Китай представил новые дроны на авиасалоне в Чжухае

Новый китайский разведывательно-ударный дрон «Цайхун-9» CH-9 на выставке в Чжухае. Заявленные характеристики: размах крыльев — 24,8 м; максимальный взлетный вес — 5 000 кг; максимальная грузоподъемность — 480 кг; максимальная скорость полета — 420 км/ч; крейсерская скорость — 200-350 км/ч; практический потолок — 11 000 м; продолжительность полета — 40 ч; дальность полета — 11 500 км; боевой радиус — 300 км/2000 км в зависимости от боевой нагрузки. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

Новый китайский разведывательно-ударный дрон «Цзютянь», представленный на выставке в Чжухае, имеет размах крыльев 25 метров, максимальную взлетную массу 16 тонн и максимальную грузоподъемность 6 тонн. Варианты боевой нагрузки «Цзютянь»: противокорабельная ракета ПКР TL-7 весом 700 кг и дальностью стрельбы 180 км; ПКР TL-17 весом 710 кг и дальностью стрельбы 230 км; ракета PL-11AE класса «воздух-воздух»; ракета PL-12E класса «воздух-воздух» с дальностью стрельбы до 70 км; планирующая авиабомба LS-6/500C весом 500 кг; управляемая бомба со спутниковым наведением YL-V302 весом 100 кг. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

Концепт китайского беспилотного транспортного самолета СH-YH 1000 на выставке в Чжухае. Предназначен для перевозки и десантирования материальных средств, бомбардировок в военное время, выполнения противолодочных задач и привлечения к поисково-спасательным операциям. Способен взлетать и садиться на поверхность земли и воды. В мирное время может привлекаться к быстрым и недорогим перевозкам грузов. Заявленные характеристики: продолжительность полета — 10 ч; грузоподъемность — свыше 1000 кг; максимальный взлетный вес — 2 300 кг; практический потолок — 8 000 м. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

Заявленные характеристики нового китайского разведывательно-ударного дрона «Цайхун-9» CH-9 на выставке в Чжухае размах крыльев — 24,8 м; максимальный взлетный вес — 5 000 кг; максимальная грузоподъемность — 480 кг; максимальная скорость полета — 420 км/ч; крейсерская скорость — 200-350 км/ч; практический потолок — 11 000 м; продолжительность полета — 40 ч; дальность полета — 11 500 км; боевой радиус — 300 км/2000 км в зависимости от боевой нагрузки.

«Высокое небо» Китая Китайский ВПК представил новый 10-тонный БЛА Jiu Tian «Высокое небо». Одна из примечательных особенностей Jiu Tian – способность запускать рои БЛА меньшего размера. Кроме того, дрон можно переоборудовать для выполнения, как разведывательных миссий, так и ударных операций, что делает его многоцелевой платформой. Таким образом, появление таких тяжелых БПЛА, как Jiu Tian, открывает новые горизонты для использования беспилотников в военных операциях. Возможность запуска роя БПЛА из одной платформы позволяет существенно усилить разведывательные и ударные возможности, что особенно актуально для масштабных операций. Более того, гибкость конструкции позволяет адаптировать дрон для выполнения разнообразных задач, от разведки до точечных ударов. #Китай БелВПО / ЧАТ

