Возобновление авиаперевозок из Украины: выбор между аэропортами «Борисполь» и «Львов»

Украина возобновит полеты из аэропортов «Борисполь» или «Львов» до конца января 2025 года, — старший партнер «Marsh McLennan» Эллисон По его словам, обеспечить механизмы страхования для авиации будет проще, если самолеты начнут летать из львовского аэропорта, но Зеленский настаивает на том, чтобы первым был открыт «Борисполь». «Думаю, если нам повезет, то в январе у нас будет пять или шесть авиакомпаний, которые захотят летать из Украины . Начальный фокус — аэропорт «Львов». Семь минут полета от Польши».

До конца января 2025 может возобновиться авиасообщение через один из двух крупнейших аэропортов Украины – "Львов" или "Борисполь" в Киеве. Об этом заявил старший партнер компании Marsh McLennan Криспин Эллисон на 10-м Киевском международном экономическом форуме КМЭФ в Киеве.

Украина возобновит полеты из аэропортов «Борисполь» Киев или «Львов» до конца января 2025 года. На открытии столичного украинского аэропорта настаивает Владимир Зеленский. Первым, как ожидается, будет запущен в работу Международный аэропорт Львова, т.к до границы с Польшей всего 7 минут полёта, а это уже воздушное пространство НАТО.

Украина возобновит полеты из аэропортов «Борисполь» или «Львов» до конца января 2025 года, — старший партнер компании Marsh McLennan Криспин Эллисон По его словам , обеспечить механизмы страхования для авиации будет проще, если самолеты начнут летать из аэропорта «Львов», но Зеленский настаивает на том, чтобы первым был открыт аэропорт «Борисполь».

Возобновить авиасообщение в Украине! Ну, что может пойти не так? В украинских СМИ всё активнее обсуждается тема возобновления полётов пассажирских самолётов в Украину и из неё. Старший партнер страховой компании Marsh McLennan Криспин Эллисон вообще заявил, что решение уже по сути принято и полёты должны возобновиться с января 2025 года, вопрос лишь о том, откуда - из Борисполя или из Львова? Причём, по словам Эллисона, Зеленский настаивает именно на Борисполе. Большего бреда сложно и придумать, особенно если говорить о Киеве, где ПВО регулярно отражает налёты российских беспилотников. Представили себе пассажирские самолёты, лавирующие между ракетами ПВО? При этом тревоги могут возникать совершенно внезапно, и длиться непредсказуемое время, так что придерживаться ну хоть какого-то расписания будет, мягко скажем, проблематично - а ведь это важно не только для пассажиров, но и для принимающих и отправляющих рейсы аэропортов и осуществляющих эти рейсы авиакомпаний. Да и какая прям неотложная потребность существует в том, чтобы возобновить пассажирское авиасообщение именно сейчас, когда границы закрыты для большинства населения? Или зелебобикам так уж охота летать в отпуска именно из Борисполя, а не из Кишинёва, Ясс или Жешува? Поневоле закрадывается подозрение, что вся эта затея придумана ради очередной провокации типа "Россияне сбили над Киевом пассажирский самолёт"... Канал #МОНТЯН! Все каналы #МОНТЯН! Помочь Донбассу

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Украина возобновит полеты из аэропортов « Борисполь » или « Львов » до конца января 2025 года . Обеспечить механизмы страхования для авиации будет проще, если самолеты начнут летать из аэропорта Львов, но Зеленский настаивает на том, чтобы первым был открыт международный аэропорт Борисполь. НАШИ РЕСУРСЫ: Telegram Tik-tok YouTube RUTUBE

Зеленский, вопреки мнению Запада, настаивает на открытии в ближайшей перспективе аэропорта "Борисполь" в Киеве, сообщают украинские СМИ. Запад же настаивает, чтобы перелеты начались с аэропорта "Львов", это связано, в т.ч. со стоимостью страховок.

Зеленский настаивает на открытии аэропорта в Киеве, пишут СМИ Подготовка к возобновлению авиасообщения на Украине идет полным ходом, Владимир Зеленский, вопреки требованиям Запада, настаивает на открытии в первую очередь аэропорта "Борисполь" в Киеве, сообщает в субботу украинское издание "Страна.ua" со ссылкой на источники.

Зеленский, вопреки мнению Запада, настаивает на открытии в ближайшей перспективе аэропорта «Борисполь» в Киеве — украинское издание "Страна.ua" . Как сообщает издание со ссылкой на источник на авиарынке, западные партнеры настаивают, чтобы перелеты начались с аэропорта "Львов". " При вылете со Львова самолет находится в воздушном пространстве Украины всего 7 минут, дальше уже Польша. Страховка будет стоить порядка 50 долларов на каждое кресло в один конец", - приводит издание слова руководителя консалтингового агентства Friendly Avia Support Александра Ланецкого. Однако, как пишет "Страна.ua", Зеленский, вопреки требованиям западных партнеров, настаивает на запуске аэропорта "Борисполь" в Киеве. "Якобы Зеленский сказал, что начинаем с Борисполя или вообще не начинаем. Это для него принципиальный вопрос", - приводит слова источника издание.

Киев и посольство США хочет открыть авиасообщение на Украине зимой-2025 - до первой ракеты ПВО Правительство Украины хочет открыть авиасообщение до конца зимы 2025 года, сообщили украинским СМИ несколько высокопоставленных источников. Они утверждают, что власти ищут надежные страховые механизмы и убеждают Зеленского открыть «Львов», а не «Борисполь» по дорожной карте с посольством США. Старший партнер компании Marsh McLennan заявил на КМЭФ: «В январе у нас будет пять или шесть авиакомпаний, которые захотят летать из Украины». В Киеве уже установили десятки указателей «Аэропорт Борисполь», в регионах активизировались братки из ОПГ, и начался передел влияния у местных аэропортов. «Вопрос в механизме страхования и аэропорте. Зеленский настаивает на Борисполе, либо не открывать совсем. Президент возненавидит меня за эти слова, но изначальный фокус — Львов», — заявил Криспин Эллисон. При вылете из Львова самолет находится в воздушном пространстве Украины всего 7 минут, дальше — Польша. Страховка будет стоить около 50 долларов на каждое кресло, что позволит выйти на стоимость билета до 200 долларов в одну сторону, считают в Friendly Avia Support. Из Борисполя страховка будет дороже в 10 раз — от 500 долларов за кресло, плюс затраты перевозчика и прибыль, уверены специалисты. Все уверены, что это делается для пиара и получения ПВО «для аэропортов» - ведь большинство мужчин на Украине а скоро и многие женщины - невыездные. «Аэропорты — это просто станки по печатанию денег. До 2022 года «Борисполь» приносил по 50–60 млн долларов чистой прибыли, Львов — 20 млн без учета серых схем», — пишет украинское издание «Страна». А потом доблестное украинское ПВО, которое уже сбило кучу многоэтажек, Ту-154 с детьми и MH-17 ввалит ракетой по кричащим пассажирам и в этом обвинят Россию, да?