Акция
22 ноября, 16:55

РЖД запускает обновленный поезд «Аврора» между Москвой и Санкт-Петербургом

С 19 декабря по маршруту Санкт-Петербург – Москва возобновляет курсирование легендарный поезд «Аврора» № 741/742, № 743/744. Скоростной поезд сформирован из современных двухэтажных вагонов и может развивать скорость до 160 км/ч. От Москвы до Санкт-Петербурга можно будет добраться за 5 часов 25 минут, что всё равно дольше, чем "Ласточка"  №726, которая проходит тоже самое расстояние за 5 часов 20 минут с 12 остановками.  Другие три рейса «Авроры» будут более продолжительными – два рейса проедут из одного города в другой за 5 часов 30 минут, еще один – за 5 часов 50 минут.
Daily TRAVEL News
Daily TRAVEL News
С 19 декабря по маршруту Санкт-Петербург – Москва возобновляет курсирование легендарный поезд «Аврора» № 741/742, № 743/744. Скоростной поезд сформирован из современных двухэтажных вагонов и может развивать скорость до 160 км/ч. От Москвы до Санкт-Петербурга можно будет добраться за 5 часов 25 минут, что всё равно дольше, чем "Ласточка" №726, которая проходит тоже самое расстояние за 5 часов 20 минут с 12 остановками. Другие три рейса «Авроры» будут более продолжительными – два рейса проедут из одного города в другой за 5 часов 30 минут, еще один – за 5 часов 50 минут.
РЖД начали тягово-энергетические испытания «Авроры»  В ходе первой испытательной поездки поезд весом 1644 тонны из 18 двухэтажных вагонов и электровоза ЧС6, имитирующего вес пассажиров, преодолел путь между Москвой и Санкт-Петербургом чуть более чем за 4,5 часа. Об этом сообщил «Гудок».   В составе поезда два электровоза – ведущий ЭП2К-168 и ведомый ЭП2К-500 приписки эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской дирекции тяги. Испытания проводятся на главном ходу линии Москва – Санкт-Петербург. Их цель – установление критической нормы массы поезда, определение времени хода и проверка выполнения графика движения, в том числе возможности вождения локомотивов по технологии двойной тяги.  В испытаниях принимают участие локомотивные бригады депо приписки локомотивов, представители дирекции тяги и проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства РЖД, производителя подвижного состава Трансмашхолдинга.   «Далее опытные поездки будут выполняться согласно разработанному графику. Специально для возродившейся «Авроры» по заказу дирекции были изготовлены четыре электровоза ЭП2К с новым дизайном и стилизованной ливреей», - пояснил «Гудку» принимавший участие в испытаниях заместитель генерального директора РЖД – начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов.  Как уточнил Дмитрий Пегов, начало испытаний «Авроры» приурочили к 45-летию первого коммерческого рейса скоростного поезда ЭР200, который состоялся 16 ноября 1979 года.  Фото: Алексей Уланов
Техника железных дорог
Техника железных дорог
РЖД начали тягово-энергетические испытания «Авроры» В ходе первой испытательной поездки поезд весом 1644 тонны из 18 двухэтажных вагонов и электровоза ЧС6, имитирующего вес пассажиров, преодолел путь между Москвой и Санкт-Петербургом чуть более чем за 4,5 часа. Об этом сообщил «Гудок». В составе поезда два электровоза – ведущий ЭП2К-168 и ведомый ЭП2К-500 приписки эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской дирекции тяги. Испытания проводятся на главном ходу линии Москва – Санкт-Петербург. Их цель – установление критической нормы массы поезда, определение времени хода и проверка выполнения графика движения, в том числе возможности вождения локомотивов по технологии двойной тяги. В испытаниях принимают участие локомотивные бригады депо приписки локомотивов, представители дирекции тяги и проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства РЖД, производителя подвижного состава Трансмашхолдинга. «Далее опытные поездки будут выполняться согласно разработанному графику. Специально для возродившейся «Авроры» по заказу дирекции были изготовлены четыре электровоза ЭП2К с новым дизайном и стилизованной ливреей», - пояснил «Гудку» принимавший участие в испытаниях заместитель генерального директора РЖД – начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов. Как уточнил Дмитрий Пегов, начало испытаний «Авроры» приурочили к 45-летию первого коммерческого рейса скоростного поезда ЭР200, который состоялся 16 ноября 1979 года. Фото: Алексей Уланов
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка
        
        🔥Нажми на меня
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня
360.ru Химки
360.ru Химки
Легендарный поезд «Аврора» заметили в Химках Сотрудники РЖД провели обкатку нового двухэтажного скоростного поезда. Отметим, что «Аврора» курсировала между двумя столицами с 1963 по 2010 гг. Тогда в ее составе были только одноэтажные вагоны. С 19 декабря на маршрут Москва - Санкт-Петербург выйдет обновлённый двухэтажный поезд, который способен развивать скорость до 160 км/ч.
Вылет завтра!✈️
Вылет завтра!✈️
Между Питером и Москвой запускают новый поезд-экспресс «Аврора», время пути на полтора часа дольше «Сапсана» — 5,5 часов. На первый рейс 19 декабря билеты отдают по 744 рубля, купить можно на сайте РЖД, по такой цене можно отправиться как из Питера, так и из Москвы.
Поездка на "Сапсане" из Москвы в Петербург в Новый год будет стоить 2 025 руб., сообщается в Telegram-канале в РЖД.     / Москва
ТАСС / Москва
ТАСС / Москва
Поездка на "Сапсане" из Москвы в Петербург в Новый год будет стоить 2 025 руб., сообщается в Telegram-канале в РЖД. / Москва
Поездка на «Сапсане» из Москвы в Петербург в Новый год обойдется в 2025 рублей, — РЖД.
Москвач • Новости Москвы
Москвач • Новости Москвы
Поездка на «Сапсане» из Москвы в Петербург в Новый год обойдется в 2025 рублей, — РЖД.
Loading indicator gif