Казахстан и Китай планируют увеличить товарооборот через новый транзитный коридор

Астана предлагает создать транзитный коридор РФ – Казахстан – КНР с использованием Иртыша Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР является крупнейшим торговым партнером Казахстана из всех регионов Китая, на его долю приходится почти половина двустороннего товарооборота. В прошлом году объем внешней торговли с СУАР вырос на 62%, достигнув $20,3 млрд. За 9 месяцев 2024 г. товарооборот между Казахстаном и СУАР вырос на 22,46% и достиг $17,67 млрд. Но это – не предел. На встрече заместителя премьер-министра Казахстана Серика Жумангарина с секретарем парткома СУАР Ма Синжуем стороны условились вдвое увеличить объем взаимной торговли. «Мы провели анализ структуры экспортных и импортных поставок товаров и их потенциал и определили номенклатуру из 180 видов товаров на $1,6 млрд, которые мы могли дополнительно поставлять в Китай. Это продукция металлургической, нефтехимической, пищевой, химической, машиностроительной отраслей, строительные товары» , - отметил С. Жумангарин.

Казахстан построит транспортные хабы по всем направлениям от границы На заседании правительства министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев рассказал о строительстве хабов в Казахстане. Эти проекты должны повысить объём несырьевого экспорта и снизить инфляцию. Индустриальные торгово-логистические комплексы ИТЛК построят близ всех границ страны. Первый расположен у пункта пропуска «Карасу» РК и «Ак-Тилек» КР . Он будет предоставлять услуги хранения, консолидации и перераспределения товаров. Планируется строительство моста в 2025 году, запуск — в 2026-м. Список объектов: — Международный центр промышленной кооперации «Центральная Азия». Будет расположен между Казахстаном и Узбекистаном. Обеспечит переработку продукции и создание новых производств. Ожидается рост товарооборота с Узбекистаном до 10 млрд долларов за пять лет. — Центр трансграничной торговли «Евразия». Разместится в Уральске с выходом на Россию и Восточную Европу. Планируется запуск в 2026 году. — Хоргосский узел. Его продолжат развивать для наращивания объёмов экспорта и транзита. Цель — укрепление торгово-экономического сотрудничества с КНР. — Каспийский узел. Цель — развитие контейнерной инфраструктуры в порту Актау. Проект завершится в 2025 году. — Совместный логистический центр с Кыргызстаном. Его построят для хранения плодоовощной продукции близ Алматы. Подписание меморандума запланировано на первый квартал 2025 года. Эффекты от реализации этих проектов: — Увеличение несырьевого экспорта Казахстана на 30%. — Снижение затрат на логистику и уровня инфляции. — Рост инвестиционной привлекательности и создание новых рабочих мест. — Развитие мультимодальной логистики и экспортного потенциала страны. Сейчас уже подписаны соглашения с Узбекистаном и Кыргызстаном, созданы индустриальные зоны. • Фото: Freepik.

Казахстан увеличит экспорт товаров 30% за счет сети транспортно-логистических центров Создание приграничных транспортно-логистических центров увеличит экспорт несырьевых товаров на 30%, заявил министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев. Он напомнил, что Казахстан строит производственные площадки и торговые центры на границах с Китаем, Кыргызстаном, Узбекистаном, Россией и на побережье Каспийского моря. Это ускорит торговое сотрудничество с соседними странами и упростит логистику для бизнеса. К 2026 году планируется запустить пять таких центров: Индустриально-торговый логистический комплекс в Жамбылской области, рядом с пунктом пропуска "Ак-Тилек" со стороны Кыргызстана. Международный центр промышленной кооперации "Центральная Азия" в Туркестанской области на границе с Узбекистаном. Он станет крупнейшей в регионе площадкой по обработке и дистрибуции грузопотоков и производственной кооперации в рамках коридора "Север - Юг". Центр трансграничной торговли "Евразия" в Западно-Казахстанской области на границе с Россией. Он является ключевым пунктом грузопотоков, соединяющим города Оренбург, Саратов, Самару и другие крупные регионы России и страны Восточной Европы. Хоргосский узел на границе с Китаем является важным элементом расширения транзитного потенциала Казахстана и проекта "Один пояс - один путь". Он имеет инфраструктурный потенциал для выхода на Европу и страны Ближнего Востока. Каспийский узел в Мангистауской области на границе с Туркменистаном ориентирован на страны Прикаспийского региона Азербайджан, Туркменистан, Иран, Россию с населением более 100 миллионов человек. Это будет площадка для хранения контейнеров, перегрузки товаров из железнодорожных вагонов в морские контейнеры и предоставление качественных услуг по их обработке.

