В Санкт-Петербурге обновлена схема организации дорожного движения на 77 площадках для общественного транспорта

На отстойно-разворотных площадках для общественного транспорта, находящихся в ведении подведомственного Комитету по транспорту ГКУ «Организатор перевозок», реализована новая схема организации дорожного движения Работы проведены на 77 площадках в 15 районах Петербурга. Установлено более 2 тыс. дорожных знаков 3.27-3.30, запрещающих остановку и стоянку личного автотранспорта. Нанесена дорожная разметка в суммарном объеме более 3,7 тыс. кв. м. «Благодаря проведенным работам мы урегулировали порядок расположения автобусов на наших разворотных кольцах, а также ввели запрет на въезд и парковку личного автотранспорта на их территорию, который затрудняет движение общественного транспорта. Это позволит нам продолжить и дальше развивать подобные объекты транспортной инфраструктуры, находящиеся в ведении Учреждения», - отметил директор ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов. Обустройство отстойно-разворотных площадок - одно из важных направлений по развитию транспортного комплекса Северной столицы. Работы ведутся в рамках Отраслевой схемы развития транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге. Всего сегодня в Петербурге действует порядка 100 отстойно-разворотных площадок, в том числе и для маршрутов городского электрического транспорта. Это конечные пункты, где водители отдыхают между рейсами и проходят диспетчерский контроль.

В Петербурге ввели новую схему организации дорожного движения на разворотных кольцах для общественного транспорта. Теперь на отстойно-разворотных площадках запрещено находиться легковым автомобилям. Личному автотранспорту нельзя заезжать, останавливаться и парковаться на автобусно-троллейбусных кольцах. Новую разметку и знаки установили на 77 площадках в 15 районах Петербурга. Это конечные пункты, где водители отдыхают между рейсами и проходят диспетчерский контроль.

В Петербурге продолжают обновлять теплосети. В некоторых районах проводят реконструкцию коллекторов и ливнёвок. Масштабные работы проводят, в том числе, и в зонах платной парковки. Она естественно сокращается. Может, сотрудникам транспортного комитета совместно с ГАИ стоит на время работ отменить действие некоторых дорожных знаков, запрещающих парковку?

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Информация Комитета по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок» На автобусных разворотных кольцах усовершенствована схема организации дорожного движения На отстойно-разворотных площадках для общественного транспорта, находящихся в ведении СПб ГКУ «Организатор перевозок», реализована новая схема организации дорожного движения. Работы проведены на 77 таких площадках, расположенных в 15 районах Петербурга. Установлено более 2 тыс. дорожных знаков 3.27-3.30, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств. Это сделано, чтобы личный автотранспорт не занимал территорию, предназначенную для размещения городских автобусов между рейсами. Также нанесена дорожная разметка - 1.18 направления движения транспортных средств ; 1.16.1; 1.16.2 островки безопасности, разделяющие транспортные потоки ; 1.1 обозначение границ стояночных мест в суммарном объеме более 3,7 тыс. кв. м. «Благодаря проведенным работам мы урегулировали порядок расположения автобусов на наших разворотных кольцах, а также ввели запрет на въезд и парковку личного автотранспорта на их территорию, который затрудняет движение общественного транспорта. Это позволит нам продолжить и дальше развивать подобные объекты транспортной инфраструктуры, находящиеся в ведении Учреждения», - отметил директор ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов. Обустройство отстойно-разворотных площадок - одно из важных направлений по развитию транспортного комплекса Северной столицы. Работы ведутся в рамках Отраслевой схемы развития транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге. Всего сегодня в Петербурге действует порядка 100 отстойно-разворотных площадок, в том числе и для маршрутов городского электрического транспорта. Это конечные пункты, где водители отдыхают между рейсами и проходят диспетчерский контроль.

В Петербурге запретили въезд и парковку машин на автобусных разворотных кольцах Новую схему движения реализовали на 77 отстойно-разворотных площадках в 15 районах города, сообщили в Комитете по транспорту. На площадках установили более 2 тысяч дорожных знаков, запрещающих остановку и стоянку машин. Также на кольцах нанесли разметку, обозначающую направления движения, островки безопасности и стояночные места. Всего в Петербурге действует около 100 отстойно-разворотных площадок. На них водители общественного транспорта, в том числе электрического, отдыхают между рейсами и проходят диспетчерский контроль. тг-канал «Начальник транспортного цеха» Подписаться Прислать новость