В Хабаровском крае обновят 22 моста в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»

По нацпроекту БКД в Хабаровском крае обновили 24 мостовых сооружения На дорогах регионального значения завершившийся строительный сезон стал самым масштабным в плане ремонта и возведения мостов. По инициированному Президентом России национальному проекту "Безопасные качественные дороги" работы проведены Аяно-Майском, Комсомольском, Солнечном, Ульчском и Хабаровском районах. Преимущественно приведённые в порядок объекты были включены в Атлас27, созданный по поручению губернатора Дмитрия Демешина на основе обращений жителей региона. Обновлённые мостовые сооружения — это прежде всего безопасность передвижения людей и грузов. На этом делает упор в организации работы Дмитрий Демешин. Стоит отметить, что за 5 лет реализации нацпроекта в Хабаровском крае обновлены 98 мостов общей протяженностью почти 2,5 км.

В Хабаровском крае отремонтируют свыше 20 мостов. В рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году в Хабаровском крае планируют отремонтировать 22 моста на региональных автодорогах общей протяженностью свыше 1 тыс. погонных метров. Работы будут проводиться в восьми муниципальных образованиях края, включая Аяно-Майский, Верхнебуреинский, Комсомольский, Солнечный, Ульчский, Хабаровский районы, район имени Лазо и Охотский округ. #Хабаровск Дальний Восток Делись новостьюс

22 моста отремонтируют в Хабаровском крае в следующем году В 2025 году в Хабаровском крае продолжится обновление мостовых переходов на региональных автомагистралях. Работы проведут благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни». «География работ следующего года очень разносторонняя. Ремонт искусственных сооружений выполнят в 8 муниципальных образованиях края – в Аяно-Майском, Верхнебуреинском, Комсомольском, Солнечном, Ульчском, Хабаровском районах, районе имени Лазо и в Охотском округе. Местоположение мостов можно посмотреть в Атласе проблемных объектов края, разработанном по поручению губернатора Дмитрия Демешина», – отметили в региональном минтрансе. В Комсомольском районе обновят мосты через реки Аксян, Туганина и Ягодная автомобильной дороги «Селихино-Николаевск-на-Амуре». Мост через реку Малые Курпунини отремонтируют в Ульчском районе. В Хабаровском районе приведут в порядок переходы на подъездных автомагистралях к селу Галкино и селу Малышево. Вблизи села Кутузовка района имени Лазо отремонтируют мост к Центру реабилитации диких животных «Утес». На подъездной дороге к аэропорту в Охотском округе отреставрируют мосты через реки Гадерная и Кухтуй. Будь в курсе событий.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

22 моста обновят на краевых автодорогах в 2025 году по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» В 2025 году в Хабаровском крае продолжится обновление мостовых переходов на региональных автомагистралях. По новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют 22 моста общей протяженностью свыше 1 тыс. погонных метров. В Аяно-Майском районе на автодороге «Аян-Нелькан» отремонтируют мосты через ручьи на 115 км и на 182,4 км, а также мост через реку Верхний Доннах на 227,9 км. В Комсомольском районе обновят мосты через реки Аксян, Туганина и Ягодная автомобильной дороги «Селихино-Николаевск-на-Амуре». В Хабаровском районе отремонтируют переходы на подъездных автомагистралях к селу Галкино и селу Малышево. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» завершается в этом году, а все дорожные мероприятия продолжатся в новом нацпроекте. #Нацпроекты27

22 моста отремонтируют в Хабаровском крае в 2025 году В Хабаровском крае в 2025 году отремонтируют мосты на трассах общей протяженностью 1000 погонных метров в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Ремонт пройдет в восьми районах, включая Аяно-Майский и Комсомольский. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» завершается в 2024 году. Также в Мирнинском районе Якутии открылся новый мост через реку Чуоналыр.

В этом дорожном сезоне в Кировской области по нацпроекту в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновили пять мостов общей протяженностью почти километр. На большинстве ремонта не было с момента постройки, сами они не были рассчитаны на текущий транспортный поток.