В Центральной Азии расширится торговля. А все благодаря новым транспортным хабам, которые собирается построить Казахстан на приграничье с другими странами, сообщил глава Минторга РК. Это на 30% увеличит экспорт из страны, добавил Арман Шаккалиев.

Умный помощник, который всегда под рукой

Туве необходимо увеличить квоту на вывоз угля до 1,5 млн тонн в 2025 году. Об этом заявил министр дорожно-транспортного комплекса республики Шораан Чыргал-оол. По его данным, на сегодняшний день квота для региона составляет 650 тыс. тонн. «Выходом из этой ситуации могло бы стать использование судоходного пути по Енисею. В сочетании с наземным коридором через Туву на Китай и Севморпутем он способен открыть дорогу за границу тем товаропроизводителям, которые сейчас вынуждены торговать с зарубежьем по лимитам РЖД или вовсе не попадает в число обладателей экспортных квот»,— говорится в сообщении МАСС по итогам заседания. Фото: Евгений Разумный, Коммерсантъ Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь»

Казахстан намерен открыть центр торговли «Евразия» на границе с РФ. Это произойдет в 2026 году, отметил министр торговли и интеграции республики Арман Шаккалиев.

В 2 раза увеличить транзит грузов через Казахстан и на 30% увеличить товарооборот со странами, граничащими с Казахстаном, позволит создаваемая сеть из 5 приграничных торгово-экономических хабов. Сеть позволит охватить 7 стран, имеющих общую границу с Казахстаном, 71 млн человек населения приграничных областей. Об этом заявил министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев на заседании правительства. Правда, реализуемые проекты заработают на полную мощность только с 2025-2027 годов, а некоторые - только с 2030 года.

Пять крупных приграничных хабов появятся в Казахстане Создание приграничных хабов увеличит экспорт несырьевых товаров на 30%. О том, где они появятся, рассказали на заседании правительства. По словам министра торговли и интеграции Армана Шаккалиева вокруг Казахстана создаются производственные площадки и торговые центры, выполняющие весь комплекс операций по обработке грузов. Располагаются они на границе с Китаем, Кыргызстаном, Узбекистаном, Россией и на Каспийском побережье. Их строительство ускорит торговое взаимодействие с приграничными странами, увеличит рост несырьевого экспорта на 30%, упростит логистические процедуры для бизнеса. «На сегодня ведётся работа по формированию пяти трансграничных хабов, к территориям которых уже подведено железнодорожное и автомобильное сообщение», — отметил Шаккалиев. Фото: Pixabay.com /CentralMediaNews

В Казахстане запустят 5 трансграничных транспортных хабов Об этом сообщил министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев. Транспортно-логистические хабы будут располагаться на границе с Россией, Китаем, Узбекистаном, Кыргызстаном и на Каспийском побережье. Контейнерный хаб в Актау введут в строй в 2025 году. Запуск центра трансграничной торговли "Евразия" в Уральске с выходом на Россию и Восточную Европу запланирован на 2026 год. Запуск хаба на границе с Кыргызстаном у КПП "Карасу" и "Ак-Тилек" вместе с мостом ожидается в 2026 году. Центр промышленной кооперации "Центральная Азия" на границе с Узбекистаном строится в связи с прогнозами роста товарооборота между странами до $10 млрд к 2029 году. Хоргосский узел на границе с Китаем также будет укреплён. По словам Шаккалиева, создание таких хабов может увеличить экспорт несырьевых товаров на 30%.

Власти Казахстана планируют открыть центр трансграничной торговли «Евразия» на границе с Россией. С такой информацией выступил министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев. Он также уточнил, когда стартует этот проект. Центр трансграничной торговли «Евразия» на казахстанско-российской границе запустят в 2026 году, заявил министр. «Создание МЦПК благоприятно отразится на дальнейшем углублении двусторонних торгово-экономических отношений с приграничными странами, активизирует деловые связи между производителями и предпринимателями двух стран и будет стимулировать увеличение взаимного товарооборота до 10 млрд долларов в ближайшие 5 лет», – добавил Шаккалиев. Подписывайтесь на «Евразия.Эксперт».