Во Владивостоке приветствуют новый контейнеровоз "Капитан Миськов" из Китая для доставки грузов в дальневосточные моря

Сегодня во Владивостоке встретили новый контейнеровоз "Капитан Миськов". Судно построили на верфи в Китае. Виктор Михайлович Миськов - капитан дальнего плавания, многолетний руководитель Дальневосточного морского пароходства. Судно с именем легендарного капитана будет работать на каботажных линиях в дальневосточных морях, доставлять грузы из портов Китая и Индии.

Сегодня во Владивостоке встретили новый контейнеровоз "Капитан Миськов". Судно построили на верфи в Китае. Виктор Михайлович Миськов - капитан дальнего плавания, многолетний руководитель Дальневосточного морского пароходства. Судно с именем легендарного капитана будет работать на каботажных линиях в дальневосточных морях, доставлять грузы из портов Китая и Индии.

Огромный контейнеровоз с именем легендарного руководителя Дальневосточного морского пароходства приобрела транспортная группа FESCO. Это уже пятое судно из серии, заказанное в Китае для обновления флота. Рассказываем, чем это судно отличается от обычных контейнеровозов.

Сегодня во Владивостоке встретили новый контейнеровоз "Капитан Миськов". Судно построили на верфи в Китае. Виктор Михайлович Миськов - капитан дальнего плавания, многолетний руководитель Дальневосточного морского пароходства. Судно с именем легендарного капитана будет работать на каботажных линиях в дальневосточных морях, доставлять грузы из портов Китая и Индии.

Флот Fesco пополнился новым контейнеровозом Kapitan Miskov Транспортная группа Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз Kapitan Miskov, недавно сошедший со стапелей верфи в Китае. Судно получило имя капитана дальнего плавания, многолетнего руководителя Дальневосточного морского пароходства головная компания Fesco – Виктора Михайловича Миськова. Контейнеровоз имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра. Дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Экипаж состоит из 19 человек. В связи с ростом спроса на отправки между Китаем и Владивостоком, особенно в преддверии китайского Нового года, судно первое время будет работать на внешнеторговой линии Fesco China Express-3, которая связывает порты КНР Сямынь, Вэньчжоу, Нинбо и Шанхай с Владивостоком. В дальнейшем контейнеровоз будет обслуживать линию Fesco Baltorient Line, работающую на маршруте deep sea из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении. #судоходство