iFixit разобрали новый MacBook Pro с чипом M4 Pro: минимальные изменения в дизайне и сложности ремонта

iFixit разобрали MacBook Pro M4 MacBook Pro с чипом M4 Pro почти идентичен MacBook Pro с сипом М3 Pro, Apple практически не изменила внутренний дизайн. MacBook Pro с M4 Pro имеет больший радиатор, чем у M3 MacBook Pro, для улучшения теплоотвыдения, но по сборке и размеру аккумулятора они одинаковы. Извлечение аккумулятора по-прежнему требует извлечения трекпада, поскольку клейкие вкладки аккумулятора находятся под платой управления трекпада. Добраться до материнской платы все так же можно, но открутив массу винтов и отсоединив множество кабелей.

iFixit разобрали MacBook Pro M4 и не нашли заметных изменений В новом MacBook Pro на чипе M4 Pro практически нет внутренних изменений. Компоновка деталей ноутбука идентична предшественнику, а единственное отличие лишь в увеличенном радиаторе. Чтобы извлечь батарею, всё ещё потребуется снимать трекпад, а добраться до материнской платы «невероятно сложно и утомительно» из-за большого количества винтов и кабелей. В итоге ремонт нового MacBook Pro никак не усложнился, что уже можно считать плюсом.

iFixit разобрали и изучили новый MacBook M4 Pro В целом, это тот же самый MacBook Pro, изменений минимум: чуть больший медный радиатор, некоторые порты были прикручены по-новому и ещё были перемещены некоторые компоненты на плате. Аккумулятор ровно такой же и снять его всё ещё сложно из-за трекпада, хотя он на клейких лентах. Но плату компьютера снять ещё сложнее, поэтому для ремонта всё же лучше обращаться в авторизованный сервисный центр. Всё остальное такое же, как в MacBook Pro на M3 Pro , даже ремонтопригодность – 4 из 10 баллов. Но зато в этот раз iFixit показали трёхмерные рентгеновские снимки порта MagSafe 3 и сканера Touch ID

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Команда iFixIt препарировала новый 14-дюймовый MacBook Pro на базе процессора M4 Pro. Машина предсказуемо оказалась очень похожей на своего предшественника... Сходу можно заметить лишь незначительные изменения в компоновке материнской платы, а также увеличенный радиатор, призванный повысить эффективность охлаждения — кажется, это уже побочный эффект от ожидающегося повсеместного запуска Apple Intelligence, в связи с чем нагрузка на процессор спорадически будет значительно увеличиваться. Для наших инженеров: для извлечения аккумулятора все равно придется снимать трекпад, поскольку клейкие вкладки аккумулятора находятся над аппаратной частью трекпада. При этом добраться до материнской платы «невероятно сложно и утомительно» из-за всех винтов и кабелей, которые мешают. Ха! Подводя резюме: обошлось без сюрпризов, ремонтопригодность iFixIt оценивает на уровне предыдущей модели, при этом часть компонентов, включая батарею, взаимозаменяема.

iFixit оценила ремонтопригодность нового MacBook Pro на М4 — лучше не стало Для того, чтобы поменять аккумуляторную батарею, нужно снять материнскую плату и даже тачпад, а затем вытягивать из корпуса пинцетом клейкую ленту