В Ростове-на-Дону обсуждают ликвидацию трамвайной линии для скоростного трамвая

Строительство линии скоростного трамвая в Левенцовке: появились основания платформ, но ещё нет контактной сети В микрорайоне «Левенцовский» на западной окраине Ростова-на-Дону продолжается строительство линии скоростного трамвая по концессии. Работы начались с апреля 2023 года. Пути из центра идут по улице Ерёменко, затем трамваи будут делать кольцо по улице Жданова, улице Ткачёва, проспекту Солженицына и возвращаться на улицу Ерёменко. Поскольку дело идёт к зимней погоде, полагаем, что до конца года ситуация изменится не сильно. Значит, можно зафиксировать результаты работ на конец 2024 года, передает rostovgortrans.ru -Rostov.ru

В Ростове могут ликвидировать линию трамвая через Ленгородок. Разработчик документа планирования пассажирских перевозок Ростова, профессор Российского университета транспорта, доктор экономических наук Андрей Горев считает, что запуск скоростного трамвая в Ростове-на-Дону потребует ликвидации старой трамвайной линии, которая идёт через Ленгородок. По мнению профессора, этот район не подходит для скоростного движения. «Это достаточно извилистая трамвайная линия. Она не имеет никаких перспектив. И нет смысла ее приводить в современное состояние. Она, конечно, подлежит демонтажу. Мы бы только рекомендовали не торопиться с этим демонтажем. Это все-таки запасной, резервный путь. В случае каких-то проблем по проспекту Стачки, мы всегда можем по ней как-то объехать», — считает профессор. По его расчётам, ликвидация трамвайных путей от Чукотской улицы до Лендворца с последующим переустройством дороги потребует затрат в один млрд рублей. Если линию ликвидировать вплоть до Будённовского проспекта, то нужно 1,5 млрд рублей. Особенно удивила идея Андрея Горева заменить трамвайное движение в Ленгородке на автобусные маршруты.

И всё таки эстакада Власти окончательно определились с проектом скоростного трамвая. Проект предполагает наличие эстакад на пр. Стачки ЖД-путей на колоннах , которые обеспечат свободный проезд и для легковых автомобилей, и для трамваев. Закончить работы для скоростного трамвая из Левенцовки в центр планируют к 2028 году. P.S. ох и пробки нас ждут во время строительства Фото для иллюстрации

Для скоростного трамвая вдоль проспекта Стачки начнут строить эстакады! Проект предполагает наличие эстакад ЖД-путей на колоннах , которые обеспечат свободный проезд и для легковых автомобилей, и для трамваев. Однако на время стройки часть проспекта придётся закрывать и автобусы с легковыми будут стоять в пробках. Закончить работы для скоростного трамвая из Левенцовки в центр планируют к 2028 году Новости №1 в Ростове Прислать новость/фото

Мы рискуем выйти из бюджета: Урбанист Зайцев раскритиковал возведение эстакад для трамвая по Стачки Жители Ростова бурно обсуждают в сети сообщение о строительстве эстакад по проспекту Стачки. Новость об этом всколыхнула горожан. По мнению проектировщиков, строительство новой трамвайной линии может к затруднениям в движении легковых автомобилей по Стачки. В связи, с чем они предлагают вынести движение на эстакаду от путепровода Стачки до площади Тружеников. Далее читать на сайте... -Rostov.ru

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

Строительство линии скоростного трамвая в Левенцовке: появились основания платформ, но ещё нет контактной сети В микрорайоне «Левенцовский» на западной окраине Ростова-на-Дону продолжается строительство линии скоростного трамвая по концессии. Работы начались с апреля 2023 года. Пути из центра идут по улице Ерёменко, затем трамваи будут делать кольцо по улице Жданова, улице Ткачёва, проспекту Солженицына и возвращаться на улицу Ерёменко. Поскольку дело идёт к зимней погоде, полагаем, что до конца года ситуация изменится не сильно. Значит, можно зафиксировать результаты работ на конец 2024 года. Новости №1 в Ростове Прислать новость/фото

