Время ожидания на границе России и Казахстана удвоилось из-за роста грузопотока

Время ожидания на автомобильных погранпереходах между РФ и Казахстаном в ноябре увеличилось в 2 раза по сравнению с предыдущим месяцем и составляет 2-4 дня, и может вырасти еще, сообщили РИА Новости в российской логистической компании ПЭК. По их данным, перевозка из Алма-Аты в Москву теперь занимает 11-14 дней, а ее стоимость в ноябре выросла на 15% по сравнению с предыдущим месяцем. К заторам на границе приводит возросший на 30% грузопоток и инфраструктурные барьеры, указывают логисты.

Говорят, на границе с Казахстаном – длинные очереди из большегрузов. Трафик из Китая в РФ через Республику вырос, и пункты пропуска не справляются с объемами Более того, Forbes пишет, что время ожидания на погранпереходах в ноябре выросло вдвое по сравнению с октябрем: таможня Казахстана досматривает почти каждую фуру. Таким образом, груз из Алматы в Москву может ехать 2 недели Стоимость доставки, соответственно, подскочила на 15% и продолжает расти Логистика 2.0

Спрос на автомобильные перевозки из Казахстана в Россию резко увеличился Логисты фиксируют резкий рост спроса на автомобильные перевозки из Китая в Россию. Одновременно наблюдается взрывной рост перевозок из Казахстана, косвенно связанный с китайским импортом через эту страну. Подробнее о ситуации и экспертная оценка — в материале.

На границе России и Казахстана возникли серьезные заторы Почему увеличилось время ожидания? С начала ноября среднее время пересечения границы с Казахстаном выросло в два раза по сравнению с октябрем. Теперь грузовики проводят в очередях от 2 до 4 дней, сообщила транспортная компания ПЭК. Основные проблемы отмечены на пунктах пропуска "Петухово–Жана Жол", "Бугристое–Кайрак" и "Веселоярск–Ауыл". Главные причины заторов: 1 Резкий рост объемов перевозок из Китая через Казахстан в предновогодний период. 2 Увеличение числа досмотров грузов — проверяют почти 90–95% всех фур. 3 Нехватка полос для оформления транспорта и слабая инфраструктура на погранпереходах. 3 Проблемы с системой электронной очереди Cargo Ruqsat. По факту: сроки перевозки из Алматы в Москву увеличилась до 14 дней. Этоувеличло стоимость перевозок — только за ноябрь цены на автодоставку выросли еще на 15%. Компаниям приходится экстренно оформлять дополнительные документы, чтобы успеть провести грузы через границу, а транспорт в это время простаивает. Что предлагают для решения проблемы транспортники? Открыть дополнительные площадки для досмотра грузов. Увеличить количество автомобильных полос и расширить подъездные пути. Создать сервисные зоны, где водители смогут комфортно ожидать оформления. Почему так сложно? С 2023 года Казахстан ввел строгие правила для грузоперевозок, включая обязательное оформление специальных документов. Кроме того, международные санкции и борьба с отмыванием денег заставили казахстанские банки усиливать проверки российских компаний. Теперь для перевода денег требуется больше документов, и платежи могут задерживаться на несколько недель.

Текущий курс криптовалюты и не только

Время пересечения границы с Казахстаном в ноябре увеличилось в два раза по сравнению с предыдущим месяцем, заявили в транспортной компании ПЭК. Заторы возникают на фоне роста объемов перевозок из Китая в Россию через Казахстан, а также из-за увеличения количества досмотров, уточнили там. Кроме того, в компании указали на нехватку мощностей для оформления транспорта, а также на недостаточное количество автомобильных полос и подъездных путей на погранпереходах

Транспортные компании рискуют сорвать сроки доставки грузов из-за заторов на границе с Казахстаном. Пробки из большегрузов, как признаются собеседники "Ъ FM", возникают на фоне роста китайского трафика в Россию через соседнюю республику. Но это не единственная причина: казахстанская таможня досматривает практически каждое транспортное средство. По данным Forbes, срок ожидания на погранпереходах в ноябре вырос вдвое по сравнению с октябрем. Дожидаться разрешения на въезд можно четыре дня. В логистической отрасли говорят, что груз из Алматы в Москву может следовать две недели. При этом стоимость доставки выросла на 15% и продолжает увеличиваться. Владимир Ворошилов, гендиректор Bedford Group: Правительство Казахстана все больше следует в русле рестрикций. Усиливается контроль, пропускная способность переходов сильно ограничивается. С точки зрения объемов нагрузка на каждый погранпункт увеличивается. Также возникают проблемы на фоне дополнительных проверок документов. Сезонный фактор тоже не следует отметать. Предновогоднее время предусматривает сезонное увеличение трафика. В связи с этим стоимость фрахта растет.

Таможенные проверки и новые правила: что происходит на границе Казахстана и России В ноябре среднее время пересечения границы между Казахстаном и Россией увеличилось до двух-четырех дней, что в два раза больше по сравнению с октябрем. Основными причинами этого стали рост объема грузоперевозок в предновогодний период, усиление таможенного контроля и нехватка инфраструктуры на пропускных пунктах. Особенно серьезные заторы наблюдаются в пунктах пропуска «Петухово / Жана Жол», «Бугристое / Кайрак» и «Веселоярск / Ауыл». Усиление досмотра грузов на казахстанской стороне приводит к увеличению времени проверки, и до 95% грузов проходят детальный досмотр, который может занимать от 10 минут до двух суток. Это значительно замедляет процесс пересечения границы и вызывает проблемы для перевозчиков. Дополнительные сложности создает введение новых правил оформления сопроводительных документов. Перевозчики часто сталкиваются с неожиданными изменениями в требованиях, что приводит к задержкам транспорта и необходимости срочного оформления дополнительных бумаг. Все это увеличивает время доставки и затраты компаний. Компания ПЭК отмечает, что доставка грузов между Казахстаном и Россией подорожала на 15%, а сроки перевозок увеличились на треть. Например, доставка из Алматы в Москву теперь занимает от 11 до 14 дней, что создает дополнительные трудности для бизнеса в обоих государствах. Для улучшения ситуации планируется модернизация перегруженных пунктов пропуска. До 2026 года в пунктах «Бугристое», «Петухово» и «Веселоярск» появятся дополнительные площадки для осмотра, новые полосы движения и сервисные зоны для водителей. Эти меры должны сократить время прохождения границы и улучшить условия для перевозчиков.