Китай теряет статус главного потребителя нефти из-за роста электромобилей

Согласно Статистическому обзору мировой энергетики, за предыдущие 30 лет рост спроса на нефть в Китае составлял 41% годового роста мирового потребления сырья. Но импорт нефти в Китай должен достичь пика уже в следующем году, так как спрос на транспортное топливо в стране начнет снижаться, положив конец многолетнему периоду, когда спрос в государстве был доминирующим фактором мирового роста потребления сырья, пишет Reuters. Только расширяющийся нефтехимический сектор Китая готов поддержать потребление нефти в ближайшие годы, но уровень роста будет намного ниже долгосрочной тенденции. При этом Пекин готов увеличить импорт СУГ и этана.

Китай теряет роль двигателя роста мирового спроса на нефть, считает Reuters. Пик спроса будет пройден уже в 2025 году. Причина - бум электромобилей, которые составляют уже половину автопарка страны. При этом ни одна страна не сможет заменить Китай, даже без учёта того, что тренд на электромобили идёт по всему миру Цены на нефть реагируют на перспективы, а не на сегодняшний день. А перспективы все мрачнее - и ожидание рецессии, и недовольство Саудовской Аравии тем, что в условиях ограничения ею добычи другие страны откусывают долю ее рынка, теперь вот - и электромобили в Китае. Именно поэтому рост напряжённости на Ближнем Востоке все меньше влияет на рост цен - скорее, лишь притормаживает их падение. Ещё меньше влияет решение стран ОПЕК+ продлить ограничения по добыче. Сейчас интрига, скорее, в том, когда начнут падать цены и до какого уровня могут опуститься

Отказ Китая от нефти станет шоком для отрасли — Reuters В июле текущего года продажи электромобилей и гибридов в Китае превзошли продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, что также сказалось на производстве бензина и привело к сокращению закупок нефти. Такое быстрое развитие событий стало неожиданностью для нефтяных компаний и стран, зависимых от экспорта сырья. Инвесторы отмечают, что альтернативы китайскому рынку нет, спрос в Китае обеспечивал больше 40 процентов общего мирового роста, который в среднем составляет 1,1 миллиона баррелей в сутки.

Reuters: отказ Китая от нефти станет шоком для отрасли Из-за массового перехода китайского населения на электромобили экономика КНР в ближайшие годы перестанет быть локомотивом роста спроса на нефть. Читать далее

Падение спроса на нефть в Китае нанесет глобальный урон Переход к массовому использованию электромобилей снижает спрос на нефть в Китае, что нанесет удар по всей отрасли в мировой энергетике, сообщило агентство Reuters. «Остальные страны компенсируют падение спроса [в Китае], но поступающие данные таковы, что это не компенсирует замедление [потребления], которое мы наблюдаем в Китае. <...> Если КНР не продолжит расти своими историческими темпами, то очень маловероятно, что мир сможет расти историческими темпами», — передает агентство слова главного стратега по сырьевым товарам одного из крупнейших инвестиционных банков в мире Morgan Stanley Мартейна Ратса. Ожидается, что спрос на нефть в Китае достигнет своего максимума уже в следующем году, после чего начнет снижаться. Бензин и дизель «отмирают», поскольку спрос на электромобили растет «удивительно быстрыми темпами», сообщил агентству источник из нефтеперерабатывающей отрасли КНР. При этом саму нефть «все больше заменяет сжиженный природный газ», добавил собеседник Reuters.

Reuters: падение спроса на нефть в Китае нанесет урон всей отрасли. Показатель достигнет своего максимума уже в 2025 году, отметило агентство.

По прогнозам, импорт сырой нефти в Китай достигнет своего пика уже в следующем году из-за снижения спроса, что положит конец многолетней роли страны как главного локомотива нефтяной отрасли. Скорость ее перехода на электромобили ошеломила производителей нефти и инвесторов. По оценкам World Energy, ни один рынок не способен заменить Китай, на долю которого приходится 41% ежегодного роста мирового потребления нефти, составлявшего в среднем 1,1 миллиона баррелей в сутки за последние три десятилетия.

Reuters: отказ Китая от нефти спровоцирует шок для отрасли Отказ Китая от нефти может спровоцировать шок для всей отрасли. По данным международного энергетического агентства, спрос на топливо уже начал снижаться из-за повышения интереса китайцев к электромобилям и гибридным двигателям. Продажи таковых в КНР впервые превысили продажи авто с двигателями внутреннего сгорания в июле 2024 года. Подробнее на ura.ru

Китай может скоро отказаться от нефти из-за массового перехода населения на электромобили, сообщило Reuters. «Ни один рынок не способен заменить китайский спрос, который составил 41% ежегодного роста мирового потребления нефти. Он составил в среднем 1,1 млн баррелей в сутки б/с за последние три десятилетия, согласно статистическому обзору мировой энергетики», — говорится в материале. Китайский импорт сырой нефти близится к пиковым значениям, после чего ожидается спад, прогнозируют эксперты.

Аналитики заявили, что спрос на нефть может резко упасть из-за перехода населения Китая на электроавтомобили. Как заявляют эксперты, активный переход жителей Китая на электромобили может привести к резкому падению спроса на нефть. По словам собеседников издания, никакой рынок не сможет заменить спрос, который создавался из-за Китая — 41% от общего мирового потребления нефти за 2023 год. «Спрос на транспортное топливо со стороны крупнейшего в мире покупателя сырой нефти начинает снижаться, что положит конец многолетнему периоду, когда государство было основным драйвером роста спроса на потребления нефти», — сообщают эксперты.