Русдронопорт представил дронопорт для работы с БПЛА DJI и планирует адаптацию под отечественные модели

В России "создали" дронопорт, но работает он только с китайским дроном DJI. Российские разработчики из ЭРИ Русдронопорт рассказали о создании дронопорта для работы в экстремальных температурных условиях, который позволит заряжать БПЛА даже при экстремальных температурах, например в пустынях или в условиях Арктики. По крайней мере так заявлено в СМИ. Аппарат может работать при температурах от –45 до +50 °C, а также дополнительно защищен от пыли и влаги. Правда, предназначен он для обслуживания промышленных БПЛА DJI Matrice 350 RTK, а для них рабочий диапазон, обозначенный производителем - от - 20 до +50 °C. В Арктике зимой температура опускается значительно ниже. Впрочем, разработчики обещают в 2025 году адаптировать станцию под работу с двумя моделями отечественных БАC. Посмотрим, как это у них получится. Обновленный дронопорт сможет менять не только АКБ, но и переносимый груз. Сейчас замена аккумулятора беспилотника в док-станции проходит за 2,5 минуты.

В России разработали зарядную станцию для работы дронов в самых экстремальных климатических условиях. Например, в тундре, пустынях и на Крайнем Севере. Это особо ценно для сотрудников экстренных служб или предприятий, обслуживающих обширные территории. Станция может работать при температурах от -45°C до +50°C, защищена от пыли и влаги. К этой технологии уже проявили интерес страны БРИКС и регионы Ближнего Востока.

Специалисты компании «Русдронопорт» создали станцию для зарядки дрона, которая позволит проводить работы при экстремальных температурах, например, в тундрах, пустынях или регионах Крайнего Севера. Дронопорт устанавливается на любую твёрдую поверхность — от асфальта до крыши бытовки. Эксперты оценили пользу такой зарядки и отметили, что технологией могут заинтересоваться в странах БРИКС и на Ближнем Востоке. «Это полностью автономная роботизированная станция для замены аккумуляторных батарей дрона, что особенно важно для задач, требующих большого количества вылетов или экстренного реагирования на вызов. Потенциальные заказчики — госорганы и предприятия, которым нужно летать два–три раз в день и охватывать сотни квадратных километров», — уточнил генеральный директор компании Николай Ряшин. По словам эксперта, станция устойчива к экстремальной жаре и холоду — аппарат может работать при температурах от –45 °C до +50 °C, а также дополнительно защищен от пыли и влаги. #БАС #беспилотники #регионы

В Саратове разработали станцию для быстрой зарядки и замены аккумуляторов дронов Особенностью станции является возможность автоматической замены аккумуляторной батареи Парад Мертвых. Подписаться

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Компания «Русдронопорт» представила новое поколение роботизированных станций для замены аккумуляторных батарей дронов. Разработчики говорят, что по сравнению с дронопортом предыдущего поколения, он в три раза легче, в два раза меньше и в два раза дешевле. Из характеристик нового дронопорта: устойчив к экстремальной жаре и к холоду — аппарат может работать при температурах от -45 до +50 °C, а также защищен от пыли и влаги; способен обслуживать новое поколение дрона DJI Matrice 350 RTK, а в 2025 г. он будет адаптирован под работу с двумя моделями отечественных БАC; на замену АКБ дронопорту нужно не более минуты, время подготовки к новому вылету между этапами миссии составляет не более чем 2,5 минуты; аппарат можно устанавливать на любую твердую поверхность — от асфальта до крыши бытовки. «По сути дронопорт — это три смены внешнего пилота, причем без выходных и праздников. Он может работать полностью автономно и круглосуточно по заранее выбранному расписанию или экстренному запросу. [...] Срок амортизации дронопорта — три года. В среднем стоимость владения дронопортом в месяц обойдется заказчику в 250 тыс. руб. За эти деньги дронопорт позволит сделать до 250 вылетов в месяц, то есть стоимость вылета будет на уровне 1 тыс. руб. при максимальной загрузке, что крайне дешево», — рассказал «Дронофлоту» генеральный директор компании Николай Ряшин. Про выбор китайского дрона в качестве основного для работы мы тоже спросили. Это чистая экономика. DJI Matrice 350 RTK — самая популярная модель, которую сейчас используют промышленные предприятия по всему миру. У ребят есть амбиции работать за рубежом, поэтому они сразу делали продукт таким, чтобы у него был экспортный потенциал, так что за успешный российский бизнес остается только порадоваться. А для России дронопорт уже в следующем году адаптируют для работы с бортами «Геоскана». По словам Ряшина, «Русдронопорт» планирует экспортировать станцию в страны БРИКС и Ближнего Востока, в частности, в Саудовскую Аравию и Южную Африку, заказы на него уже есть. Стоимость продукта составляет 6,5 млн руб. в комплекте с дроном, полезной нагрузкой, аккумуляторами и пр. Дронофлот