Опрос: 46% москвичей против беспилотного транспорта, несмотря на планы мэрии

Беспилотный транспорт Доля россиян, которые говорят, что готовы ездить на беспилотном транспорте – 38% три года назад было 36% . При этом доля тех, кто не готов, за три года выросла сильнее: сейчас это 46%, хотя было 37%. То есть большинство из тех, кто три года назад сомневался, теперь определился: не готов. Особенно не готовы женщины: согласны передвигаться на беспилотном транспорте только 26% женщин среди мужчин – 51% . Опросы и замеры

37% жителей Оренбурга мечтают о поездках в беспилотном транспорте Чаще об этом заявляют мужчины, чем женщины 42% против 33% . Лояльнее к передвижению на транспорте без водителей относится молодежь 52% респондентов до 34 лет . Интерес к беспилотным авто растет с увеличением уровня дохода опрошенных: за только 20% горожан, зарабатывающих до 50 тысяч рублей в месяц, а вот среди тех, чей доход более 100 тысяч рублей, таких уже 48%. Хотя пассажирские беспилотники активно тестируют, граждане не спешат отказываться от привычного способа передвижения: «Привычка всё держать под контролем мешает»; «Пересяду только после получения положительных результатов тестирования в течение нескольких лет».

Беспилотники: будущее пока не здесь? Опрос Superjob показал: лишь 38% россиян готовы использовать беспилотный транспорт, хотя мужчины 51% и молодежь 52% до 34 лет смотрят на него оптимистичнее женщин 26% и людей старше 45 21% . Доход тоже влияет: среди зарабатывающих больше 100 тысяч готовность 47% выше, чем у получающих до 50 тысяч 29% . Несмотря на активные тесты беспилотников, недоверие растет: противников беспилотных авто стало на 9% больше за три года. Красноярск 45% , Казань и Екатеринбург 44% лидируют по готовности к новому транспорту, Москва 39% и Санкт-Петербург 38% — ближе к средним значениям, Пермь и Нижний Новгород 35% отстают. Многие хотят лично убедиться в безопасности беспилотников, прежде чем пересесть в них. ‍

46% москвичей не готовы пересесть на беспилотный транспорт У мэрии планы на беспилотники грандиозные: Сергей Собянин заявлял этой весной, что к 2027 году беспилотной системой управления оснастят более 80% подвижного состава трамваев, а еще у города есть планы сделать беспилотное метро. А хотят ли этого сами москвичи? По данным опроса Superjob, 46% жителей Москвы заявили, что не хотят пересаживаться на беспилотный транспорт, а еще 15% горожан затруднились с ответом. Интересно, что уровень одобрения автоматизированного транспорта зависит от дохода. К примеру, из тех, кто зарабатывает до 50 тыс. рублей в месяц, на беспилотники хотят пересесть только 29% респондентов, тогда как среди опрошенных, чей доход превышает 100 тыс. рублей, этот показатель составляет уже 47%.

40% москвичей готовы пересесть на беспилотный транспорт. 46% респондентов отметили, что не хотят передвигаться на транспорте без водителя. 15% затруднились ответить на вопрос. Первый Московский

40% москвичей готовы ездить на беспилотном транспорте. 46% высказались против транспортных средств без водителей, 15% затруднились ответить на вопрос. Вести Москвы

Почти 40% москвичей согласились пересесть на беспилотный транспорт В российской столице 39% опрошенных респондентов согласны использовать для передвижения беспилотный транспорт. Результаты исследования опубликовал сервис SuperJob. Как показал опрос, 46% москвичей не хотят передвигаться на беспилотном транспорте. Еще 15% затрудняются ответить на данный вопрос. Интересно, что мужчины более позитивно относятся к беспилотному транспорту. Так, 51% мужчин относится к нему лояльно. Среди женщин лишь 26% готовы использовать такой транспорт. Кроме того, больший интерес к беспилотному транспорту испытывают молодые москвичи. Так, люди в возрасте до 34 лет изъявили готовность попробовать использование беспилотного транспорта с большей уверенностью, чем более старшие горожане. Так, в возрастной категории до 34 лет сторонников беспилотного транспорта набралось 52%, тогда как среди лиц в возрасте старше 45 лет лишь 21%. Беспилотным транспортом охотнее интересуются люди с доходом более 100 тысяч рублей в месяц. Среди них готовых использовать такой транспорт набралось 47%, тогда как среди москвичей с доходом до 50 тысяч рублей лишь 29%.