осуществляться раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза общей вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках новой линии из Владивостока состоялась 7 декабря. С запуском FCDL-5 еженедельная вместимость флота Fesco между портами Китая и Владивостоком увеличится на 39% по сравнению с началом года. Fesco намерена переименовать сервис в Fesco China Direct Line.

Корифей Хабаров Поворот на Восток: транспортное измерение Транспортная группа Fesco запустила контейнерную линию Fesco China Direct Line-5, которая напрямую свяжет Шанхай и Владивостокский морской торговый порт. Время в пути составит три дня, отправок будут осуществляться раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза общей вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках новой линии из Владивостока состоялась 7 декабря. С запуском FCDL-5 еженедельная вместимость флота Fesco между портами Китая и Владивостоком увеличится на 39% по сравнению с началом года. Fesco намерена переименовать сервис в Fesco China Direct Line. @

FESCO начала контейнерные перевозки между Кенией и Новороссийском Читать далее #FESH

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

FESCO запустила прямую морскую контейнерную линию Владивосток-Шанхай Читать далее #FESH

Дальневосточное морское пароходство #FESH Fesco запустила прямую контейнерную линию Владивосток-Шанхай Транспортная группа Fesco запустила контейнерную линию FESCO China Direct Line-5, которая напрямую свяжет Шанхай и Владивостокский морской торговый порт. Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота Fesco суммарной вместимостью около 3200 TEU. С запуском China Direct Line-5 еженедельная вместимость флота Fesco между портами Китая и Владивостоком составит 6 000 TEU, что на 39% больше, чем в начале этого года. Источник: fesco.ru

Fesco запустила прямую контейнерную линию Владивосток-Шанхай. Транспортная группа Fesco запустила контейнерную линию FESCO China Direct Line-5, которая напрямую свяжет Шанхай и Владивостокский морской торговый порт. Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота Fesco суммарной вместимостью около 3200 TEU. С запуском China Direct Line-5 еженедельная вместимость флота Fesco между портами Китая и Владивостоком составит 6 000 TEU, что на 39% больше, чем в начале этого года.

‍ ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ Транспортная группа Fesco с целью развития морских сервисов между Китаем и Дальним Востоком запускает контейнерную линию Fesco China Direct Line-5, которая напрямую свяжет Шанхай и Владивостокский морской торговый порт. Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота Fesco суммарной вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках FCDL-5 состоялась из ВМТП 7 декабря, расчетная дата прибытия в Китай - 10 декабря. #перевозки #перевозчик #море #логистика #Китай #FESCO #контейнер

FESCO запустила контейнерные перевозки между Кенией и Новороссийском Транспортная группа FESCO запустила контейнерные перевозки между Новороссийском и крупнейшим кенийским портом Момбаса. Об этом сообщает пресс-служба компании. Перевозки российских экспортных грузов в рамках нового сервиса будут осуществляться через индийский порт Мундра. Из Мундры в Момбасу контейнеры с экспортом следуют на фидерных судах одного из партнеров FESCO. Из Кении в Россию импортные грузы будут отправляться через порт Джебель-Али в ОАЭ. Общее транзитное время между Кенией и Новороссийском составит порядка 43 дней. «Основу грузопотока в экспортном сообщении формируют строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, продукция деревообработки, бумага и целлюлоза; в импортном - чай, кофе, орехи и другая продукция сельского хозяйства», - уточнили в компании. Источник: пресс-служба FESCO