Риск банкротства автосалонов в России из-за роста ключевой ставки

30% автосалонов ждет банкротство. Причина — рост ключевой ставки и высокая закредитованность. Банкротами могут стать мелкие и средние компании. Поскольку у них нет в своем портфеле большего числа марок, они не могут балансировать убытки за счет брендов, дающих стабильный доход. Однако у небольших дилерских центров есть дополнительные обязательства перед банками, серьезная кредитная нагрузка и отсутствие выручки, рассказал эксперт «Известиям».

РОАД прогнозирует сокращение числа автосалонов в России на треть Высокая ключевая ставка и большая закредитованность могут привести к банкротствам автосалонов.

Каждый третий автосалон в России может обанкротиться в течение года. Высокая кредитная нагрузка и снижение рентабельности повышают риски банкротств, а резкое падение выдач автокредитов на 37% в октябре ещё больше ухудшило ситуацию. Массовый уход дилеров может создать сложности с доступностью автомобилей и сервисом, предупреждают эксперты.

30% автосалонов на грани банкротства. Всё из-за высокой ключевой ставки и, соответственно, дорогих кредитов. Мелкие дилеры страдают, потому что нет выручки, долги растут, а балансировать убытки нечем.

Автосалонам грозит банкротство из-за высокой ключевой ставки — «Известия» Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Игорь Чикин заявил, что рост ключевой ставки влияет на стоимость кредитов для автобизнеса, и, с учетом высокой закредитованности участников этого рынка, ситуация может привести к потере прибыли, увольнениям работников и закрытию предприятий, пишут «Известия». Некоторые дилеры уже «имеют нездоровый тренд» по перспективам работы на 2025 год, например, отказываются от работы с автомобильными франшизами из Китая, сообщил заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев. При этом покупателям, по словам эксперта, не стоит ничего опасаться. По мнению опрошенных газетой экспертов, банкротами себя может объявить треть автосалонов в стране

В России в ближайшие месяцы могут закрыться до 1/3 дилерских центров, сообщили в РОАД. Небольшим автосалонам стало невыгодно работать в условиях высокой ключевой ставки подорожали кредиты для бизнеса, уменьшился спрос на автомобили со стороны частных лиц , передает газета Известия позицию исполнительного директора РОАД Игоря Чикина.

Каждый четвертый автосалон в России может обанкротиться. Главная причина — рост ключевой ставки, из-за которой платежи по кредитам у и так закредитованных дилеров вырастут. В результате число продающих авто дилеров может вернуться на уровень 2021 г. Риск обанкротиться есть у небольших дилеров, которые продают несколько марок авто. Также проблемы могут быть у компаний, работающих в регионах с низким спросом. Из-за банкротства дилеров цены на автомобили могут вырасти. Если в регионе станет меньше игроков, конкуренция снизится и оставшиеся компании увеличат цены. Больше про торговлю и потребителей — на канале Shopper s. Подписывайтесь!

Каждый третий автосалон может обанкротиться в течение года, сообщают «Известия». Высокая кредитная нагрузка и снижение рентабельности повышают риски банкротств, а резкое падение выдач автокредитов на 37% в октябре ещё больше ухудшило ситуацию.

Каждый третий автосалон в России может обанкротиться в течение года. Высокая кредитная нагрузка и снижение рентабельности повышают риски банкротств, а резкое падение выдач автокредитов на 37% в октябре ещё больше ухудшило ситуацию. Массовый уход дилеров может создать сложности с доступностью автомобилей и сервисом, предупреждаю эксперты.

Каждый третий автосалон может закрыться в России, заявили в РОАД. К массовым банкротствам приведут высокая ключевая ставка, большая закредитованность и повышение утильсбора, что ударит по карманам не только покупателей, но и самого бизнеса. Выдача ссуд на покупку автомобиля рухнула на 37% в октябре. Банкротство дилеров может привести к подорожанию новых автомобилей, особенно в регионах.