Объявлен конкурс на строительство демонтажного котлована для продолжения «зеленой» линии метро в Санкт-Петербурге

Демонтажный котлован для продолжения «зеленой» линии метро построят за 1 млрд руб. АО «Метрострой Северной столицы» МССС объявило конкурс на разработку проектной документации и строительство демонтажного котлована для продолжения «зеленой» линии от «Беговой» до «Каменки». Начальная стоимость контракта составляет 1,05 млрд руб. Демонтажный котлован будет размещаться севернее пересечения проспектов Королева и Шуваловского. Объект необходим для разборки проходческого щита после сооружения тоннеля. Закончить работы надо до 30 апреля 2026 г. : «Метрострой Северной столицы» Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

На продолжение «Зеленой» ветки метро в Петербурге потратят 1 миллиард рублей Эти деньги пойдут на на строительство демонтажного котлована и разработку проектной документации станции «Каменка». Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года.

В Челябинске приступили к разработке стартового котлована для первого туннеля метротрама Строителям предстоит установить более 230 металлических свай и разработать 10,5 тысячи кубометров земли для котлована шириной 63 метра и длиной 19 метров. Вглубь он будет уходить на 11 метров. Именно от этого котлована впоследствии будут собирать туннель к остановке «Площадь Революции». «На сегодняшний день уже уложено 385,5 кубометра бетона и смонтировано 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов бурокасательных свай. Также смонтировано более 77 тонн шпунтового ограждения котлована. Одновременно с разработкой котлована будут монтировать конструкции его распорной системы, состоящей из металлических труб и распределительных поясов из стальных двутавров», — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев. Помимо этой работы ведется подготовка к началу выноса сетей для организации строительной площадки «Остановка улица Косарева» на проспекте Победы. / Прислать новость

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

Котлован для метро "Каменка" будет стоить 1 млрд рублей "Метрострой Северной столицы" объявил конкурс на строительство демонтажного котлована и разработку проектной документации. Котлован будет размещаться севернее перекрёстка проспекта Королёва и Шуваловского проспекта. Он продолжит зелёную линию метро. Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года. Минимальная цена контракта составила 1,049 млрд рублей, все необходимые материалы, а также ограждения работ подрядчик привозит самостоятельно и отвечает за них. Демонтажный котлован понадобится, чтобы разобрать проходческий щит после пробивки тоннеля.

«Метрострой» объявил конкурс на строительство демонтажного котлована для продолжения зелёной линии метро АО «Метрострой Северной Столицы» МСС объявил конкурс на разработку проектной документации и строительство демонтажной камеры Невско-Василеостровской зелёной линии метро. Начальная цена контракта — 1 049 998 874 рублей. Демонтажная камера — забетонированный квадрат между тоннелем перегона и входом на станцию. Именно в ней происходит разборка проходческого щита после сооружения тоннеля.

В Челябинске начали рыть котлован под метротрам на улице Овчинникова для строительства тоннеля, который пройдет в сторону остановки «Площадь Революции» Размеры котлована — 63 метра в длину, 19 метров в ширину и 11 метров в глубину. Для этого нужно поднять 10,5 тысячи кубометров земли. Уже уложено 385,5 кубометров бетона, установлено 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов, а также 77 тонн ограждений. Параллельно готовят площадку для строительства остановки на проспекте Победы.