Китай занимает 70% российского авторынка на фоне дилерской конференции в Москве

«Высшая передача» Авито Авто: доля новых китайских авто на рынке составляет 68% 26 ноября 2024 года в Москве состоялась третья федеральная дилерская конференция «Высшая передача», которая собрала более 1000 участников и зрителей онлайн и оффлайн. В рамках мероприятия ведущие отраслевые эксперты проанализировали тренды авторынка и представили данные по динамике спроса и предложения в сегменте дилерских авто. Артем Соколов, руководитель команды аналитики коммерческого блока Авито Авто, рассказал, что российский авторынок за последний год демонстрировал уверенную положительную динамику. Особенно заметной была активность в сегменте новых автомобилей китайских производителей и их дилеров: доля предложения новых китайских авто стабилизировалась на уровне 68%. Лояльность к китайскому автопрому демонстрирует и кросс-интерес покупателей. Сегодня альтернативой выбранному новому китайскому авто становятся и другие бренды из Поднебесной. Например, авто марки Geely конкурирует за внимание автовладельцев с новым Haval Jolion, а также с Toyota Camry и Hyundai Santa Fe с пробегом. Важным драйвером развития авторынка является его цифровизация. Как рассказала Арина Дзюба, руководитель продукта для частных пользователей, более 7 млн покупателей автомобилей каждый день начинают свой путь с главной страницы Авито. Также опрос Авито Авто показал, что 34% покупателей готовы купить автомобиль у дилера – это на 5% больше, чем год назад. 82% покупателей после покупки у дилера оценили свой опыт положительно. Антон Воронов, директор по развитию сегмента автодилеров Авито Авто, отметил, что сейчас на платформу приходят более 36,6 миллионов пользователей в месяц, одновременно размещается более 1 миллиона легковых авто и ежедневно заключается 28 тысяч сделок. Также в рамках мероприятия состоялась сессия с блогерами: Елена Лисовская «Лиса рулит» , команда «ПриветТачки» в лице Ильи Фролова и Алексея Жутикова, Максим Кадаков главный редактор журнала «За Рулем» и Алексей Бутенко руководитель Журнала Авито Авто провели разбор актуальных трендов автомобильного контента и поделились инсайтами о том, как эффективно взаимодействовать с аудиторией в соцсетях. #Новости #АвитоАвто

Китайские автомобили завоевали российский рынок Доля новых китайских автомобилей на российском рынке достигла 68%. Доля отечественных при этом составляет 22%. Об этом рассказал руководитель команды аналитики коммерческого блока «Авито Авто» Артем Соколов в рамках третьей федеральной дилерской конференции «Высшая передача» в Москве. По словам Артема Соколова, лояльность к китайскому автопрому наглядно демонстрирует анализ кросс-интереса покупателей машин. Поисковые запросы тех, кто покупает китайские автомобили, ранее включали европейские, японские и корейские марки, а сейчас авто из Поднебесной уже конкуррируют и друг с другом.

Автоэксперты проанализировали тренды рынка В Москве прошла третья федеральная дилерская конференция «Высшая передача». В рамках мероприятия ведущие отраслевые эксперты проанализировали тренды авторынка в России, а также представили данные по динамике спроса и предложения в сегменте дилерских машин. Участники сессии обсудили, как превратить автомобильный контент в мощный инструмент привлечения клиентов и построения долгосрочных отношений с аудиторией, а также проанализировали оформление и публикации нескольких Telegram-каналов дилеров и дали советы по их улучшению. Читать подробнее:

На Кубани спрос на китайские автомобили с пробегом вырос почти на 30% Средняя цена такого автомобиля снизилась на 16,7% и составила 2,2 млн рублей. Самыми популярными у кубанцев среди китайских брендов оказались Geely, Chery и LiXiang. Однако доля китайского автопрома в общем числе автомобилей с пробегом пока невелика: она составляет лишь 4,9%. Это объясняется тем, что активная экспансия китайских производителей началась не так давно и срок замены многих автомобилей еще не подошел. Югополис - Новости Краснодара и края

На российском авторынке доля новых китайских машин составляет 68% На 3-й федеральной дилерской конференции «Высшая передача», состоявшейся 26 ноября в столице, эксперты рассказали о ключевых трендах российского авторынка и представили информацию по динамике спроса и предложения в сегменте авто от дилеров. В течение последнего года отечественный авторынок показывал положительную динамику. При этом доля предложения китайских брендов достигла 68%, а российских – 22%. Об этом рассказал руководитель команды аналитики коммерческого блока «Авито Авто» Артем Соколов. Звездный состав экспертов на конференции собрала сессия блогеров. Максим Кадаков главный редактор журнала «За Рулем» , Елена Лисовская «Лиса рулит» , команда «ПриветТачки» в лице Ильи Фролова и Алексея Жутикова поделились ценными инсайтами о том, как создавать востребованный контент, развивать личный бренд и эффективно взаимодействовать с аудиторией в социальных сетях.

