Москва запустит третий маршрут речного электротранспорта в 2025 году

Для третьего маршрута речного электротранспорта в Москве построят новые суда Новый маршрут электросудов в 2025 году начнет работу в южной части российской столицы. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Москва в 2025 году потратит 3,5 млрд рублей на третий маршрут речного электротранспорта, сообщил первый замруководителя дептранса столицы руководитель контрактной службы Роман Латыпов. Он уточнил, что пассажиропоток действующих маршрутов речного электротранспорта за год вырос почти вдвое. "Работают 18 станций речного транспорта, 20 км два маршрута занимают", — добавил он. / Москва

Третий маршрут речных электросудов ждем в следующем году "В проекте бюджета Москвы в 2025 году заложено 3,5 млрд рублей для запуска и поддержания работы третьего маршрута электротранспорта на Москве-реке. Он будет продлением второго маршрута, то есть будет работать в южной части Москвы. Уже заключен контракт на строительство 10 судов, которые в том числе на этом маршруте будут работать", - сообщили в департаменте транспорта.

Почти 11 млн пассажиров перевезено речным транспортом за 10 месяцев 2024 года Это на 13% выше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Развитие внутренних водных путей — в фокусе внимания Минтранса России. Протяженность внутренних водных путей превышает 101 тыс. км, из которых гарантированные габариты имеют почти 49 тыс. — «опорная сеть» водных путей. Для развития судоходства модернизируется инфраструктура — идет реконструкция Багаевского гидроузла на реке Дон и Городецкого – на реке Волга. Это позволит обеспечить проход судов с осадкой 3,6 м. В навигацию 2024 года на внутренних водных путях эксплуатируется порядка 100 круизных судов в Европейской части и 7 судов на реках Сибири и Дальнего Востока. По поручениям Президента и Правительства в октябре 2023 года началась реализация проекта «Речные магистрали», который направлен на возрождение скоростных межрегиональных пассажирских перевозок по реке Волге. На первом этапе определено 12 субсидируемых маршрутов в трех субъектах: Нижегородская область, Татарстан и Чувашия.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

‍ Неожиданные точки роста: у нас увеличивается объем пассажирских перевозок речным транспортом. И рост существенный: как сообщил замруководителя Росморречфлота Федор Шишлаков, за январь-октябрь 2024 года он на 13% выше, чем в тот же период в прошлом году. Это - осязаемые результаты работы по поручению президента Путина о создании маршрутной сети пассажирских перевозок по воде. Проект сложный и масштабный, он должен охватить всю Единую глубоководную систему европейской части России, а это 6,5 тысяч километров водных путей. Ездить речным транспортом вместо автобуса или поезда - дело, конечно, многим непривычное, и пока воспринимается как экзотика. Однако если так быстро начался заметный рост перевозок, "речные маршрутки" будут пользоваться популярностью, они нужны и важны. Готовимся к дальнейшему глобальному развитию речного транспорта и к тому, что выбор "электричкой поехать или по реке" скоро станет довольно привычным.

Министерство транспорта РФ VK Почти 11 млн пассажиров воспользовались речным транспортом за 10 месяцев 2024 года Это на 13% выше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Развитие внутренних водных путей — в фокусе внимания Минтранса России. Протяженность внутренних водных путей превышает 101 тыс. км, из которых гарантированные габариты имеют почти 49 тыс. — «опорная сеть» водных путей. Для развития судоходства модернизируется инфраструктура — идет реконструкция Багаевского гидроузла на реке Дон и Городецкого – на реке Волга. Это позволит обеспечить проход судов с осадкой 3,6 м. В навигацию 2024 года на внутренних водных путях эксплуатируется порядка 100 круизных судов в Европейской части и 7 судов на реках Сибири и Дальнего Востока. По поручениям Президента и Правительства в октябре 2023 года началась реализация проекта «Речные магистрали», который направлен на возрождение скоростных межрегиональных пассажирских перевозок по реке Волге. На первом этапе определено 12 субсидируемых маршрутов в трех субъектах: Нижегородская область, Татарстан и Чувашия.