В Ростове вдоль Стачки для скоростного трамвая будут строить эстакады Строительство трамвайной линии на проспекте Стачки в Ростове-на-Дону может привести к временным затруднениям в движении легковых автомобилей. С таким прогнозом выступил профессор Российского университета транспорта, доктор экономических наук Андрей Горев, который выступал на заседании постоянной комиссии Ростовской городской думы 3 декабря. Далее читать на сайте -Rostov.ru

В Ростове для скоростного трамвая собрались построить эстакады вдоль Стачки Об этом сообщил директор департамента транспорта города Вадим Шкабарня на заседании постоянной комиссии в гордуме. Речь о строительстве эстакад зашла после доклада профессора Российского университета транспорта, д. э. н. Андрея Горева, который разработал документ планирования пассажирских перевозок в Ростове. Он касается в том числе движения будущего скоростного трамвая. По его словам, из Левенцовки в центр Ростова будет запущен трамвайный маршрут № 12. Он сможет перевозить только половину пассажиров, которые ежедневно ездят между западными районами Ростова и центром города. Вторую половину будут обслуживать автобусные маршруты. В связи с этим нужно сохранить выделенную полосу для автобусов. — И ещё важный момент — обособить полосу по проспекту Стачки на время строительства трамвайной линии. Потому что если этого не сделать, то стопроцентно ухудшатся условия для движения: и автобусы, и легковушки будут простаивать в заторах , — говорит Горев. Чтобы заторов не было и после завершения строительства, необходимо построить эстакады на проспекте Стачки. Глава дептранса Вадим Шкабарня заверил, что идея строительства эстакад прописана в концессионном соглашении, которое заключено с компанией «Синара — ГТР». Подробнее — в материале. #новостиростова #ростовскийтрамвай #дороги #транспорт

Для скоростного трамвая в Ростове построят эстакады вдоль проспекта Стачки В Ростове для движения скоростного трамвая планируется построить эстакады вдоль проспекта Стачки - одной из главных транспортных артерий Ростова. Об этом стало известно на заседании постоянной комиссии ростовской гордумы? сообщил портал donnews. Планируется, что новый трамвайный маршрут №12 будет соединять Левенцовку с центром Ростова. Однако, как отметил присутствующий на заседании профессор Российского университета транспорта Андрей Горев, данный маршрут сможет обслужить только половину пассажиров, ежедневно передвигающихся между западной частью города и его центром. Для второй половины пассажиров продолжат работать автобусные маршруты. Особое внимание в ходе обсуждения было уделено вопросу организации выделенной полосы для автобусов и защиты данного маршрута в процессе строительства трамвайных путей. Горев подчеркнул необходимость обособления полосы по проспекту Стачки на время строительства. Без этого, по его словам, «стопроцентно ухудшатся условия для движения», что приведет к заторам и увеличению времени в пути для транспорта. Чтобы избежать пробок и после завершения строительства, чиновники предложили построить эстакады вдоль Стачки. Этот проект уже предусмотрен в концессионном соглашении с компанией «Синара — ГТР», которая занимается реализацией программы модернизации транспортной инфраструктуры Ростова. Однако глава департамента автомобильных дорог Денис Водопьянов заверил, что движение на проспекте Стачки не уменьшится, несмотря на строительство трамвайных путей, это, по его словам, показали дополнительные исследования. Тем временем проект ростовского трамвая сталкивается с определенными трудностями. В частности, сроки строительства трамвайных путей на Западном сорвались из-за того, что вовремя не было получено положительное заключение Госэкспертизы. Подписаться на "Новости Ростова" Прислать новость

В Ростове-на-Дону на проспекте Стачки построят эстакады для скоростного трамвая В рамках проекта «Ростовский трамвай» на проспекте Стачки построят эстакады для скоростного трамвая. Об этом сообщил глава департамента транспорта Вадим Шкабарня на заседании постоянной комиссии. Эстакады будут обеспечивать свободный проезд трамваям и легковым автомобилям. Автомобильное движение на проспекте Стачки не сократится, но запуск скоростного трамвая потребует демонтажа старой трамвайной линии, которая проходит через Ленгородок. Спешить с ликвидацией, однако, не будут. Если на новых участках возникнут проблемы, линия может стать запасным путем. Читай в Telegram Южную службу новостей