Гортранс увеличивает штат сотрудников и зарплаты в рамках транспортной реформы

Бывшие гендиректора и учителя идут работать водителями троллейбусов в Челябинске Об этом рассказал генеральный директор концессионного проекта «Челябинский троллейбус» Сергей Брусник. По его словам, водителей ищут по всей России. «Приходят из разных слоев населения: есть и учителя, и бывшие генеральные директора небольших компаний. Я все это сам вижу, так как лично изучаю трудовые книжки. На вопрос «почему решили стать водителем троллейбуса?» очень многие отвечают, что это была их давняя мечта», - сказал Сергей Брусник. Он напомнил, что в этом году зарплаты водителей повышали дважды – в июле и ноябре. Сейчас средний заработок составляет порядка 80 тыс. рублей. Следующее повышение ожидается в январе 2025 года. Запланировано поднять зарплаты водителей троллейбусов на 10 %. Фото: «Транспорт Челябинской агломерации»

Бывшие гендиректора и учителя идут работать водителями троллейбусов в Челябинске. Об этом рассказал генеральный директор концессионного проекта «Челябинский троллейбус» Сергей Брусник. По его словам, водителей ищут по всей России. Приходят из разных слоев населения: есть и учителя, и бывшие генеральные директора небольших компаний. Я все это сам вижу, так как лично изучаю трудовые книжки. На вопрос «почему решили стать водителем троллейбуса?» очень многие отвечают, что это была их давняя мечта. - сказал Сергей Брусник. Он напомнил, что в этом году зарплаты водителей повышали дважды – в июле и ноябре. Сейчас средний заработок составляет порядка 80 тыс. рублей. Следующее повышение ожидается в январе 2025 года. Запланировано поднять зарплаты водителей троллейбусов на 10 %.

Из «Гортранса» перестали увольняться сотрудники. Впервые за несколько лет дефицит кадров сократился на 21% С начала года на работу приняли 107 водителей, 192 кондуктора и 47 слесарей. Им подняли зарплаты на 40%. Но пока положительная динамика касается только трамваев и троллейбусов, которые летом перешли на брутто-контракты. Автобусные перевозчики перейдут на новую систему только в феврале, поэтому работников там по-прежнему не хватает. Сейчас городу нужны 363 водителя.

Мэрия поделилась успехами транспортной реформы: наняли больше работников, а зарплаты взлетели С начала года открытых вакансий для водителей трамваев стало меньше на 114, а для троллейбусников — на 81. С водителями автобусов ситуация печальнее: нехватка составляла 357 человек, сейчас – 363. Это связано с тем, что брутто-контракты их еще не коснулись. За год в приняли 107 водителей, 192 кондуктора и 47 слесарей. И зарплаты у всех подскочили: водители теперь получают до 96 тысяч, кондукторы и слесари — примерно до 70 тысяч, сообщает канал «Екатеринбург. Главное».

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

В Челябинске водителям троллейбусов на 10% поднимут зарплаты в 2025 году Челябинский троллейбусный парк постепенно обновляется и расширяется. В 2025 году с запуском второго депо на улицы города выведут снятые троллейбусные маршруты. Водителей для них ищут по всей России. В областном центре наблюдается дефицит водителей троллейбусов. — За это место борьба идет серьезная — это если говорить с иронией. А если без, то серьезная идет активность. На сегодняшний день проведена большая работа. Мы вышли полностью на Россию и сделали запросы властям всех городов, где когда-то было троллейбусное сообщение, а потом его упразднили, — рассказал в прямом эфире Центра управления регионом гендиректор концессионного проекта «Челябинский троллейбус» Сергей Брусник. Чем завлекают в Челябинск кандидатов, а также какую зарплату предлагают, рассказываем в нашем материале. Поддержать канал

В мэрии отчитались о промежуточных итогах транспортной реформы в Екатеринбурге Как следует из приведенных данных, удалось остановить отток кадров из «Гортранса» на фоне ощутимого роста зарплат. Однако дефицит кадров в этой сфере сохраняется. В начале года городу были нужны 357 таких водителей автобусов, в июле – 367, а к ноябрю – 363. То есть дефицит сохранился на том же уровне. #транспортная_реформа

В Екатеринбурге растет дефицит водителей автобусов В Екатеринбурге растет дефицит водителей автобусов. В начале года «Гортранс» искал 357 специалистов. К ноябрю эта цифра выросла до 363. Об этом рассказали в пресс-службе мэрии. Подробнее на ura.ru

В Екатеринбурге сохраняется дефицит водителей автобусов: к ноябрю городу требовалось 363 водителя. По данным администрации города, недостаток кадров остается на прежнем уровне, так как автобусных перевозчиков еще не перевели на брутто-контракты, при этом благодаря переводу на них отток водителей троллейбусов и трамваев остановился.

В Гортрансе Екатеринбурга впервые за много растёт количество сотрудников Нехватка водителей трамваев уменьшилась с начала года почти на 35%, троллейбусов — на 54%. В мэрии города, что этому способствовало заключение брутто-контрактов, которые действуют с 1 августа. А также рост зарплат «Уральский меридиан»

В Екатеринбурге взлетели зарплаты кондукторов и водителей, но острый дефицит остается В Екатеринбурге с начала 2024 года значительно выросли средние зарплаты у водителей — с 61711 до 96640 рублей. Об этом рассказали в пресс-службе мэрии. Также увеличились доходы у кондукторов и слесарей. Сейчас они получают порядка 70 тысяч рублей. Подробнее на ura.ru