Госдума рассмотрит закон о локализации автомобилей в такси для снижения зависимости от импорта.

Комитет Госдумы по транспорту одобрил законопроект, которым предлагается дать субъектам России право устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в качестве такси С предложением устанавливать требования к уровню локализации машин, используемых в качестве такси, в январе 2023 года выступил глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. По его мнению, закрепление в законодательстве нормативов приведет к дополнительному стимулированию спроса на отечественные автомобили со стороны таксомоторной отрасли. Позже Российский союз промышленников и предпринимателей РСПП не поддержал законопроект о праве правительства устанавливать уровень локализации автомобилей такси. Там посчитали, что введение уровня локализации для такси усложнит процесс закупки новых автомобилей на фоне дефицита доступных машин и вызовет рост их стоимости. Кроме того, это может спровоцировать риск ухода перевозчиков в серую зону или из отрасли, что ограничит предложение и спрос на услуги такси. #такси #закон ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Комитет Государственной Думы по транспорту поддержал законопроект о локализации автомобилей такси Комитет Госдумы по транспорту одобрил законопроект, которым предлагается дать субъектам России право устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Законопроект внесен сенатором Андреем Кутеповым и депутатом Владимиром Гутеневым. Изменения предлагается внести в федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». Пояснительная записка указывает на необходимость внести изменения с целью уменьшения рисков, связанных с возможным увеличением зависимости сети такси от импорта. Также авторы считают, что принятие данного законопроекта позволит обеспечить независимость от санкций и способствовать притоку инвестиций. Подробнее

Регионы могут получить право устанавливать требования к уровню локализации автомобилей такси. Соответствующий законопроект Госдума приняла в первом чтении. У субъектов будет право устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси, в виде суммы баллов за выполнение технологических операций на территории России. Количество баллов должно быть не ниже минимального размера требований к уровню локализации, который установит Правительство. Подписаться на «Парламентскую газету»

Сенатор Андрей Кутепов и депутат Владимир Гутенев внесли законопроект, который получил поддержку Комитета Государственной Думы по транспорту. По этому проекту, субъекты России получат право устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в такси. Приток инвестиций и независимость от санкций могут быть обеспечены путем принятия законопроекта, который предлагает установить требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси. Пояснительная записка подчёркивает необходимость внести изменения с целью уменьшения рисков, связанных с возможным увеличением зависимости сети такси от импорта. Предлагаемое изменение способствует дополнительному стимулированию спроса на отечественные автомобили с высокой степенью локализации со стороны таксомоторной отрасли. Справка Внесение изменений предполагается в федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Таксистов обяжут ездить на российских тачках. Законопроект в первом чтении приняла Госдума По мнению депутатов, принятие такого документа «поддержит российский автопром». Вячеслав Володин отметил, что нужно помогать отечественным производителям, чтобы "автомобилестроение в нашей стране стало успешной, конкурентной отраслью промышленности".

Госдума рассмотрит в первом чтении 18 января законопроект, которым предлагается дать субъектам России право устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в качестве такси, сообщил источник в Госдуме В пояснительной записке отмечается, что изменения необходимо внести для минимизации рисков повышения степени зависимости сети такси от импортных поставок. Также авторы считают, что принятие законопроекта позволит обеспечить независимость от санкционного давления и рассчитывать на приток инвестиций.

Комитет Госдумы по транспорту одобрил законопроект, которым предлагается дать субъектам России право устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Законопроект внесен сенатором Андреем Кутеповым и депутатом Владимиром Гутеневым. Изменения предлагается внести в федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации". "Законом или иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации могут устанавливаться требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси", - говорится в тексте законопроекта.

В сервисах такси станет больше отечественных автомобилей. Регионы смогут самостоятельно определять допустимый уровень локализации легковых машин, а Правительство РФ — устанавливать общий по стране минимальный порог. Такой законопроект сегодня рассматривает нижняя палата парламента. Поправки необходимы, чтобы снизить зависимость от импорта и стимулировать спрос на отечественные автомобили - рассказал один из авторов инициативы, сенатор Андрей Кутепов. «В текущих условиях наблюдается существенное падение продаж новых автомобилей на внутреннем рынке. Без применения дополнительных мер стимулирования спроса на продукцию отечественных автопроизводителей будут нарастать риски, например, такие как рост прямого импорта автомобилей из‑за рубежа. Это потенциально приведет к деградации указанных секторов промышленности, в которых заняты несколько сотен тысяч работников», - пояснил глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов.

«Принятие закона о локализации производства автомобилей такси поддержит российский автопром» В I чтении принят законопроект, который дает право Правительству и регионам устанавливать обязательные требования к уровню локализации производства автомобилей, используемых в качестве легкового такси. Уровень локализации предлагается измерять в баллах в соответствии с постановлением Правительства РФ аналогично норме о допуске автомобилей к участию в госзакупках. «Согласно 719-му постановлению, в виде совокупного количества баллов за выполнение технологических операций на территории России даются те или иные преференции. Таким образом осуществляется трансферт технологий тех совместных компаний с зарубежными странами, которые помогают насыщать наш рынок в условиях санкций», — пояснил Председатель Комитета по промышленности и торговле Владимир Гутенев. В свою очередь Председатель ГД Вячеслав Володин подчеркнул, что принятие закона позволит поддержать отечественный автопром и создать дополнительные условия для его развития, появления новых рабочих мест. «Надо помогать своим, российским, производителям и сделать все, чтобы автомобилестроение в нашей стране стало успешной, конкурентной отраслью промышленности», — сказал спикер Госдумы.

Таксистов обяжут ездить на российских тачках. Законопроект в первом чтении приняла Госдума По мнению депутатов, принятие такого документа «поддержит российский автопром». Вячеслав Володин отметил, что нужно помогать отечественным производителям, чтобы «автомобилестроение в нашей стране стало успешной, конкурентной отраслью промышленности»