Компания «Промтех» анонсировала выпуск пикапа «Капитан» на базе Huanghai N2

⏰ «Промтех» готовит сенсацию в классе минивэнов Нижегородская компания «Промтех» представила пикап под названием «Капитан» и планирует через некоторое время приступить к полному циклу производства, сообщает 31 октября портал Quto.ru. Но пикапами дело не ограничится – в Нижнем Новгороде также могут выпустить современный аналог «Буханки». Первой моделью «Капитана» станет машина, известная у себя на родине в КНР как Huanghai N2. Это утилитарный пикап с лицензионными двигателями Isuzu и Mitsubishi, оснащаемый 6-ступенчатой коробкой передач и трансмиссией с жестко подключаемым полным приводом. На российском рынке будет представлен вариант с мотором от Isuzu объемом 2,5 литра и мощностью 129 л.с. Архитектура шасси, как уверяет китайский производитель, скопирована с «Тойоты». О сроках производства и объемах пока говорить рано, на данный момент в «Промтехе» заняты испытаниями «голых» шасси без кузовов и надстроек, рассказывает редактор-эксперт Quto.ru входит в Rambler&Co Алексей Кованов. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

«Промтех» показал грузовик и пикап собственного производства Оба автомобиля на полноприводном китайском шасси Kapitan. Кузова полностью отечественного производства. Двигатель — 2,5-литровый дизель на 129 л.с. и 320 Нм. Российский пикап — тема?

В России начнут выпуск нового пикапа Нижегородский автопроизводитель «Промтех» предложит российским покупателям пикапы «Капитан»: в основе этой машины лежит китайский Huanghai N2, для которого изготовят оригинальные надстройки. Модель оснащена 2,5-литровым 129-сильным турбодизелем Isuzu, с которым состыкована 6-ступенчатая механическая коробка передач. Привод — жёстко подключаемый полный. «Промтех» планирует наладить крупноузловую сборку автомобилей, чтобы зайтем перейти на полноцикловую методику со сваркой кузовов. В готовом продукте только шасси будет совместной сборки, а кузова — чисто российского производства. #новости

Нижегородская компания «Промтех» готовит к выводу на рынок новый продукт — пикап «Капитан» на базе китайского Huanghai N2 с оригинальными надстройками. По заявлению производителя, это будут полноприводные автомобили грузоподъемностью до 1,4 тонн, оснащенные 2,5 литровым двигателем Isuzu мощностью 129 л.с. А по характеристикам шасси будет напоминать Toyota Land Cruiser. Берем?! / Подпишись \ Предложи новость

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Нижегородская компания «Промтех» собирается выпустить новый пикап «Капитан» на базе китайского Huanghai N2, сообщает издание Quto. Характеристики следующие: дизельный двигатель объемом 2,5 литра, 129 «лошадей», полный привод, механическая коробка передач. Сначала «Промтех» будет изготавливать машины уже из готовых частей, а позже компания наладит сборку по полному циклу, который включит сварку кузовов. Фото: Quto

Нижегородская компания «Промтех» собирается выпустить новый пикап «Капитан». В его основе лежит китайский грузовичок Huanghai N2, шасси которого производителем позиционируется как соответствующее Land Cruiser, но не уточняется, какого из поколений. В процессе вывода на рынок нового продукта компания «Промтех» планирует наладить крупноузловую сборку автомобилей, чтобы затем перейти на полноцикловую методику со сваркой кузовов, сообщает издание Quto, уточняя, что кузова будут российскими, а шасси – совместной сборки, с изменениями от «Промтеха».

⏰ «Промтех» готовит сенсацию в классе минивэнов Нижегородская компания «Промтех» представила пикап под названием «Капитан» и планирует через некоторое время приступить к полному циклу производства, сообщает 31 октября портал Quto.ru. Но пикапами дело не ограничится – в Нижнем Новгороде также могут выпустить современный аналог «Буханки». Первой моделью «Капитана» станет машина, известная у себя на родине в КНР как Huanghai N2. Это утилитарный пикап с лицензионными двигателями Isuzu и Mitsubishi, оснащаемый 6-ступенчатой коробкой передач и трансмиссией с жестко подключаемым полным приводом. На российском рынке будет представлен вариант с мотором от Isuzu объемом 2,5 литра и мощностью 129 л.с. Архитектура шасси, как уверяет китайский производитель, скопирована с «Тойоты». О сроках производства и объемах пока говорить рано, на данный момент в «Промтехе» заняты испытаниями «голых» шасси без кузовов и надстроек, рассказывает редактор-эксперт Quto.ru входит в Rambler&Co Алексей Кованов. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив