Китайские таможенные проверки приводят к скоплению 4500 контейнеров с казахстанским зерном

Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД выросли на 16,5% Их объём за десять месяцев 2024 года достиг 29,3 млн тонн. Большую часть перевезли в направлении портов: ↖ Северо-Запада — 21,5 млн тонн +24,9% Юга — 3,3 млн тонн +7,9% Дальнего Востока — 128 тыс. тонн рост в 1,8 раза Всего с января по октябрь 2024 года на сети железных дорог погружено 55,9 млн тонн удобрений, что на 6,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Регионы-лидеры по объёму погрузки: 1 Пермский край 15,1 млн тонн, +22,2% 2 Мурманская область 12,4 млн тонн, +4,9% 3 Новгородская область 4,4 млн тонн, +10,4%

РЖД в январе-октябре 2024 года увеличили экспортные перевозки удобрений на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 29,3 миллиона тонн, сообщила компания. По итогам десяти месяцев текущего года в порты Северо-Запада было перевезено в общей сложности 21,5 млн тонн удобрений - на 24,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной прирост был достигнут за счет Мурманской области, где перевозка удобрений за этот период составила 12,4 млн тонн +4,9% , и Новгородской области 4,4 млн тонн, +10,4% . Об этом сообщает Коммерсантъ - Санкт-Петербург. Ранее «Ъ-СПб» писал, что общая погрузка на сетях ОЖД в Петербурге увеличилась на 13,4% с начала этого года. В частности, химических и минеральных удобрений по железнодорожным магистралям города было перевезено в семь раз больше, чем в январе-октябре 2023 года. #логистика, #РЖД, #дайджест

Объём перевезенных по сети РЖД удобрений за десять месяцев 2024 года достиг 29,3 млн тонн. Большую часть перевезли в направлении портов: Северо-Запада - 21,5 млн тонн +24,9% ; Юга - 3,3 млн тонн +7,9% ; Дальнего Востока - 128 тыс. тонн рост в 1,8 раза . #перевозки #жд #удобрения #итоги

Через погранпереходы с КНР в январе-октябре перевезли 34 млн тонн в экспортно-импортном сообщении Это на 14,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года. На экспорт за десять месяцев 2024 года отправлено 31,9 млн тонн грузов +16,2% : Забайкальск РФ – Маньчжурия КНР – 17 млн тонн +6,7% , в том числе: уголь – 6,2 млн тонн +24,4% железная руда – 4 млн тонн +18,7% Гродеково РФ – Суйфэньхэ КНР – 7 млн тонн +1,7% : в основном уголь – 3,3 млн тонн рост в 1,7 раза Нижнеленинское РФ – Тунцзян КНР – 4,6 млн тонн рост в 1,8 раза : уголь – 3,1 млн тонн рост в 1,6 раза железная руда – 1,4 млн тонн рост в 2,4 раза Камышовая РФ – Хуньчунь КНР – 3 млн тонн рост в 1,4 раза в основном уголь – 2,9 млн тонн рост в 1,4 раза

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В России увеличился экспорт удобрений. За девять месяцев он вырос по сети РЖД на 16,5%, сообщает компания. Большую часть перевезли в направлении портов: Северо-Запада — 21,5 млн тонн +24,9% Юга — 3,3 млн тонн +7,9% Дальнего Востока — 128 тыс. тонн рост в 1,8 раза Регионы-лидеры по объёму погрузки: Пермский край 15,1 млн тонн, +22,2% Мурманская область 12,4 млн тонн, +4,9% Новгородская область 4,4 млн тонн, +10,4% .

За десять месяцев перевозки удобрений по железной дороге на экспорт выросли на 16,5%, до 29,3 млн тонн всего погружено 55,9 млн тонн, +6,1% . Основной экспортный грузопоток идет в направлении портов: • Северо-Запада - 21,5 млн тонн +24,9% • Юга - 3,3 млн тонн +7,9% • Дальнего Востока - 128 тыс. тонн рост в 1,8 раза

За январь-сентябрь объем перевозок по восточной ветке МТК "Север - Юг" через Казахстан и Туркмению снизился на 21%, до 341,8 тыс. тонн, тогда как в прошлом году вырос на 9%. Регулярные контейнерные сервисы здесь развивает "РЖД Логистика", но пока результаты довольно скромные - с 2022 года всего 35 составов в Иран и транзитом в Индию и страны Персидского залива. В июне впервые отправили два поезда с кузбасским углем в Индию, но с учетом необходимости двойной перевалки при смене колеи и в порту вряд ли это направление станет популярным. Чтобы раскатать маршрут, РЖД дают скидки к тарифу до конца 2025 года : 8,9% - на экспортные перевозки в вагонах зерновых и зернобобовых культур, 50% - на перевозки чёрных металлов в вагонах, 20% - на экспортно-импортные контейнерные перевозки. В Иране потенциал восточной ветки коридора оценивают в 15 млн тонн в год.

