ОСК отправила секции плавдока в Калининград и завершила строительство ракетного корабля "Ржев"

ОСК начала испытания паротурбинной установки атомного ледокола "Якутия" На Балтийском заводе ОСК начались комплексные швартовные испытания паротурбинной установки правого борта универсального атомного ледокола "Якутия" проекта 22220 с подачей пара от реакторной установки. Специалистам завода и подрядных организаций предстоит проверить функционирование системы главного и вспомогательного пара, конденсатно-питательной системы, системы смазки и охлаждения паротурбинной установки забортной водой. Работу главного турбогенератора испытают на различных режимах мощности до 100% паровой мощности . Мероприятия проводятся в соответствии со специально разработанной методикой для подтверждения соответствия техническим условиям и проверки функционирования оборудования в действии по прямому назначению. Перед этим проведены пусконаладочные работы систем и механизмов, обеспечивающих работу паротурбинной установки ПТУ-72 атомного ледокола "Якутия", физический пуск реакторной установки. После завершения комплексных швартовных испытаний обеих паротурбинных установок левого и правого бортов строительство ледокола выйдет на финишную прямую, которая завершится заводскими ходовыми испытаниям судна. Ледокол "Якутия" – четвертый третий серийный атомоход проекта 22220. В настоящее время на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот" ведется строительство еще трех аналогичных судов – "Чукотки", "Ленинграда" и "Сталинграда". "ОСК"

Итоги недели ОСК: Аварийно-спасательное судно "Керченский пролив" доставили на достроечную базу Амурского судостроительного завода ОСК во Владивосток На северодвинском предприятии ОСК Севмаш продолжается модернизация производства Построенный Северной верфью ОСК фрегат выполнил ракетную стрельбу в Баренцевом море Построенные Средне-Невским судостроительным заводом ОСК тральщики провели учение на Дальнем Востоке ОСК начала испытания паротурбинной установки атомного ледокола "Якутия" "ОСК"

ОСК отправила вторую партию секций плавдока из Рыбинска в Калининград Судостроительный завод ОСК "Вымпел" отправил вторую партию секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев" для Прибалтийского судостроительного завода ОСК "Янтарь". Секции и подсекции дока с комплектом забойных деталей общей массой порядка 1480 тонн в количестве 360 штук погрузили на сухогрузное судно, которое направилось в Калининград. Первая партия секций отправлена в июле. Весь объем металлических конструкций, изготовленных ССЗ "Вымпел" для "Янтаря", будет доставлен заказчику в три этапа. 30 августа в Калининграде прошла торжественная церемония закладки плавучего дока. В настоящее время на "Янтаре" ведется сборка секций в объём. Планируемый срок окончания строительства — 2026 год. Плавдок спусковой способностью более 12000 тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК "Алмаз". Он строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Реализация программы предполагает строительство новых и реконструкцию существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования. Больше о доковой программе ОСК в ДЗЕН "ОСК"

Комсомольские корабелы продолжают ковать щит Родины Во Владивосток, на сдаточную базу Амурского судостроительного завода, прибыл первый малый ракетный корабль «Ржев». После трёхнедельного перехода из акватории трижды орденоносного Амурского судостроительного завода до бухты Золотого Рога корабль преодолел почти 750 морских и речных миль и благополучно пришвартовался у пирса сдаточной базы завода во Владивостоке. На корвете начнутся работы по подготовке к швартовным испытаниям. Будут завершены достройка и проверка всех систем жизнеобеспечения. Уже установлено и смонтировано всё крупногабаритное оборудование, загружены главные дизели и системы вооружения. Швартовные испытания начнутся в соответствии с графиком. В Комсомольске-на-Амуре в настоящее время в работе находятся десять заказов для Министерства обороны России: шесть корветов проектов 20380 и 20385 и четыре малых ракетных корабля типа 22800 «Каракурт». Это крупнейшая на Дальнем Востоке России верфь, выполняющая государственный оборонный заказ. Длина МРК проекта 22800 составляет 67 м, ширина – 11 м, стандартное водоизмещение – 800 тонн, максимальная скорость – 30 узлов. Дальность плавания достигает 2500 миль. Основным ударным вооружением малого корвета является ракетный комплекс «Калибр-НК».

