Более 70% таксистов работают нелегально, создавая риски для пассажиров

70% таксистов не соблюдают требования нового закона, предписывающего регистрировать авто и запрет на работу с непогашенной судимостью. По данным «Известий», все больше водителей начинают работать через соцсети и мессенджеры, чтобы обойти ограничения. Такие тенденции создают опасность для водителей и пассажиров такси.

Больше 70% таксистов работают нелегально Из отрасли ушли около 1 миллиона самозанятых водителей, сообщают «Известия». Более 70% тех, кто остался, не соблюдают необходимые требования например, прохождение техосмотра . Таксисты работают в «серой» зоне, принимая заказы через соцсети и мессенджеры. В первую очередь это опасно для пассажиров. У них просто нет данных о водителях.

70% таксистов не соблюдают требования нового закона, предписывающего регистрировать авто и запрет на работу с непогашенной судимостью. По данным «Известий», все больше водителей начинают работать через соцсети и мессенджеры, чтобы обойти ограничения. Такие тенденции создают опасность для водителей и пассажиров такси.

Более 70% водителей такси не могут выполнить требования нового закона. Водители должны перекрасить автомобили в установленные регионом цвета, иметь накрышный фонарь, шашечки на бортах, ежедневно проходить медицинский и технический осмотры, оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков ОСГОП . В итоге подработка в такси стала нерентабельной, и из агрегаторов такси ушло около миллиона самозанятых водителей, работающих на собственных автомобилях.

Таксисты нашли способ обходить правила Около 70% таксистов обходят новый закон, обязывающий регистрировать авто и запрещающий работу с непогашенной судимостью. Многие уходят в «серую» зону, беря заказы через мессенджеры и соцсети, что, по мнению экспертов, повышает риски для водителей и пассажиров. Выберу.ру

70% таксистов не соблюдают законы Большинство таксистов не соблюдают требования нового закона, который предписывает регистрировать авто и запрет на работу с непогашенной судимостью. Всё больше водителей стараются обойти ограничения и поэтому работают через мессенджеры. Тенденция создаёт опасность для пассажиров такси и самих водителей.

Требования нового закона о такси не может выполнить более 70% водителей, подсчитали в Союзе пользователей платформ "Цифровой мир". Речь идет, в частности, об обязательном внесении автомобиля в реестр, который объединяет данные о машинах и владельцах. Также есть проблемы и с готовностью оформить транспортное средство в соответствии с требованием закона — в цветах, которые устанавливают власти регионов. В итоге всё больше водителей работают в "серой" зоне — берут заказы через мессенджеры и социальные сети, констатируют общественники. Такая работа опасна как для самих водителей, так и для пассажиров, полагают в Ассоциации водителей такси, общественного и грузового транспорта. Некоторые положения закона необходимо скорректировать, согласились в Госдуме. Подробности — в материале "Известий". Отправить новость

Мессенджеры в роли посредников. Около 70% таксистов находят способы обойти новый закон, который требует регистрации автомобилей и запрещает работу с непогашенной судимостью, сообщает "Известия". Многие водители переходят в "серую" зону, принимая заказы через мессенджеры и социальные сети. Эксперты считают, что это увеличивает риски как для водителей, так и для пассажиров.

Требования нового закона о такси не может выполнить более 70% водителей, подсчитали в Союзе пользователей платформ «Цифровой мир». Речь идет, в частности, об обязательном внесении автомобиля в реестр, который объединяет данные о машинах и владельцах. Также есть проблемы и с готовностью оформить транспортное средство в соответствии с требованием закона — в цветах, которые устанавливают власти регионов. В итоге всё больше водителей работают в «серой» зоне — берут заказы через мессенджеры и социальные сети, констатируют общественники. Такая работа опасна как для самих водителей, так и для пассажиров, полагают в Ассоциации водителей такси, общественного и грузового транспорта. Некоторые положения закона необходимо скорректировать, согласились в Госдуме.

Новый закон о такси не могут соблюсти примерно 70% водителей. И это угроза для пассажиров Об этом сообщают Известия со ссылкой на Союз пользователей платформ «Цифровой мир». Закон требует покраски всех машин такси в единый цвет [если такие ограничения установили власти регионов], наличие накрышного фонаря, шашечек на бортах. Также машины должны быть внесены в единый реестр. А водитель должен ежедневно проходить мед- и техосмотр + оформить страховой полис гражданской ответственности перевозчиков. Всё это требует затрат, делающих официальную работу в такси нерентабельной. Из агрегаторов уже ушло более миллиона самозанятых водителей. Все они ушли на теневой рынок. Бегство таксистов в «серую зону» — угроза роста числа опасных инцидентов. С начала года кол-во сообщений о насильственных инцидентах против таксистов уже выросло на 27%.