Глава Бурятии поддерживает общие условия перевозки угля для регионов

Большинство угольных регионов выступают за общие условия перевозки топлива — глава Бурятии Сохранение квот на перевозку угля по Восточному полигону Транссиб и БАМ может привести к недофинансированию инвестпрограммы «Российских железных дорог» и увольнению 30 тыс. сотрудников, которые задействованы в её реализации, заявил ещё в октябре председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров в письме президенту РФ Владимиру Путину. Сейчас большинство регионов, в которых добывают уголь, выступают за общие условия перевозки топлива, по Правилам недискриминационного доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта, либо за сохранение практики заключения соглашений с РЖД, рассказал глава Бурятии Алексей Цыденов РБК. По предварительному варианту квоты на вывоз угля по соглашениям с РЖД всё же оставят для Кузбасса и Новосибирской области, уточнил Цыденов. В октябре Белозёров попросил Путина рассмотреть возможность отмены аналогичных соглашений с Якутией, Бурятией, Хакасией, Иркутской областью и Тувой. Цыденов считает, что с учётом повышения пропускной способности Восточного полигона, котора в 2025 году должна достичь 180 млн тонн, железная дорога сможет обеспечить больший вывоз «прочих грузов», прежде вытесняемых углем. В частности, целлюлозно-картонный комбинат в Бурятии тоже испытывает сложности с вывозом продукции: «Есть и другие предприятия, у которых проблемы с перевозкой. Складывать все яйца в одну корзину не совсем рационально». «Здесь нужен баланс между всеми регионами, всеми грузоотправителями. Я сам «угольный регион», у меня сильно бюджет зависит от вывоза угля», — добавил глава Бурятии. Подписаться Прислать новость Помочь бустами

Продолжается завоз угля и топлива в сёла Чукотского района В настоящее время тх «Танир» разгружает уголь в селе Уэлен. Ранее тх разгрузил около 1000 тонн угля на мысе Дежнева, в 18 км от населенного пункта. Всего в с. Уэлен должны разгрузить 3000 тонн угля. Далее, в зависимости от ледовой обстановки, судно планирует отправится к селу Энурмино, для разгрузки 840 тонн угля. В настоящее время запас угля в селе Энурмино имеется в наличии. Также, ожидается улучшение ледовой обстановки у села Нешкан, куда будет доставлено 480 тонн дизельного топлива. Продолжается завоз продуктов питания в село Нешкан и Энурмино. Из-за сложной ледовой обстановки тх «Владимир Мясников» выгрузил продовольственные товары и продукты питания для сёл Нешкан и Энурмино в с. Лаврентия. Груз доставляется в сёла с помощью вертолета. Следующий рейс на Энурмино запланирован на понедельник. Администрация Чукотского района осуществляет ежедневный контроль хода доставки топлива и угля.

Шторм помог возобновить доставку угля в Чукотском районе Теплоход "Танир" с грузом угля смог подойти к селу Уэлен. Южный ветер отогнал лёд от берега, после чего в самом восточном населённом пункте России начали выгрузку 2 000 тонн твёрдого топлива. «Циклон помог, отогнал лёд и шугу от берега. Поэтому сегодня угольщик смог подойти к берегу и примерно в полдень начал разгрузку», – сообщили в муниципалитете. ПОДРОБНОСТИ ЗДЕСЬ : тг-канал/uelen_chukotka Информагентство "Чукотка" ПОДПИСАТЬСЯ ПОДДЕРЖАТЬ ГОЛОСОМ

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Решения по соглашениям о вывозе угля на восток «Российских железных дорог» с регионами пока нет, обсуждение продолжается. Минтранс РФ выступает за их заключение с предприятиями регионов в рамках договоров «вези или плати», работа над такими инициативами сейчас ведется. Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Алексей Шило в кулуарах Международного форума-выставки «Транспорт России». Однако власти рассматривают возможность изменения подхода к распределению экспортных квот на уголь. Предлагается утвердить квоту для Кузбасса в объеме 55,3 млн тонн для всех грузов, включая уголь, а для Новосибирской области - выделить квоту для компании «Сибантрацит». Остальные регионы, с которыми на этот год заключены соглашения о вывозе угля на восток, поделят между собой объем не выше квот текущего года, по конкретным предприятиям.

Жители региона снова столкнулись с ограничением отгрузки угля Уртуйским угольным разрезом. Перевозчик угля рассказал, что стоял в нескончаемой очереди из грузовиков за покупкой твердого топлива около суток. Ранее жители сёл Краснокаменского, Приаргунского и Забайкальского районов уже жаловались на ограничения поставок угля разрезом «Уртуйский». Позднее сообщалось, что все проблемы были улажены. В связи с этим депутат Госдумы от Забайкалья Юрий Григорьев направил обращение министру экономического развития края и гендиректору ПАО «Приаргунское производственное горнохимическое объединение» с просьбой предоставить информацию о причине очередного ограничения по отгрузке угля населению.

На Чукотке завоз топлива из-за сложной ледовой обстановки идет по новым схема. Чукотская торговая компания ЧТК должна была доставить в с. Уэлен Чукотского района 3000 т угля. Однако из-за тяжелых льдов теплоход «Танир» не смог подойти к селу и начал выгружать уголь в районе мыса Дежнева в 18 км от Уэлена. Пока выгружено 1000 т угля, работа продолжится после окончания шторма. ЧТК планирует довезти его в Уэлен зимой автотранспортом. Имеющихся запасов угля в Уэлене достаточно для прохождения отопительного сезона. После улучшения ледовой обстановки ЧТК также доставит 840 т угля в с.Энурмино, куда его пока доставлено только 260 т. Если это не удастся, зимой уголь завезут из находящегося в 60 км Нешкана. В Нешкан ЧТК должна выгрузить 480 т дизельного топлива. Танкер «Эгвекинот» ждет улучшения ледовой обстановки. В администрации Чукотского района сообщили, что села Лорино, Лаврентия и Инчоун уголь и дизтопливо завезены в полном объеме. Комментарий «Полярной крачки» Завершение северного завоза в 2024 на Чукотке в чем-то начинается напоминать аналогичные события осени 2023 г. в Ненецком АО. Интересно, какие суда спасатели находятся поблизости, чтобы в случае необходимости оказать помощь занимающихся завершением северного завоза ветеранам арктического судоходства «Танир» построен в 1994 г, а «Эгвекинот» еще в 1981 г.