На ж/д станциях Хоргос и Алашанькоу скопилось 4500 контейнеров с зерном из Казахстана Ужесточение правил досмотра зерновых грузов таможней Китая значительно осложнило их экспорт из Казахстана, передает ElDala. Если раньше забор проб на анализ проводился в одном из десяти контейнеров с зерном, поступающих из Казахстана в КНР по железной дороге, то теперь китайцы проверяют каждый третий контейнер. Поэтому процедура проверки сейчас занимает десять суток, а не пять – семь дней, как это было ранее. В результате на досмотровых площадках китайских ж/д станций Хоргос и Алашанькоу скопилось 4,5 тысячи контейнеров с казахстанским зерном. Для снижения нагрузки Урумчийская железная дорога уменьшила количество принимаемых контейнерных ж/д составов с зерном из Казахстана в три раза — с одного поезда за сутки, до одного поезда за трое суток. Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном. Logistan.info Логистика Экономика

Вчера стало известно, что на ж/д-станциях Хоргос и Алашанькоу в Китае скопилось 4,5 тыс. контейнеров с зерном из Казахстана. Причиной этому стали новые ужесточенные правила КНР досмотра таможней зерновых грузов. Раньше забор проб на анализ проводился в одном из десяти контейнеров с зерном, поступающих из Казахстана в Китай по железной дороге. Теперь же в Поднебесной проверяется каждый третий контейнер. Кроме того, для снижения нагрузки Урумчийская железная дорога уменьшила количество принимаемых контейнерных ж/д-составов с зерном из Казахстана в три раза. Раньше принимался один поезд за сутки, а сейчас - один поезд за трое суток. В этом году у Казахстана возникли проблемы с торговлей сельхозпродукцией не только с Китаем. Россия вводила запрет на ввоз из республики пшеницы, чечевицы, семян льна, дынь, помидоров и перцев, ссылаясь на нессоответствие этой продукции российским фитосанитарным нормам. Это был ответ Москвы на запрет Казахстана ввозить зерно из РФ до конца 2024 года. Астана заявила, что за счет «серого импорта» из приграничных российских регионов цены на пшеницу падали почти вдвое. Казахстан стал поддерживать своих аграриев, которые в этом году собрали рекордный урожай. На фоне подобных торговых войн Казахстан в августе нацеливался на довольно амбициозные проекты. Президент страны Касым-Жомарт Токаев на встрече с лидером республики Конго Дени Сассу-Нгессо обсуждал возможность поставок зерна в страны Африки.

Перевозки грузов через погранпереходы с Китаем на сети РЖД выросли за 10 месяцев на 14,5% Через погранпереходы с КНР в январе-октябре было перевезено 34 млн тонн в экспортно-импортном сообщении, что на 14,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года, следует из сообщений РЖД. На экспорт за десять месяцев 2024 года было отправлено 31,9 млн тонн грузов +16,2% г/г : - Забайкальск РФ – Маньчжурия КНР – 17 млн тонн +6,7% г/г , в том числе: уголь – 6,2 млн тонн +24,4% г/г , железная руда – 4 млн тонн +18,7% г/г . - Гродеково РФ – Суйфэньхэ КНР – 7 млн тонн +1,7% : в основном уголь – 3,3 млн тонн рост в 1,7 раза . - Нижнеленинское РФ – Тунцзян КНР – 4,6 млн тонн рост в 1,8 раза : уголь – 3,1 млн тонн рост в 1,6 раза , железная руда – 1,4 млн тонн рост в 2,4 раза . - Камышовая РФ – Хуньчунь КНР – 3 млн тонн рост в 1,4 раза , в основном уголь – 2,9 млн тонн рост в 1,4 раза .