Россия фиксирует рекордное количество авиаинцидентов в 2024 году

В 2024 году с самолетами российских авиакомпаний произошло больше 200 инцидентов. Это рекорд минимум за последние шесть лет По числу авиапроисшествий с российскими пассажирскими самолетами неполный 2024 год уже обогнал предыдущий, еще недавно рекордный. Если сравнить аварийность год к году, то рост в текущем году составил почти 30%: на конец ноября 2023 года «Новая-Европа» насчитала 161 авиаинцидент, в 2024 их уже 208. За текущий год минимум 90 раз взлетевшие самолеты возвращались в аэропорт вылета или совершали незапланированную посадку из-за обнаруженных в полете поломок. Среди популярных у российских авиаперевозчиков моделей самолетов самый большой рост аварийности демонстрирует российский Superjet: в 2024 году по количеству происшествий он сравнялся с Boeing, — минимум по 56 поломок на каждый. При этом Superjet у российских авиакомпаний значительно меньше. Судя по выданным Росавиацией сертификатам, в парке 10 крупнейших российских авиаперевозчиков сейчас имеется 188 Boeing и 93 Superjet. Подробности — на сайте «Новой-Европа» без VPN Подписаться на «Новую-Европа»

Россия обновила антирекорд по числу «авиаинцидентов»: за неполный 2024 год произошло 208 случаев внезапных поломок, когда пассажирский самолет уже взлетел или готовился к взлету По сравнению с 2023 годом, аварийность выросла почти на 30%.

Более 200 инцидентов поломок, аварий и т.д. произошло с самолетами российских авиакомпаний в 2024 году. Это рекорд, снова. В прошлом году число авиаинцидентов превысило 180, показав рост на 188%, в этом уже дошло до 208 +29% , хотя год еще не закончился. Самый большой рост аварийности демонстрирует Superjet: в 2024 году по количеству происшествий он сравнялся с Boeing - минимум по 56 поломок на каждую модель - при том что самих Superjet у российских авиакомпаний в два раза меньше. Впрочем, в Росавиации пока говорят, что с "Суперджетами" все в порядке. Ну а что они еще могут сказать... Других все равно сейчас нет. Но вы, это, берегите себя! Пользуйтесь проверенными авиалиниями.

Россия обновила антирекорд по количеству авиаинцидентов, подсчитали эксперты. За неполный 2024 год произошло уже 208 внезапных поломок при взлёте, в полёте или во время посадки. По сравнению с рекордным 2023 годом аварийность взлетела сразу на 30%. При этом количество инцидентов может быть в несколько раз больше, так как некритичные поломки просто не фиксируются, чтобы самолёт не простаивал, отмечает директор сервиса по обеспечению безопасности полётов «РАН-авиа» Андрей Патраков. Самым опасным самолётом в 2024 году стал Суперджет. На его долю в этом году пришлось 56 инцидентов, что сравнимо с Boeing, при этом Суперджетов у российских перевозчиков в два раза меньше. Только за последнюю неделю Суперджеты трижды попадали в аварии: один сгорел после посадки в Анталье, у второго отказала гидравлика в полёте, третий не смог вылететь из Саранска из-за поломки двигателей. Из-за нехватки новых и оригинальных деталей, нехватки опытных техников и других ресурсов количество авиаинцидентов будет расти, а полёты для россиян могут стать игрой «Русская рулетка», бьют тревогу эксперты.

Число аварийных поломок на российских самолетах выросло на 29 процентов Как отмечают журналисты «Новой газеты — Европа», в этом году российские самолеты минимум 90 раз возвращались в аэропорт вылета или совершали незапланированную посадку из-за поломок. Всего же за неполный 2024 год удалось насчитать 208 авиаинцидентов. И это рекорд: за аналогичный период прошлого года «Новая-Европа» насчитала 161 инцидент. Журналисты подчеркивают, что речь идет только про те поломки, которые были выявлены уже после того, как самолет признали готовым к вылету и пустили пассажиров на борт. Неполадки, обнаруженные при плановых технических осмотрах и проверках, в статистику не вошли, — по всей вероятности, таковых существенно больше. Самый большой рост аварийности в этом году демонстрируют Superjet и Boeing: минимум по 56 поломок. В половине случаев обнаруженные в полете поломки происходят с двигателями 30% и шасси 20% . Нередко проблемы бывают связаны с гидросистемой, тормозами и системой навигации. Часто авиаинциденты случаются с одними и теми же самолетами спустя незначительный промежуток времени. Яркий пример — Superjet, аварийно севший в Анталье несколько дней назад это четвертый серьезный инцидент с ним за последние три месяца . Кстати, пока вы читаете эту новость, из аэропорта Саранска никак не может вылететь Superjet авиакомпании «Азимут»: его пилоты больше двух часов пытаются завести двигатели. А 94 пассажира на борту ждут и нервничают.

Рекорд по числу авиаинцидентов: 2024 год стал самым аварийным для российских авиакомпаний. В 2024 году количество происшествий с самолетами российских перевозчиков достигло рекордных показателей. По данным «Новой газеты. Европа», на конец ноября зафиксировано 208 инцидентов — на 30% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Более 90 случаев связаны с экстренными посадками или возвратами самолетов из-за технических неисправностей. Чаще всего проблемы возникают с двигателями 30% и шасси 20% . В лидерах по числу аварийных ситуаций — самолеты Superjet 100: за год у них произошло 56 инцидентов, что сопоставимо с показателями Boeing, несмотря на меньший парк этих лайнеров. Многие борты продолжают эксплуатировать после неоднократных сбоев. Например, самолет, сгоревший в Анталье, ранее уже совершал несколько вынужденных посадок. Питер Онлайн

Россия обновила антирекорд авиаинциндентов За неполный 2024-й с российскими пассажирскими самолетами произошло 208 инцидентов. Это рекорд минимум за последние шесть лет. По сравнению с 2023 годом, аварийность выросла почти на 30%. Черное золото

Число происшествий с самолетами российских авиакомпаний в 2024 году достигло рекорда. Наибольший рост аварийности зафиксирован у самолетов Superjet 100:

В 2024 году с российскими пассажирскими самолетами произошло 208 инцидентов — это «рекорд» за последние 5 лет Число авиаинцидентов выросло даже по сравнению с 2023 годом. Тогда по состоянию на конец ноября было зафиксировано 161 происшествие. Журналисты учитывали происшествия с самолетами, произошедшие после старта — когда воздушное судно признавали готовым к полету. Минимум в 90 случаях самолеты возвращались в аэропорт вылета или совершали вынужденную посадку. Гуд Афтенун Новости

В 2024 году в России произошло 208 авиаинцидентов — максимум с 2018 года. Для сравнения, в 2023 их было 161. Чаще всего самолёты возвращались в аэропорт или совершали вынужденную посадку. У «Суперджетов» зафиксировано 56 поломок, как и у «Боингов», хотя их вдвое меньше. Основные причины — поломки двигателей 30% и шасси 20% .