В Китае протестировали беспилотные технологии для укладки асфальта на трассе Пекин-Гонконг-Макао

Беспилотники в Китае теперь и асфальт укладывают: в рамках испытаний «рой» из 10 машин подготовил 158-километровый участок трассы Пекин-Гонконг-Макао. Говорят, это первый подобный проект в мире. В нем задействовали один асфальтоукладчик, шесть 13-тонных катков и три 30-тонных, которые синхронно работали по схеме 1+3+3+3 и справились в несколько раз быстрее обычного. Совсем без людей на текущем этапе пока еще не обойтись, но в недалеком будущем процесс хотят полностью автоматизировать.

Китай завершил первое в мире полностью беспилотное строительство участка скоростной автомагистрали протяженностью 158 км, соединяющей Пекин, Гонконг и Макао. Проект демонстрирует не только значительный прогресс в области интеллектуальной инфраструктуры, но и огромный потенциал искусственного интеллекта, дронов и автономных машин. Изюминкой проекта стала асфальтоукладочная машина SAP200C-10, которая позволяет укладывать за один проход асфальт на ширину 19,25 метра. Это не только ускорило процесс строительства, но и сократило количество швов, повысив гладкость и структурную целостность дорожного полотна.

Революция беспилотных асфальтоукладчиков в Китае Китай стал первой страной в мире, где асфальт на дороги укладывается с использованием беспилотных асфальтоукладчиков. Недавно 10 таких машин завершили укладку более 158 километров трассы Пекин-Гонконг-Макао. Это событие отмечает значительный прогресс в применении автоматизированных технологий в дорожном строительстве. Применение беспилотной техники позволяет не только ускорить процесс строительства, но и значительно повышает его безопасность и качество. Машины оснащены системами точного позиционирования и автоматического контроля за укладкой, что обеспечивает идеальное качество асфальтового покрытия. Эта инновация может революционизировать подходы к дорожному строительству по всему миру, делая процессы более эффективными и экономически выгодными. ХОРОШИЕ НОВОСТИ

Китай завершил первый в мире полностью автономный проект дорожного строительства, построив 158-километровый участок автомагистрали, соединяющий Пекин, Гонконг и Макао. Без участия человека весь процесс — от планирования до укладки покрытия — выполнялся беспилотными строительными машинами с искусственным интеллектом.

В Китае беспилотники начали делать дороги. 10 беспилотных робомашин положили новый асфальт на 160-км участке трассы Пекин-Гонконг-Макао. Живут в 3024-м Смотреть в источнике

Беспилотники в Китае теперь и асфальт укладывают: в рамках испытаний «рой» из 10 машин подготовил 158-километровый участок трассы Пекин-Гонконг-Макао. Говорят, это первый подобный проект в мире. В нем задействовали один асфальтоукладчик, шесть 13-тонных катков и три 30-тонных, которые синхронно работали по схеме 1+3+3+3 и справились в несколько раз быстрее обычного. Совсем без людей на текущем этапе пока еще не обойтись, но в недалеком будущем процесс хотят полностью автоматизировать.

В Китае беспилотники начали делать дороги 10 беспилотных робомашин положили новый асфальт на 160-км участке трассы Пекин-Гонконг-Макао. Живут в 3024-м Прокачай Мозг

Китай завершил первое в мире полностью беспилотное строительство участка дорожного полотна. Речь идет об отрезке скоростной автомагистрали протяженностью в 158 км — она соединяет города Пекин, Гонконг и Макао. Проект демонстрирует не только значительный прогресс в области интеллектуальной инфраструктуры, но и заявляет об огромном потенциале искусственного интеллекта, дронов и автономных машин.

Китай сделал новый шаг в будущее: впервые построено 158 км дороги с помощью беспилотников на ИИ! Китай завершил уникальный проект — построил первый в мире участок дороги протяженностью 158 км с помощью беспилотных технологий. Новый отрезок скоростной автомагистрали соединяет Пекин, Гонконг и Макао. Парк автономной техники: Беспилотный асфальтоукладчик шириной 20 метров Шесть 13-тонных двухбарабанных катков Три 30-тонных катка на резиновых шинах Машины работали по схеме 1+3+3+3 и управлялись передовыми алгоритмами. За их местоположением следили системы спутникового позиционирования Beidou с точностью до 1 см, что обеспечивало высокое качество укладки и долговечность дороги. Особенность проекта: Асфальтоукладочная машина SAP200C-10 смогла уложить асфальт шириной 19,25 метра за один проход. Благодаря беспилотным операциям снизилось количество работ, выполняемых человеком в опасных условиях, что повысило безопасность и уменьшило трудозатраты.

Беспилотники в Китае взялись за укладывание асфальта. Всего было задействовано 10 машин: один асфальтоукладчик, шесть 13-тонных катков и три 30-тонных. Они синхронно работали по схеме 1+3+3+3 и подготовили 158-километровый участок трассы Пекин-Гонконг-Макао в несколько раз быстрее обычного. В дальнейшем процесс хотят полностью автоматизировать. Смотреть в источнике