Начало работ по подготовке площадки для строительства метро у вокзала Красноярска

У железнодорожного вокзала Красноярска готовят площадку под строительство метро Уже на следующей неделе здесь начнутся работы по переносу инженерных сетей, контактной сети троллейбусов и демонтажу благоустройства. Как сообщили в краевом правительстве, для удобства гостей и жителей города специалисты построят временную дорогу. Скульптуру «Герб города» сохранят и полностью восстановят после окончания всех работ. Будущая станция метро будет называться «Вокзальная». : телеграм-канал «Красноярское метро»

Власти Красноярского края объяснили закупку поездов на год позже срока запуска метро. Ранее стало известно, что приобретение 15 «трехсекционных трамваев двустороннего движения» намечено на 2027 год. Предполагаемая сумма расходов составит 2,75 млрд рублей. Пресс-служба правительства нам ответила, что закупка транспорта планируется в 2026 году, а рассчитываться за него планируют в начале 2027-го. «Согласно контрактам весь комплекс строительно-монтажных работ должен завершиться к концу 2026 года. После проведения пуско-наладочных работ объект будет запущен. В 2026 году планируется закупка подвижного состава для красноярского метро, все расчеты за его приобретение запланированы на начало 2027 года, что и отражено в бюджете края», — ответила на наш запрос пресс-служба правительства.

Для метротрама в Красноярске закупят 15 трамваев за 2,75 млрд рублей Правительство Красноярского края планирует закупить 15 новых трехсекционных трамваев за 2,75 млрд рублей для подземно-надземного метротрама. Информация об этом содержится в Пояснительной записке к проекту закона Красноярского края «О Краевом бюджете на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов». По сообщению ГПКК «ЦТЛ», строительства метро должно быть завершено до конца 2026 года. При этом закупка подвижного состава в бюджете заложена на 2027 год. «Согласно контрактам, весь комплекс строительно-монтажных работ должен завершиться к концу 2026 года. После проведения пуско-наладочных работ объект будет запущен. В 2026 году планируется закупка подвижного состава для красноярского метро, все расчеты за его приобретение запланированы на начало 2027 года, что и отражено в бюджете края», – пояснила местному изданию "Проспект мира" пресс-служба Правительства Красноярского края. По сообщениям местных сми, подземную проходку первого тоннеля первой линии метро Красноярска начали в сентябре, следом параллельно запустили второй ТПМК. Оба щита должны достичь конечной точки к 2026 году. Длина первой ветки составит 11 километров и включит в себя пять подземных станций и одну наземную. Вслед за этим строительство метротрама собираются продолжить на запад и восток. Фото: dela.ru

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Строительство метро у вокзала В Красноярске началась подготовка к строительству станции метро «Вокзальная» у железнодорожного вокзала. В ближайшие дни на участке начнут переносить инженерные сети и контактную сеть троллейбусов. Также будет демонтировано благоустройство. Для прохода пешеходов будет оборудована временная дорога. Скульптуру «Герб города» уберут на время работ, а после вернут на место. Источник

Ж/д вокзал огородили для метро. Что там сейчас будут делать? В соцсетях, которые рассказывают о стройке метротрамвая, сообщили, что «скоро» на Вокзальной площади начнут убирать коммунальные сети, переносить контактную сеть троллейбусов и создавать временные дороги. Начать готовить территорию под строительство планируют на следующей неделе. Процесс работ на разных станциях сняли на видео. Еще сообщается, что на будущей станции «Шахтеров» один тоннель проложили на 280 метров, второй — на 86 метров. На площади Революции рабочие переносят инженерные сети и обустраивают ограждения будущего котлована. Археологи продолжают изыскания на Карла Маркса.

В пятницу стартовало строительство еще одной ветки софийского метро М6. Это продолжение зеленой ветки М3, то есть через несколько лет в кварталах Гео Милев и Слатина будет метро. Наконец смонтировали туннелепроходческую машину, которая будет рыть 6-километровую трассу от Цариградско шоссе до Слатины закрытым методом. Длина этой машины 86 метров, вес - 1 600 т. Она оснащена 6 платформами. К ней будет прикреплена электроподстанция. Бурение подземной линии метро продлится год и 7 месяцев, общее строительство - 2,5 года, все должно будет быть завершено в 2027 году. Станция Г. Аспарухов в Сухата Река: видео Нельзя сказать, что метро в Софии пущено при "советах", но и не сказать, что оно социалистическое тоже нельзя! История софийского метро у меня на сайте ——————— Если вам понравилась моя статья, вы можете поддержать меня и блог своим кофе.