Депутаты Архангельска обсудили проблемы с пассажирскими перевозками и предложили компании 'Рико' взять на себя социальные обязательства

В Архгордуре высказали претензии к работе Рико. Не прошло и года. А председатель Воронцов вдруг увидел, что этим Рико платят слишком много денег и решил повесить на них социальную нагрузку. А может легче сразу не платить, а деньги потратить на нужды города? Жирно не будет этому Рико? С чего вдруг его так решили накачать бюджетным деньгами, которых нет и так? Тревогу вызывают инциденты с падением пассажиров в салоне, особенно среди пожилых. Зачастую такое происходит в момент начала движения, когда автобус резко дергается. По словам представителя транспортной компании «Рико», причина заключается в технических особенностях коробки передач. Помимо этого архангелогородцы жалуются на высокую температуру в салоне автобуса, особенно в часы пик. Зачастую даже на конечных остановках, температура в автобусе превышает все возможные нормативы. Также от людей поступают жалобы на несоблюдение графиков, отмену рейсов и ошибки водителей, порой не знающих маршрутов. Кроме того, график составлен таким образом, что на некоторых остановках автобусы смежных маршрутов идут друг за другом без интервала. А в других частях города, наоборот, наблюдается загруженность. В «Рико» говорят, что серьёзная нагрузка на транспортную систему обусловлена нехваткой водителей. Для нормального функционирования необходимо около 600 сотрудников, но сейчас в штате всего 380 человек. Как отметил представитель перевозчика, одной из причин кадрового дефицита является отток специалистов с категорией D. Компанией проводятся конкурсы и стажировки, чтобы привлечь новых водителей, но потребность остаётся высокой. Председатель городской Думы Иван Воронцов поднял вопрос социальной нагрузки предприятия. По его словам, раньше перевозчики получали доход только с оплаты проезда, а сейчас помимо этого выделяется субсидия из регионального бюджета. «Поэтому мы ждём от наших коллег принятие на себя социальной нагрузки в части ремонта дорог, остановок или бесплатного проезда некоторых категорий граждан», - подчеркнул Воронцов.

Глава Архаринского округа Татьяна Шутрина опровергла слухи о закрытии предприятия по пассажирским перевозкам Автотранспортное предприятие, которое перевозит пассажиров по 10 маршрутам в муниципалитете, работает в штатном режиме. Контракты заключены на срок до 31 декабря 2024 года. Текущие проблемы Татьяна Шутрина объяснила кадровыми трудностями. Она добавила, что ситуацию обсудили на совещании с властями и перевозчиком.

Архангельский Кот from Депутатский вестник На заседании профильной комиссии Архангельского городского законодательного собрания депутаты обсудили вопросы, связанные с обслуживанием пассажиров компанией ТК «Рико». Председатель гордумы Иван Воронцов отметил, что перевозчики несут ответственность не только за качество обслуживания, но и за эффективное использование субсидий из регионального бюджета. @

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Архангельские депутаты озаботились жалобами горожан на пассажирского перевозчика и предложили ему чинить дороги и остановки. Но обо всё по порядку. Депутаты гордумы Архангельска обсудили с представителями транспортной компании «Рико», которая является монополистом в сфере пассажирских перевозок, жалобы людей на работу автобусов. Пассажиры часто падают? Всё дело в коробке передач, но инженеры компании-производителя из Китая уже работают над проблемой. Жарко в салонах? Заострим внимание на инструктажах. Не соблюдаются графики? Не хватает водителей, привлекаем как можем, но сейчас в штате 380 человек, а нужно 600. Выслушав ответы компании, депутаты рекомендовали усилить контроль за безопасностью перевозок, внедрить дополнительные меры для повышения комфорта пассажиров и пересмотреть оптимизацию маршрутов. Нас не покидает ощущение, что всё это заседание было организовано для галочки и депутаты вместе с представителями компании «Рико» после перекусили пирогами с чаем и по-доброму посмеялись друг над другом и над пассажирами. А как ещё объяснить эту тусовку, если все эти вопросы горожане поднимают скоро уже два года как, и раз в месяц городские власти обещают всё решить? А то, что выдал председатель гордумы Иван Воронцов, обращаясь к представителю предприятия, нас вообще ввело в некоторый ступор: Мы живем в непростое для страны время и стремимся максимально эффективно использовать бюджетные средства. Поэтому мы ждем от наших коллег принятие на себя социальной нагрузки в части ремонта дорог, остановок или бесплатного проезда некоторых категорий граждан. То есть, Воронцов хочет, чтобы транспортная пассажирская компания занималась ремонтом дорог и остановок? Судя по состоянию архангельских дорог мы примерно понимаем, что городская администрация не делает ничего, довольствуясь лишь федеральными ремонтами по нацпроекту БКД, но перекладывать свои собственные обязанности на транспортников, звучит более чем странно. Мы даже проверили, может быть кто-то не так записал? Может девочка журналистка что-то перепутала? Но нет, в нескольких источниках цитата приводится одинаково психоделично. Зазеркалье, какое-то...

На заседании профильной комиссии Архангельского городского законодательного собрания депутаты обсудили вопросы, связанные с обслуживанием пассажиров компанией ТК «Рико». Председатель гордумы Иван Воронцов отметил, что перевозчики несут ответственность не только за качество обслуживания, но и за эффективное использование субсидий из регионального бюджета.

На заседании профильной комиссии Архангельского городского законодательного собрания депутаты обсудили вопросы, связанные с обслуживанием пассажиров компанией ТК «Рико». Председатель гордумы Иван Воронцов отметил, что перевозчики несут ответственность не только за качество обслуживания, но и за эффективное использование субсидий из регионального бюджета.