В 2025 году начнется производство компонентов для электромобилей в России

Автотор начнёт производство маленького электромобиля во втором-третьем кварталах 2025 года. До конца 2024 на базе Московского Политеха будут произведены 5 первых предсерийных экземпляров. Ориентировочная стоимость осталась в районе 1 млн руб, но без батареи она будет даваться в аренду . Об этом на форуме в Политехе сообщил представитель Автотора Александр Сорокин.

Новый современный российский автомобиль за 1 млн рублей: «Автотор» уже тестирует новинку, а производство стартует в 2025 году Производство нового российского автомобиля собственной разработки калининградского завода «Автотор» начнется во втором или третьем квартале следующего года. Первые предсерийные экземпляры будут произведены до конца 2024 года на базе Московского Политеха, о чем рассказал зампред совета директоров «Автотор Холдинга» Александр Сорокин. «Мы совместно с Московским Политехом разработали компактный электромобиль. Сейчас он проходит испытания. Планируем начать серийное производство во II–III квартале следующего года», — сказал Сорокин.

«Автотор» запланировал выпуск собственного электрокара на 2025 год Стоимость машины запланирована в районе 1 млн рублей, но это без батареи. Ее компания предложит взять в лизинг.

Автомобильный завод «УРАЛ» заканчивает строительство нового автосборочного корпуса Автозавод «УРАЛ» входит в Союз машиностроителей России завершает масштабный инвестиционный проект по строительству второго конвейера - нового автосборочного корпуса. На нём планируется выпускать 5500 автомобилей в год, что обеспечит выполнение продуктовой стратегии предприятия. Конвейер заработает уже в начале следующего года, а выход на проектную мощность намечен на второй квартал 2025 года. «Наша задача - иметь сбалансированные технологии, которые позволят автозаводу выпускать в общей сложности не менее 25 тысяч автомобилей в год. Новый сборочный корпус будет состоять из производственной части, это одноэтажное здание со встроенными техническими и вспомогательными помещениями, и пристроенного четырехэтажного административно-бытового корпуса», - рассказывает генеральный директор АЗ «УРАЛ», председатель Челябинского отделения СоюзМаш России Павел Яковлев. В новом корпусе будут расположены зоны хранения и склады, участок сборки автомобиля, экспедиция с зоной разгрузки, встроенные бытовые и технические помещения, вспомогательные помещения, склад ГСМ. Расширение производства позволит создать на автозаводе более тысячи высокопроизводительных рабочих мест. Параллельно на «УРАЛе» продолжается проект «Мосты». Он также реализуется с господдержкой, включающей льготные займы федерального и регионального Фондов развития промышленности, и подразумевает создание линейки ведущих мостов и неведущих передних осей грузоподъемностью от 9 до 16 тонн, которые пока в России не производятся, а поставляются из Китая. Собственное производство автокомпонентов даст предприятию полную независимость от иностранных комплектующих. #СоюзМаш #СоюзМашЧелябинск #УчастникиСоюзМаш

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В 2025 году на базе ОЭЗ Технополис-Москва Алабушево компания Звезда начнёт производство полной серии компонентов электроприводов для небольших электромобилей в диапазоне 10-20 кВт . Интересно, что инвертор Звезда будет иметь комплектацию на отечественном микроконтроллере, произведённом на Тайване. Об этом сообщил директор Звёзды Роман Мироненко.

Миасский автозавод «Урал» запустит второй конвейер в начале 2025 года На территории предприятия завершается строительство нового автосборочного корпуса. Его создание является масштабным инвестиционным проектом. Планируется выпускать ежегодно 5500 автомобилей. Выход на проектную мощность намечен на второй квартал следующего года. «Этот проект мы реализуем при финансовой поддержке министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Наша задача — иметь сбалансированные технологии, которые позволят автозаводу выпускать в общей сложности не менее 25 тысяч автомобилей в год», — рассказывает гендиректор автозавода Павел Яковлев. Старт второго конвейера позволит расширить штат — планируется организовать более тысячи рабочих мест. Первый камень сборочного цеха заложили в конце июня 2023 года. В церемонии участвовал губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

«Автотор» начнет серийный выпуск собственного электромобиля в 2025 году Серийное производство компактного электромобиля калининградский завод «Автотор» наладит уже во 2 – 3 кварталах 2025 года. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на зампреда директоров компании «Автотор Холдинг» Александра Сорокина. Подробнее на сайте autostat.ru

«Автотор» вывел на тесты отечественный электрокар Калининградский завод приступил к испытаниям небольшого электромобиля, разработанного совместно с Московским Политехом. В стоимость электрокара не будет включена тяговая батарея — самый дорогой элемент «батарейной» машины. Ее будут выдавать в лизинг, а владельцу останется выплачивать небольшие суммы во время зарядок. Отечественному автомобильчику обещают до 90% локализации: большинство комплектующих будут выпускать на предприятиях «Автотора». #новости #автотор

Автозавод «Урал» расширит свои мощности на четверть Цель компании — нарастить возможности производства до 25 тыс грузовиков в год +25% относительно текущего уровня . Мощность нового корпуса составит 5,5 тыс грузовиков в год. «Новый сборочный корпус будет состоять из производственной части, это одноэтажное здание со встроенными техническими и вспомогательными помещениями, и пристроенного четырехэтажного административно-бытового корпуса», — приводит слова гендиректора «Урала» Павла Яковлева пресс-служба Союзмаша. #новости