"Высшая передача" Авито Авто: доля новых китайских авто на рынке составляет 68% Среди главных трендов российского авторынка на конец 2024 года оказались стабилизация доли предложений китайских брендов в сегменте новых автомобилей и увеличение доли китайских авто в кросс-интересе покупателей. Об этом заявили на третьей федеральной дилерской конференции "Высшая передача", которая состоялась 26 ноября 2024 года в Москве. Фото: freepik.com

Китай захватил почти 70% российского авторынка. Только 11% средств, которые россияне тратят на покупку новых машин, остаются в российской экономике:

Китайские автомобили отвоевали уже почти 70% российского рынка Доля китайских брендов на российском рынке новых автомобилей стабилизировалась на уровне 68% по итогам 2024 года, приводит данные "Авито авто". А вот согласно данным аналитического агентства "Автостат", российские марки занимают лишь 22% от общего объема продаж новых автомобилей. Оставшиеся 10%, видимо, приходятся на чудом попадающие в Россию западные., японские и корейские автомобили. Причем если раньше китайцы в России конкурировали, скажем, с европейцами или японцами, то сейчас - друг с другом. Например, автомобили марки Geely активно конкурируют с моделями Haval Jolion. Первое место среди продаж новых автомобилей занимает российский бренд Lada, чья доля за первые 10 месяцев года превысила 27%. В топ-10 самых продаваемых марок вошли 8 китайских брендов, среди которых выделяются Haval с долей 12%, Chery и Geely с 10% каждый. Общая совокупная доля китайских автомобилей за тот же период превысила 47%, что значительно выше показателя прошлого года 42,5% . Несмотря на огромные цены, люди продолжают покупать новые автомобили. Продажи за прошедшие 10 месяцев увеличились на впечатляющие 60%, в то время как продажи автомобилей с пробегом - всего на 35%. Кстати, на рынке подержанных автомобилей доля китайских марок составляет всего 5%, в то время как российские марки занимают 25%. Лидерами среди подержанных машин остаются производители из Японии 21% , Германии 17% и Южной Кореи 15% . Главными брендами остаются Lada, Toyota, Kia и Hyundai. До конца года "АвтоВАЗ" собирается продать полмиллиона автомобилей, а вот китайские заводы суммарно - более 900 тысяч. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #авто __

Китай захватил свыше двух третей российского авторынка На российском рынке новых автомобилей китайские бренды продолжают уверенно расти. По данным Артема Соколова из "Авито Авто", их доля стабилизировалась на уровне 68%, тогда как российские марки занимают только 22% от общего объема продаж. Притом что в основном это тоже китайские машины с переклеенными шильдиками. Аналитики "Авито Авто" рассматривают эту стабилизацию как один из главных трендов в сегменте новых автомобилей. Вице-президент АвтоВАЗа Дмитрий Костромин отметил, что 89% средств, которые россияне тратят на новые автомобили, уходит в Китай. При этом АвтоВАЗ сталкивается с нехваткой ресурсов по сравнению с китайскими производителями, которые получают значительную государственную поддержку. Среди подержанных автомобилей китайские марки занимают 5%, тогда как на российские приходится 25%. Лидирующими остаются японские 21% , немецкие 17% и южнокорейские 15% бренды. Примечательно, что продажи подержанных автомобилей в этом сегменте выросли на 3,6%, с главными игроками Lada, Toyota, Kia и Hyundai. Такая низкая доля китайцев объясняется просто: в российских условиях они быстро превращаются в груду автохлама.

В Краснодарском крае отмечается рост спроса на автомобили китайских марок с пробегом. За октябрь 2024 года он увеличился на 28,4%, а количество объявлений о продаже выросло на 74,4%. Средняя цена снизилась до 2,2 миллиона рублей. Однако доля китайских авто на рынке остается низкой — 4,9%.