Администрации Екатеринбурга и Владивостока отклонили мнения жителей по проектам планировки

Екатеринбуржцы раскритиковали проект строительства так называемого западного дублера проспекта Космонавтов. Информация об этом появилась на сайте мэрии. Чиновники опубликовали итоги общественных обсуждений, которые проводились с 11 октября по 8 ноября. Из документа следует, что жильцам ЖК «Космонавтов» крайне не понравилась идея расширить переулок Полимерный и обустроить там четырехполосную дорогу с автобусами и трамвайной линией «под окнами». По их мнению, общественный транспорт лучше пустить по переулку Мельковскому и улице Артинской, а не рядом с их спальным районом. Также жильцы ЖК указали, что рядом находится детский сад, а расширение дороги в переулке Полимерном, по их мнению, приведет к постоянным пробкам. Дело в том, что там уже сейчас постоянно ездят фуры. Рядом находится завод PepsiCo, куда ежедневно прибывает много грузового транспорта. В свою очередь представители предприятий в местной промзоне выразили недовольство тем, что будущая реконструкция затронет территории, застроенные складами и другими промышленными зданиями. Представителей бизнеса встревожило, что их участки изымут под общественные нужды. К примеру, собственник двух земельных участков на улице Завокзальной, 13, на которых расположен хладокомбинат «Норд», предложил разместить западный дублер проспекта Космонавтов вдоль железнодорожных путей проект предполагал полный демонтаж рельсов . Также он попросил провести реконструкцию, не затрагивая земли и объекты хладокомбината. Еще один владелец земельного участка Полимерный, 4 подсчитал, что из-за реконструкции потеряет 887 квадратных метров земли, и предложил не трогать его территорию, проведя реконструкцию только нечетной стороны переулка Полимерного, а проезжую часть сделать шириной всего 5 метров в проекте — 14 метров . Однако все замечания чиновники мэрии в итоге отклонили, сославшись на решения Генплана и нормативно-правовые акты.

Новый маршрут дублера проспекта Космонавтов предыдущий был отклонен из-за прокладки трассы в подтопляемой зоне — через Эльмаш, реку Пышму и болота проложат от переулка Мельковского до переулка Полимерного между новостройками и овощебазой №4. По ней пустят трамваи и автобусы. .ru

Администрация Владивостока опубликовала результаты общественных обсуждений по проекту планировки территории в районе Часовитина, 5. Жители массово высказались против – в протоколе отражено 475 таких голосов. За проект выступили только двое – застройщики парковки и жилого дома. В протоколах общественных обсуждений указаны доводы, которые люди приводили, обосновывая свой голос «против» – нет нормальных проездов, только узкие дороги, где с трудом разъезжаются легковые машины. Нет надёжных инженерных коммуникаций, заваливаются подпорные стены и «буянят» грунтовые воды. Также в районе существует единственная школа № 21, где сейчас учится больше учеников, чем она может вместить. С появлением нового дома ситуация там только усугубится, а других образовательных учреждений не предвидится даже по проекту в отдалённой перспективе. Также некоторые жители заметили нарушение своих прав – в районе Часовитина мужчине УМС выделило место под размещение гаража, а в ППТ этот участок включён в улично-дорожную сеть. В целом это можно считать победой, если бы не спорные итоги общественных обсуждений последних дней. Например, буквально вчера администрация Владивостока утвердила на Патрокле смену назначения участка на религиозное использование вопреки мнению жителей.

Оформи карту Газпромбанка и мы отправим тебе 1000 руб на новый счет 💸 *Предложение ограничено

Против строительства дублера проспекта Космонавтов выступили бизнес и жители Екатеринбурга. В мэрии подвели итоги общественных обсуждений проекта. Жители отметили, что новая дорога между переулками Мельковским и Полимерным будет проходить прямо под окнами домов. Также в этом районе находятся детский сад и завод PepsiCo. Из-за расширения проезжей части грузовиков и пробок может стать больше. Представители предприятий, которые работают в промзоне, беспокоятся, что их участки пострадают от стройки или будут изъяты. Бизнесмены просят перенести дорогу или сделать ее шириной всего 5 метров вместо 14 . Все предложения мэрия отклонила. Решение объяснили принятым Генпланом и другими документами

Много претензий от екатеринбуржцев поступило на проект дублера проспекта Космонавтов Это следует из протокола общественных слушаний, который утвердила мэрия. Против проекта выступили жители ЖК «Космонавтов» в микрорайоне Завокзальный. Они опасаются, что автомобили будут проезжать под их окнами. Бизнесмены, владеющие участками промзоне у проектируемой дороги, боятся, что часть складов и зданий пойдут под снос. В числе противников проекта, например, оказался владелец участков на территории хладокомбината «Норд». Впрочем, в мэрии не увидели оснований для учета отрицательных отзывов. Дорога нужна, чтобы разгрузить транспортный трафик.

Администрация Екатеринбурга отклонила все замечания и предложения горожан к новому проекту планировки территории за вокзалом Правда, общественные обсуждения проекта, в целом, не вызвали большого интереса у екатеринбуржцев — в них приняло участие всего 7 человек, следует из заключения по их итогам. К проектам межевания и планировки, которые были разработаны АО «Технический заказчик–Регион» компания, аффилированная с московским застройщиком «ПИК», уже освоившим часть территории в Завокзальном микрорайоне , были направлены замечания, касающиеся транспортной инфраструктуры — жители вероятно, уже построенных в этом районе на месте бывшей промзоны домов выступили против запуска общественного транспорта по проектируемому дублёру проспекта Космонавтов до 2045 года его планируют «дотянуть» до Уралмаша . Также люди просили предусмотреть ограничение транзита грузового транспорта . «Жители ЖК Космонавтов категорически против новой четырех полосной дороги с автобусами и трамваями под окнами лучше пустить общественный транспорт по пер. Мельковскому и ул. Артинской » — говорится в одном из поступивших предложений. Выступил против и один из владельцев земельных участков, попадающих в территорию проектирования — он предложил провести альтернативную трассировку новой улицы, чтобы участок не изымали для муниципальных нужд. Главархитектура Екатеринбурга, рассмотрев все предложения, посчитала их не подлежащими учёту. Проект того, как мэрия видит развития этого района, выложен здесь.