Совместное заседание комиссий Госсовета РФ: модернизация железных дорог и вывоз угля

Вместе с главой Республики Бурятия Алексеем Самбуевичем Цыденовым провели совместное заседание комиссий Государственного Совета РФ по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система», которые мы возглавляем. В заседании приняли участие более 200 человек - девять глав регионов, заместители руководителей федеральных министерств и ведомств, РЖД, угледобывающих компаний страны, эксперты и представители регионов. Рассмотрели ключевые вопросы, касающиеся исполнения поручений Президента России по реализации проекта модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также вывоза угольной продукции на экспорт в 2024 и 2025 годах. Восточный полигон играет стратегическую роль в обеспечении перевозок грузов, из которых около 80 % составляют грузы топливно-энергетического комплекса. Несмотря на увеличение провозной способности полигона, существующие лимиты для ряда регионов, в том числе Якутии, не соответствуют реальному потенциалу грузовой базы. Объемы вывоза угля остаются ниже необходимых, что в совокупности с кризисными явлениями в отрасли создает серьезные вызовы для угледобывающих регионов. Все руководители угледобывающих регионов предлагают сохранить практику заключения соглашений между угледобывающими регионами и РЖД для обеспечения стабильного вывоза угля. Также предложено учитывать реальный потенциал провозной способности при формировании планов на 2025 год и принимать во внимание предложения регионов. Уголь — это не просто товар. Это одна из основ энергетической стабильности, промышленного роста и благополучия миллионов граждан нашей страны. Уверен, что совместными усилиями удастся найти решения, которые позволят справиться с существующими вызовами в интересах регионов, угледобывающих компаний, РЖД и всей нашей великой страны.

Проблемы модернизации БАМа Транссиба и вывоз угля на экспорт обсуждали на совместные заседания комиссий Госсовета по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система». Миссией Айсена Николаева, недавно возглавившего комиссию по энергетике, является вывоз угля. Несмотря на увеличение провозной способности полигона, существующие лимиты для ряда регионов, в том числе Якутии, не соответствуют реальному потенциалу грузовой базы. Все руководители угледобывающих регионов предлагают сохранить практику заключения соглашений между угледобывающими регионами и РЖД для обеспечения стабильного вывоза угля. Пора переименовать соответствующие министерство и комиссию возглавляемые Цивилевым и Николаевыв, в Минугля и коммисию по углю. Лоббизм на высшем уровне госуправления должен иметь некие пределы. Уголь — это не просто товар. Это одна из основ энергетической стабильности, промышленного роста и благополучия миллионов граждан нашей страны.- провозглашает Айсен Николаев Неужто! Почему тогда губернатор Камчатки Владимир Солодов вынужден решать вопросы энергетики на совещании непосредственно у вице-премьера? Почему на Колыму с трудом пробивается авиакеросин и стройматериалы. Доставкой в Приморье стройматериалов и оборудования занимается губернатор Кожемяко. О какой стабильности глаголит Николаев? Весь ДВ из-за угля на железной дороге в перманентном стрессе. Несырьевые экспортеры, в придачу к заградительным ввозным пошлинам в странах партнёрах по ВЭД, платят ещё и за недоступность ж/д. Не спорим, уголь важно, нужно, люди, регионы, интересы страны, разумеется. Но уголь – лишь один из экспортных товаров. Дайте шанс на развитие остальным отраслям народного хозяйства.

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Минэнерго приняло участие в совместном заседании комиссий Госсовета РФ по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система» Евгений Грабчак рассказал о ходе строительства энергетической инфраструктуры для электрификации Байкало-Амурской и Транссибирской железных дорог. Проект предусматривает усиление электрификации 4000 км железных дорог и строительство 223 тяговых подстанций с увеличением мощности энергосистем Сибири и Востока более чем на 2,4 ГВт. Первый этап проекта завершён. По второму этапу до конца 2024 года будет проведено шесть мероприятий. ‍ ‍ ‍ Кроме того, Пётр Бобылев доложил о текущей ситуации с вывозом угольной продукции на экспорт. Минэнерго предложило: заключить соглашения о вывозе угля с шестью угледобывающими регионами и Новосибирской областью; вернуть понижающие коэффициенты на дальность и скидки на ж/д перевозку угля в западном направлении для стимулирования поставок в порты северо-запада и юга. В 2025 году Минэнерго рассчитывает на пропорциональный рост объёмов перевозки угля восточном направлении в связи с увеличивающейся провозной способностью Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.

Айсен Николаев принял участие в совместном заседании комиссий Госсовета РФ по энергетике и транспорту Глава республики Айсен Николаев принял участие в совместном заседании комиссий Государственного совета РФ по энергетике и транспорту 25 ноября текущего года. Темы совместного заседания — «Энергетика» и «Эффективная транспортная система». Основное внимание заседающие уделили вопросам реализации поручений президента России по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также вопросам вывоза угольной продукции на экспорт в 2024 и 2025 годах.

На совместном заседании комиссий Госсовета РФ по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система» озвучил предложения Кузбасса по поддержке угольной отрасли страны.

Государственный совет России – консультативный орган при главе государства – продолжает активно участвовать в решении наиболее актуальных проблем страны. В центре внимания его отраслевых комиссий – вопросы, требующие эффективной коммуникации регионов, рынка и федерального уровня. Показательно в этой связи недавнее заседание, посвященное развитию Восточного полигона – БАМа и Транссиба. Прошло оно под сопредседательством сразу двух дальневосточных губернаторов – глав Якутии Айсена Николаева и Бурятии Алексея Цыденова, которые возглавляют энергетическое и транспортное направления Государственного совета. Участники, представляющие федеральные ведомства, РЖД, угледобывающие регионы, а также эксперты отрасли обсудили вопросы вывоза угольной продукции на экспорт в 2024 и 2025 годах. Пока несмотря на растущие возможности, железная дорога не может обеспечить потребности угледобывающих компаний. В связи с этим губернаторы предложили сохранить практику соглашений между регионами и РЖД для обеспечения стабильного вывоза твердого топлива. Нельзя не отметить, что Якутия входит в тройку региональных лидеров по производству угля. Именно поэтому особое внимание наряду с модернизацией БАМа здесь уделяют макрорегиональному проекту Тихоокеанской железной дороги. Она уже соединила Эльгинское месторождение коксующих углей с побережьем Охотского моря. Учитывая возросшую нагрузку на Восточный полигон, подобное расширение инфраструктуры является стратегическим решением. Массовая переориентация глобального топливного рынка и стремительные изменения в энергетической сфере позволяют развивать как экономику регионов Дальнего Востока, так и транспортную инфраструктуру всей страны. За счёт развития самых разных направлений Россия сохраняет лидерство в сфере энергетики: объемы экспорта говорят сами за себя. И такой сбалансированный подход, в том числе и в сфере угольной промышленности, позволяет не только обеспечивать внутреннее потребление, но и укреплять экономическую мощь страны.