Обновление состава новосибирского метрополитена запланировано на 2025 год

На повестке — метрополитен. О новых станциях речи не зашла и так всё понятно , а вот новые составы обещают вывести на линию до конца следующего года. Контракты уже подписаны, отметил губернатор. — Если заводчане не подведут, то в конце 2025 года новый состав можно будет увидеть на линиях. Деньги при закупке каким-то образом удалось сэкономить, так что есть шанс однажды увидеть в метро дополнительный пятый вагон. В целом обновить парк вагонов планируют до 2030 года.

Новосибирь Новые поезда выйдут на линии новосибирского метрополитена в 2025 году Об обновлении составов новосибирского метрополитена рассказал губернатор Андрей Травников, отвечая на вопросы зрителей в прямом эфире телеканала ОТС. «Контракты подписаны. Один состав – это прямая закупка за счёт бюджета области и города, три состава – по лизинговой схеме. Все четыре находятся в производственной программе 2025 года завода «ТМХ Городской транспорт», – сообщил глава региона. – То есть, если заводчане не подведут, в конце 2025 года новый состав уже можно будет увидеть на линиях. Мало того, конкурс удалось провести с хорошей экономией. Очень реально, что за счёт неё мы купим не четыре пятивагонных состава, а пять. Напомню, наша задача – до 2030 года полностью обновить парк вагонов метро». @

Об обновлении вагонов метро в Новосибирске рассказал губернатор Травников Новосибирский метрополитен планирует закупить 20 новых вагонов. Первую партию из 4 единиц надеются приобрести к концу 2025 года. По словам главы региона, контракты уже подписаны. Один состав идет с опережающей поставкой, по прямой закупке, за счет бюджета области и города. Три состава приобретут по лизинговой схеме. «Если заводчане не подведут, то в конце 2025 года новые составы уже можно будет увидеть на линиях. Мало того – конкурс удалось провести с хорошей экономией, и мы сегодня прорабатываем вопрос – очень реально, что не 4 состава купим, а 5, за счет экономии будет возможность в производственную программу 2025 года добавить еще один состав», – сообщил губернатор области Андрей Травников в ходе прямого эфира программы «ОТС LIVE». Перед властью области и города стоит задача – до 2030 года полностью обновить парк вагонов Новосибирского метро.

Новые поезда выйдут на линии новосибирского метрополитена в 2025 году До 2030 года планируется полностью обновить парк вагонов метро.

Ещё один метропоезд могут купить Новосибирску на сэкономленные деньги Новосибирский метрополитен должен получить четыре новых состава до конца 2025 года. В планах у региона — помочь муниципальному предприятию закупить ещё один поезд из пяти вагонов. О планах по развитию городского наземного и подземного транспорта на ближайшие два года рассказал в прямом эфире телеканала ОТС губернатор Андрей Травников. Парк вагонов Новосибирского метрополитена планируют полностью обновить к 2030 году. Для этого перевозчик должен в среднем получать пять новых составов каждый год. «В этом году контракты подписаны. Один состав — это прямая закупка за счёт бюджета области и города. Три состава — по лизинговой схеме. Все четыре находятся в производственной программе 2025 года завода „ТМХ Городской транспорт“. Если заводчане не подведут, то в конце 2025 года новый состав уже можно будет увидеть на линиях. Кроме того, конкурс удалось провести с хорошей экономией. Вполне реально, что за счёт сэкономленных средств мы купим не четыре состава, а пять», — прокомментировал Андрей Травников. Также в Новосибирске продолжат развитие наземного общественного транспорта. Четыре года назад в сибирской столице приступили к приобретению автобусов. По словам губернатора, эта тема останется в повестке и на будущий, 2025 год. «В планах полностью обновить и троллейбусный парк. Чтобы этого достичь, требуется сделать ещё одну такую закупку троллейбусов, как мы сделали в этом году. Тем самым продолжим расширение маршрутной сети с троллейбусами с удлинённым ходом, так понравившихся горожанам», — подчеркнул Андрей Травников. Визуализация: nso.ru

Новые поезда выйдут на линии новосибирского метрополитена в 2025 году Об обновлении составов новосибирского метрополитена рассказал губернатор Андрей Травников, отвечая на вопросы зрителей в прямом эфире телеканала ОТС. «Контракты подписаны. Один состав – это прямая закупка за счёт бюджета области и города, три состава – по лизинговой схеме. Все четыре находятся в производственной программе 2025 года завода «ТМХ Городской транспорт», – сообщил глава региона. – То есть, если заводчане не подведут, в конце 2025 года новый состав уже можно будет увидеть на линиях. Мало того, конкурс удалось провести с хорошей экономией. Очень реально, что за счёт неё мы купим не четыре пятивагонных состава, а пять. Напомню, наша задача – до 2030 года полностью обновить парк вагонов метро».

Новосибирцам показали, как будут выглядеть новые пятивагонные метропоезда, которые поступят в город в 2025 году В вагонах предусмотрели широкие дверные проёмы — вместо 1,2 метра будет 1,4. Эта разница позволяет на 17% увеличить их пропускную способность. Внутри установят эргономичные сиденья из экокожи, USB-порты для зарядки мобильных устройств. Для безопасности пассажиров смонтируют сплит-систему с обеззараживанием и очисткой воздуха и видеокамеры. Афиша Новосибирска

В Новосибирск поступит 5 новых составов метро Планируется закупить 4 состава метро. 3 из них – по лизинговой схеме, один – в рамках госзакупок. «Реально купить и пятый состав. Пока это неточно, но возможность есть», - уточнил глава региона в эфире программы «Губернатор LIVE» на ОТС. Травников уточнил, что к 2030 году планируют полностью обновить парк метро. Прислать новость

Минск планирует закупить 41 трамвай Минск планирует закупить 41 низкопольный трамвай большой вместимости за 104,3 млн белорусских рублей 3,1 млрд российских рублей . Об этом свидетельствуют данные по планам госзакупок на электронной торговой площадке Национального центра маркетинга. На сегодняшний день тендер на поставку новых трамваев не объявлен. До конца этого года белорусская ВКМ Holding произведет 20 новых трамваев Т811 для Минска. Пассажировместимость трамвая – 159 человек, конструкционная скорость – 75 км/ч. Силовой каркас кузова трамвая цельнометаллический, его наружную обшивку, в том числе крыши, выполнили из стеклопластиковых, композитных и алюминиевых панелей, устойчивых к коррозии. По словам первого заместителя генерального директора по производству Дмитрия Паркова, это позволит эксплуатировать трамвай не менее 30 лет. Фото: blizko.by