ОСК отправила вторую партию секций плавдока из Рыбинска в Калининград Судостроительный завод ОСК «Вымпел» отправил вторую партию секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» для Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь». Секции и подсекции дока с комплектом забойных деталей общей массой порядка 1480 тонн в количестве 360 штук погрузили на сухогрузное судно, которое направилось в Калининград. Первая партия секций отправлена в июле. Весь объем металлических конструкций, изготовленных ССЗ «Вымпел» для «Янтаря», будет доставлен заказчику в три этапа. 30 августа в Калининграде прошла торжественная церемония закладки плавучего дока. В настоящее время на «Янтаре» ведется сборка секций в объём. Планируемый срок окончани... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

⏰ На «Балтийском заводе» стартовали швартовные испытания паротурбинной установки правого борта ледокола «Якутия» После завершения комплексных швартовных испытаний обеих паротурбинных установок левого и правого бортов строительство ледокола выйдет на финишную прямую, которая завершится заводскими ходовыми испытаниям судна. Фото: «Балтийский завод». Специалистам завода и подрядных организаций предстоит проверить функционирование системы главного и вспомогательного пара, конденсатно-питательной системы, системы смазки и охлаждения паротурбинной установки забортной водой. Работу главного турбогенератора испытают на различных режимах мощности до 100% паровой мощности . Подробнее…

На «Якутии» начались швартовные испытания паротурбинной установки Балтийский завод проводит комплексные испытания с подачей пара от реактора. Первой тестируют ПТУ-72 правого борта атомохода. Специалисты проверят работу системы пара, конденсатно-питательной системы, системы смазки и охлаждения паротурбинной установки забортной водой. Также главный турбогенератор испытают на 100% мощности. Затем аналогичные работы проведут на установке левого борта. После этого строительство атомного ледокола проекта 22220 выйдет на финишную прямую, завершающим этапом станут ходовые испытания. #новости #БалтийскийЗавод #Атомфлот

Первый в серии малых ракетных кораблей, строящихся на Амурском судостроительном заводе ОСК, - «Ржев» прибыл сегодня во Владивосток, на сдаточную базу АСЗ Завершив трехнедельный переход из акватории трижды орденоносного Амурского судостроительного завода до бухты Золотого Рога, корабль преодолел без малого 750 морских и речных миль и благополучно пришвартовался у пирса сдаточной базы завода во Владивостоке. ‍ Как сообщили в отделе строителей ПАО «АСЗ», на заказе начнутся работы по подготовке к швартовным испытаниям, достройка и проверка всех систем жизнеобеспечения корабля. На корабле уже установлено и смонтировано все крупногабаритное оборудование, загружены главные дизели и системы вооружения. Швартовные испытания начнутся по графику. -канал амурских корабелов

Ракетный корабль "Ржев" закончил трехнедельный переход.Малый ракетный крейсер прибыл на сдаточную базу АСЗ по Владивостоке. Здесь пройдут работы по подготовке к швартовным испытаниям, достройка и проверка всех систем жизнеобеспечения корабля; Это первый в серии малых ракетных кораблей, строящихся на Амурском судостроительном заводе ОСК. #события Все новости отрасли на

Корифей Хабаров Комсомольские корабелы продолжают ковать щит Родины Во Владивосток, на сдаточную базу Амурского судостроительного завода, прибыл первый малый ракетный корабль «Ржев». После трёхнедельного перехода из акватории трижды орденоносного Амурского судостроительного завода до бухты Золотого Рога корабль преодолел почти 750 морских и речных миль и благополучно пришвартовался у пирса сдаточной базы завода во Владивостоке. На корвете начнутся работы по подготовке к швартовным испытаниям. Будут завершены достройка и проверка всех систем жизнеобеспечения. Уже установлено и смонтировано всё крупногабаритное оборудование, загружены главные дизели и системы вооружения. Швартовные испытания начнутся в соответствии с графиком. В Комсомольске-на-Амуре в настоящее время в работе находятся десять заказов для Министерства обороны России: шесть корветов проектов 20380 и 20385 и четыре малых ракетных корабля типа 22800 «Каракурт». Это крупнейшая на Дальнем Востоке России верфь, выполняющая государственный оборонный заказ. Длина МРК проекта 22800 составляет 67 м, ширина – 11 м, стандартное водоизмещение – 800 тонн, максимальная скорость – 30 узлов. Дальность плавания достигает 2500 миль. Основным ударным вооружением малого корвета является ракетный комплекс «Калибр-НК». @