Беспилотные летающие грузовики. На китайские картинки посмотрели, теперь пришла очередь российских: компания "Летающие грузовики" из кластера "Аэронет" НТИ разрабатывает БПЛА вертикального взлета и посадки, которые будут перевозить грузы на нефтяных месторождениях и в отдалённых населённых пунктах. Сейчас в разработке две модели: WingedBull 01XS может нести до 250 кг полезной нагрузки; у WingedBull 01XL грузоподъёмность 750 кг; крейсерская скорость аппаратов - 400 км/ч; дальность полета - до 700 км. БПЛА смогут работать при температуре от –55°C до +45°C, а в качестве топлива используется обычный бензин АИ-95. Первая модель оснащена силовой установкой из двух комбинированных ДВС, вторая — силовой установкой из газотурбинного двигателя и шести электродвигателей При этом картинки, опубликованные в СМИ и на сайте компании, серьезно отличаются. Но это не удивительно, если существуют аппараты только в виде рендеров. Первые реальные грузовые дроны планируют вывести на рынок до конца 2025 года, а к 2030 году компания собирается производить до 150 БПЛА в год.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Китай показал 10-тонный дрон-матку для ударных и разведывательных дронов На международном авиасалоне в Чжухае Китай показал концепт тяжелого беспилотника Jiu Tian «Высокое небо» , способного запускать в воздух рои дронов. Новый аппарат, созданный государственной корпорацией AVIC, оснащён реактивным двигателем, а его максимальный взлетный вес составляет 10 тонн. Возможность запускать и контролировать несколько дронов с уже находящегося в воздухе носителя обеспечивает большую дальность и маневренность, а также расширяет спектр выполняемых задач.

Высокоскоростную планирующую платформу GDF-6000 представил Китай на выставке в Чжухае. Предназначена для доставки различной боевой нагрузки. Основные характеристики: Дальность полета — от 200 до 600 км Максимальный взлетный вес — 5000 кг Масса платформы в полете — 1200 кг Максимальная скорость полета — 7 Махов. Полезная нагрузка: сверхзвуковая ракета: боевой радиус — 100-500 км, скорость — 2400-6000 км/ч, высота полета — 5-25 км дозвуковая ракета: боевой радиус — 50-100 км, скорость — 730-1030 км/ч, высота полета — 3 км снаряд: боевой радиус — 10-80 км, скорость — 360-600 км/ч, высота полета — 3 км авиабомба: боевой радиус — 10-70 км, скорость — 200-500 км/ч, высота полета — 1-10 км барражирующий боеприпас: боевой радиус — 2-15 км, скорость — 360-730 км/ч, высота полета — 3 км. P.S. Платформа похожа на гиперзвуковой планирующий летательный аппарат ГПЛА , возможно, предназначенный для китайской баллистической ракеты «Дунфэн-17». Только вместо суббоеприпасов в блоке ГПЛА размещена различная полезная нагрузка, которая позволяет наносить в конечном итоге удар не по одной цели, а по нескольким. По сути Китай в одном оружии создал три, чтобы максимально увеличить его дальнобойность и эффективность при поражении целей. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

Китайские товарищи представили на выставке в Чжухае очередной универсальный и многоцелевой БПЛА СH-YH1000, прежде всего предназначенный для перевозки и сброса грузов. Представили пока что в виде мультиков и макета. Что обещают по характеристикам: время полета - 10 часов; грузоподъемность - свыше 1 тонны; максимальный взлетный вес - 2,3 тонны; потолок - 8 км. БПЛА способен взлетать и садиться на поверхность земли и воды, а потому может привлекаться к поисково-спасательным операциям. Впрочем, можно использовать аппарат и для дешевых грузоперевозок.

Летающие грузовики станут реальными в России в 2025 году. Разработчики "Национальной технологической инициативы" создают беспилотники с грузоподъемностью до 750 кг и дальностью полета до 700 км. Как отметил генеральный директор компании "Летающие грузовики" Антон Блик в разговоре с "Известиями", такие БПЛА будут доставлять грузы на месторождения, буровые платформы и в отдаленные поселения Крайнего Севера. Также их можно использовать для транспортировки медикаментов или гуманитарной помощи. Эксперты отмечают, что такая разработка повысит эффективность и безопасность в промышленных отраслях. Директор АНО "Спортивно-методический центр "Кафедра киберспорта" Виктория Береснева добавила, что это минимизирует риски для людей и улучшит логистику в труднодоступных регионах. "Однако крайне важно учитывать потенциальные угрозы, связанные с кибербезопасностью и надежностью технологий. Несмотря на вызовы, успешная реализация таких проектов может вывести нефтяную промышленность на новый уровень", — подчеркнула она. Отправить новость