Китайский сухогруз Yi Peng 3 подозревается в повреждении оптоволоконных кабелей в Балтийском море

Китайский сухогруз «И Пэн 3» подозревается в намеренном повреждении двух оптоволоконных кабелей в Балтийском море, протащив более 100 миль якорь по дну моря, сообщает The Wall Street Journal.

WSJ: судно Yi Peng 3 подозревают в умышленном разрыве якорем кабелей в Балтике НАТО подозревает шедший из России китайский сухогруз Yi Peng 3 в умышленном повреждении кабелей якорем в Балтийском море. Читать далее

Европейские следователи подозревают шедшее из России китайское судно Yi Peng 3 в намеренном повреждении подводных кабелей в Балтийском море, пишет The Wall Street Journal. Следствие выясняет, был ли капитан сухогруза «спровоцирован российской разведкой на диверсию». Россия причастность к инциденту отвергает.

Судно Yi Peng 3, принадлежащее китайской компании Ningbo Yipeng Shipping, стало объектом расследования после повреждения подводных кабелей в Балтийском море. Следствие рассматривает возможность связей капитана с российскими спецслужбами. В Швеции начато расследование по факту диверсии.

Европейские следователи подозревают, что экипаж китайского сухогруза Yi Peng 3 намеренно повредил два подводных кабеля в Балтийском море. В настоящее время судно находится в международных водах, оно окружено европейскими военными кораблями, сообщается со ссылкой на представителей правоохранительных органов и разведки. Как отмечается, разведка изучает версию, что капитан судна мог быть «побужден российской разведкой к совершению диверсии»: балкер тащил якорь по дну Балтийского моря на протяжении более 180 км. Bild ранее писал, что капитан Yi Peng 3 является гражданином России, однако, по данным WSJ, капитан — гражданин Китая. «Крайне маловероятно, что капитан не заметил бы, что его судно бросило якорь, потеряв скорость на несколько часов и перерезав по пути тросы», — сказал старший европейский следователь, занимающийся этим делом. ℂ ℕ

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Следователи считают, что обрыв кабелей связи китайским судном в Балтийском море был преднамеренным, пишет WSJ. По ее данным, при осмотре якоря и корпуса судна были выявлены повреждения, подтверждающие, что судно тащило за собой якорь по дну на протяжении долгого времени при мягких погодных условиях, когда необходимости в этом не было. Следователи проверяют версию о причастности российских спецслужб к инциденту, пишет WSJ. В Кремле назвали обвинения абсурдными